Противоугонные тросики с замочком

[AndrewPro]

престегивать лесапед для слабаков

[FtW]

престегивать лесапед для слабаков

Да да, реальные пацаны прибивают свой вел гвоздями к асфальту..

[Stereo]

Просто не стал пристегивать лисапед внизу.

[south]

а такой ABUS Lock-Chain Combination 7210/85 http://www.abus.com/eng/Mobile-Secur...10#Description меленький болторез ( которые помещается в рюкзаке) возьмет на весу или с упором?

[SpaceCow]

а такой ABUS Lock-Chain Combination 7210/85 http://www.abus.com/eng/Mobile-Secur...10#Description меленький болторез

Да кто-ж его знает, зависит от качества "маленького болтореза", силёнок воришки, материала цепи...

Общий ответ, подкрепляемый ю-тубом - цепи и замки до 10 мм включительно режутся и кусаются без особых проблем. А более точного никто не даст. Все когда-то бывает в первый раз. В том же ОБИ, например, дремель аккумуляторный продается (6 т.р. вроде) и отрезные круги к нему. Думаю, минут за 10-15 он ценой 3-5 запоротых кругов вскроет очень многие замки и цепи. Поместится не то что в рюкзак, а даже в карман куртки.

Защита велосипеда - это всегда компромисс, решает в конечном итоге владелец, в зависимости от криминогенности места, стоимости велосипеда и желания рискнуть.

[LeitAlex]

такая цепь нужна для пристегивания переднего колеса к раме

ИМХО, для защиты от снимания колес, вилки, подседела, амортизатора и т.д. лучше использовать болты-секретки, чем возить с собой дополнительную цепь.  Для колес специальные, вроде http://www.bike-discount.de/en/buy/q...-skewers-38407 или http://www.bike24.de/1.php?content=8...gc=0;orderby=2 . Для крышки рулевой и зажима подседела можно просто купить в магазине крепежа болты M6 под нестандартную головку, обойдется недорого. Вероятность того, что у вора найдется нужная головка для откручивания болта, довольно мала.

---------- Добавлено  в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение  было в 17:37 ----------

А насчет цепей и дуговых замков...  Конечно, U-lock легче и надежнее, но он хорош в Европе, где велопарковок много. А у нас, когда вел приходится цеплять за что попало (деревья, столбы), цепь - более практичное решение. Кроме того, ее удобно возить на поясе, как в premium rush. А U-lock только в рюкзак, ну или хлипкие пластмассовые крепления на раму , которые рано или поздно сломаются.

[LoneNF]

А насчет цепей и дуговых замков... Конечно, U-lock легче и надежнее, но он хорош в Европе, где велопарковок много. А у нас, когда вел приходится цеплять за что попало (деревья, столбы), цепь - более практичное решение. Кроме того, ее удобно возить на поясе, как в premium rush. А U-lock только в рюкзак, ну или хлипкие пластмассовые крепления на раму , которые рано или поздно сломаются.

Если есть багажник, удобно возить на нем замок. Цепь еще можно оборачивать вокруг рамы.

[SpaceCow]

LeitAlex, у нас зато нездоровое количество всевозможных заборов и ограждений

Насчёт секреток согласен, сам хочу приобрести.

[Dimaro]

LeitAlex, у нас зато нездоровое количество всевозможных заборов и ограждений

Насчёт секреток согласен, сам хочу приобрести.

+ 1. Меня U-замок полностью устраивает и на более тяжелую цепь я его вряд ли променяю. В Москве много столбов (дорожные знаки, фонари), заборов, изгородей, ограждений дорог. Вожу замок на багажнике. Беру его с собой только тогда, когда планируется оставлять велосипед на длительное время. И всегда вожу с собой тросовый замок на случай оставить велосипед в зоне видимости на пару минут.

[reload]

А безопасно ли оставлять велы например у ТЦ на крепеж? и на сколько по времени?