Багаж на вилках и руле - управляемость, конструкции багажников и сумок - Страница 116
+ Ответить
Страница 116 из 126 ПерваяПервая ... 166686106111114115116117118121 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,151 по 1,160 из 1257

Тема: Багаж на вилках и руле - управляемость, конструкции багажников и сумок

  1. #1151
    люблю путешествия! Аватар для Trener2k
    Байк
    Custom.
    Адрес
    Москва, Павшинская Пойма
    Сообщений
    3,034

    По умолчанию

    Е.И., имхо то что тогда лезло только в 130 л сейчас поместится в 70. И даже будет обеспечивать больший комфорт.

  2. #1152

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Николай Б. Посмотреть сообщение
    Ну а как же быть с велосипедами, специально спроектированными под переднюю загрузку (рандоннерские велы всякие)?
    Эти "рандонеры" ездят, как правило, по прямой и по хорошему асфальту.

  3. #1153

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirill Sobolev Посмотреть сообщение
    ...некуда положить палатку 45х15см. Ищу решение...
    "Выкинь" палки и увидишь, как палатка поместится любую сумку

    R1370.JPG

    тут палатка на ноге, естественно, без палок

  4. #1154
    не с нами
    Байк
    Scott Genius Alfine11 crazy addition
    Адрес
    Україна
    Сообщений
    2,897

    По умолчанию

    Палки можно под раму вязать, тупо на багажник ложить отдельно, если боковые сумки используются.

    У меня палатка лежит на полке переднего багажника.

  5. #1155

    По умолчанию

    Кто-нибудь ставил передний багажник Tubus Tara Lowrider - stainless steel на амо вилку ? Посоветуйте метод крепления .

  6. #1156

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Е.И. Посмотреть сообщение
    Нет!
    Любая масса на руле, правильно спроектированного велосипеда, смещает центр инерции системы "вилка+колесо". Это приводит к изменению управляемости. Либо требуется большая сила при повороте руля, либо наоборот руль становится очень чутким, дерганным, вихляет при скоростных спусках по неровностям.

    re:
    В 90 годы вышла книга о расчете динамики узлов велосипеда. Ноя ее потерял.
    Если руль 500мм то да. Если больше 700мм то никакой потери управляемости нет.

  7. #1157
    не с нами
    Байк
    Scott Genius Alfine11 crazy addition
    Адрес
    Україна
    Сообщений
    2,897

    По умолчанию

    99% баранов уже 500мм.

  8. #1158

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от polarpolaroid Посмотреть сообщение
    Если руль 500мм то да. Если больше 700мм то никакой потери управляемости нет.
    Главное- верить!
    А объективная реальность в виде фэта, превращающегося в слабо рулящуюся баржу при навешивании на руль трехкилограммовой гермы, это никакая не объективная реальность а обычная иллюзия и обман чувств. При достаточной силе веры, конечно.

  9. #1159

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mih-mih Посмотреть сообщение
    Главное- верить!
    А объективная реальность в виде фэта, превращающегося в слабо рулящуюся баржу при навешивании на руль трехкилограммовой гермы, это никакая не объективная реальность а обычная иллюзия и обман чувств. При достаточной силе веры, конечно.
    Руль 780мм, не помню сколько кг на руле, сейчас около 3,5 обычно.


    Просто практика

  10. #1160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от polarpolaroid Посмотреть сообщение
    Просто практика
    Байтораздирающее зрелище. Судя по видео - как раз та самая нерулящаяся баржа и есть. На фэте оно даже пободрее выходит.
    А, еще и амовилка. Плюс шимми в полный рост.
    Проблема не в том, что нельзя ехать. Можно. Проблема в том, что по сравнению с велом без груза на руле оно не рулится. А с амовилкой это вообще ахтунг. Пробовал разок, хватило, чтобы впечатлиться.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. совместимость рельсов багажников и сумок TOPEAK
    от yogas в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.06.2012, 16:51
  2. FS: рама KONA Kula 18" (кантр. хардтейл, Easton) + руле
    от Temos в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.10.2005, 16:15
  3. Есть ли разница в ощущениях от конструкции задних перьев ?
    от Dimitrius в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 08.08.2005, 12:17
  4. Cкрип в руле
    от andrei в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.05.2005, 17:31
  5. Вопрос о длинноходных вилках
    от Gavrosh в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.12.2004, 13:26