Cube "AMS Pro K24" или "AMS 125 K24"

[godfather]

Всем привет!

Выбираю второй велосипед - двухподвес и на данный момент круг поиска сузился до 2-х моделей куба:

1) AMS Pro K24, 2 299 EUR
http://www.mag-russia.ru/catalog/305/2334/4647

2) AMS 125 K24, 2 399 EUR
http://www.mag-russia.ru/catalog/305/2334/4239

При схожей навеске, 125-ый более трэшовый (Fox 32 Talas RLC, 100/120/140mm, Lockout) и тяжелый (12,6 кг). Pro полегче (11,2) и подешевле на 100 евро, вилка Fox F100RLC, 100mm, Lockout. Хотя разница в цене 100 евро уже не принципиальна.

Езжу в основном по городу, но этим летом, например, выбирался в горы с велосипедом. Очень люблю прыгать, хотя и не все умею, но прыгаю всегда и везде Поэтому мне интересен 125-ый, мне кажется он будет прощать ошибки в технике. С другой стороны, в хорошую погоду, я езжу на велосипеде на работу, а это 35км тупого асфальта в одну сторону и полтора килограмма разницы в весе это имхо плюс для Pro. Тем более что и компоненты практически одинаковые А может вес это не смертельно, а 100мм вилки мало. Вобщем, я в смятении Прошу решить за меня, поскольку я не готов к такой ответственности.

[Vyacheslaw]

у них еще задние аморты разные по ходу
а они оба есть в наличии? а если обоих нет, то чо сравнивать? в 2009 году всеравно спеки другие будут.

ваще я б выбрал байк с меньшими ходами. по мне 100 мм для XC это дофига.

[MED]

Задние амортизаторы у них одинаковые.
Если любиш жёстко ездить и прыгать, то бери конечно 125. Если захочеш, то вилку можеш сделать 100 для более накатистой геометрии,а так она более агресивная. До 13кг особо разницы не почувствуеш)  Я иногда езжу на  ams100, так он с его колёсами гораздо накатистее моего хт c невегалами)  А так вобще 125 для универсального вела как раз нормально, потому как мне допустим с моим стилем катания не очень хватает 100..я тоже прыгаю где могу и люблю считать все препятствия на пути колёсами)

[1keeper1]

100 мм это не мало,но вот прыгать на чистом КК не стоит. Не для этого он рассчитывался.
2 недели назад покупал 100м крос-кантри в этом же магазин,их там не было (или мне не предлагали). Были только IRON HORSE и Felt

[godfather]

Тогда, пока +1 за 125-ый, не знаю мало или много 100мм для ХС, но про чистый ХС никто и не говорил По дороге на работу собираю все пандусы и остальное на что хватает сил, моих и велосипеда. Поэтому универсальность 125-го меня тоже подкупает.

Наличие велосипеда не уточнял, мне бы определиться с выбором, а остальное дело техники. Готов заказывать и ждать, тем более что сезон уже на излете, докатаю его на старом добром Фелте. В этом магазине откажут, найду в другом. Тем более что зимой я слезаю с велосипедной иглы и время на поиск есть Так что если кто-то еще выскажется, буду рад. Продолжаем - 140мм вилка у 125 VS. -1,5кг веса у Pro, в чем сила?

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(godfather @ 28.08.2008 15:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

По дороге на работу собираю все пандусы и остальное на что хватает сил, моих и велосипеда.[/b]

что ты под этим подразумеваешь?

[Green]

офигеваю, какие требования у народа к велосипеду, чтобы ездить на работу..

[godfather]

<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 28.08.2008 15:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

что ты под этим подразумеваешь?[/b]

что я на них заезжаю и прыгаю, заезжаю и прыгаю и так пока не вспомню про ноут в рюкзаке. И тогда я еду работать.

Добавлено позже (28/08/2008 16:07):
<div class='quotetop'>Цитата(Green @ 28.08.2008 15:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

офигеваю, какие требования у народа к велосипеду, чтобы ездить на работу..[/b]

а что ты предлагаешь, не ездить на работу? :| а как жить?

[Tyman]

<div class='quotetop'>Цитата(godfather @ 28.08.2008 16:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

что я на них заезжаю и прыгаю, заезжаю и прыгаю и так пока не вспомню про ноут в рюкзаке. И тогда я еду работать.[/b]

Для такой езды по городу тебе необходимо хода этак под 200, хорошо подойдет например норко А-Лайн B) Ноут будет цел.
А по теме: не парся с выбором - бери то что больше понравится. На вес особо не смотри, сомневаюсь что он реален B)

[Vyacheslaw]

<div class='quotetop'>Цитата(Bagich @ 28.08.2008 12:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

Задние амортизаторы у них одинаковые.[/b]

ход подвески разный.

godfather, пандус - это пологий скат... чо там прыгать? и как ты их "собираешь" на ку200? и зачем тебе вдруг понадобилось для "собирания" пандусов 125мм?....


Добавлено позже (28/08/2008 17:11):
<div class='quotetop'>Цитата(1keeper1 @ 28.08.2008 12:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

100 мм это не мало,но вот прыгать на чистом КК не стоит. Не для этого он рассчитывался.[/b]

ведь это касается и 125! любой КК аппарат не рассчитывался для дропа с 1,5 метров. для этого нужны другие байки. к примеру тот же а-лайн.