Jamis Renegade Expat (2016)

[lmv_vlg]

А можно ссылку на элит флягу?

https://www.bike-discount.de/en/buy/...ear-red-414827
https://www.bike-discount.de/en/buy/...e-750ml-414845

[ZeeK]

А у меня и на работу смотаться раз в недельку по трассе, ну и конечно же природой полюбоваться, поэтому 36й недостаточно будет.

У менее "спортивных" комплектаций этого TCX стоят кассеты 11-42 при тех же 40Т на системе: https://www.giant-bicycles.com/us/tcx-advanced-sx

[dummy elk]

А можно ссылку на элит флягу?

https://www.bike24.de/1.php?content=...4601;orderby=2
https://www.bike24.de/1.php?content=...4601;orderby=2

[pelm]

А в чём проблема 11-36? Вот у меня на TCX как раз 1х11 : спереди 40 и сзади 11-36.

Ну маловат диапазон, как вверх, так и вниз.
Для ЦК, вероятно, достаточно, но для асфальта под вопросом. Только для равнины.

---------- Добавлено  в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение  было в 23:56 ----------

https://www.bike24.de/1.php?content...4601;orderby=2
https://www.bike24.de/1.php?content...4601;orderby=2

А кто пробовал, подходят новые крышки (с широкими сосками) к старым флягам?

[skywardfire]

а вот эта фляга на 950мл в стандартный держак без молотка входит?

по поводу трансмиссии, для себя определил 12..,36/30..,46. что бы держать нормальный каденс на 11-50 нужна адовая горка, с которой я бы не рискнул ещё и подкручивать.
в гору с уклоном 5% 34-34 терпимо. в 10% горку не реально. хотя 36-30 не особо спасёт, но всё же гораздо лучше.

[SZSZ]

Ну маловат диапазон, как вверх, так и вниз.
Для ЦК, вероятно, достаточно, но для асфальта под вопросом. Только для равнины.

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:56 ----------


А кто пробовал, подходят новые крышки (с широкими сосками) к старым флягам?

Наборот пробовал, старую крышку с закрывающимся соском, вместо новой. Все подходит без проблем.

---------- Добавлено в 07:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:20 ----------

а вот эта фляга на 950мл в стандартный держак без молотка входит?

по поводу трансмиссии, для себя определил 12..,36/30..,46. что бы держать нормальный каденс на 11-50 нужна адовая горка, с которой я бы не рискнул ещё и подкручивать.
в гору с уклоном 5% 34-34 терпимо. в 10% горку не реально. хотя 36-30 не особо спасёт, но всё же гораздо лучше.

Входит

[spaider42]

в 10% горку 36-30 не особо спасёт, но всё же гораздо лучше.

это ж как должен быть прокачан скилл

[skywardfire]

это ж как должен быть прокачан скилл

Ну накатом с разгона, чутка проехать и спрыгнуть))

[spaider42]

Ну накатом с разгона, чутка проехать и спрыгнуть))

))
я на калькуляторе прикинул, мне нужна 32я впереди и 11-42 сзади, скорость 9,4 - 35,8
если 40 и 11-42 соответственно получаем 11,7 - 44,8
но что-то не особо верится в эти цифры)

[ZeeK]

в гору с уклоном 5% 34-34 терпимо. в 10% горку не реально. хотя 36-30 не особо спасёт, но всё же гораздо лучше.

Без указания массы "велосипед + ездок" и желаемой скорости голый градиент неинформативен...

---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:17 ----------

Ну маловат диапазон, как вверх, так и вниз.
Для ЦК, вероятно, достаточно, но для асфальта под вопросом. Только для равнины.

Согласен. Поэтому есть и другие варианты, например 50/34 + 11-32.

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------

))
я на калькуляторе прикинул, мне нужна 32я впереди и 11-42 сзади, скорость 9,4 - 35,8
если 40 и 11-42 соответственно получаем 11,7 - 44,8
но что-то не особо верится в эти цифры)

Калькулятор передач не учитывает сопротивление воздуха, которое уже на 20 км/ч вполне ощутимо, а на 30 и выше едва ли не всё вкручиваемое улетает в него