Начитавшись этой темы, сегодня съездил и взял
Expat.
Наверное, один из последних экземпляров в 54 ростовке, так как в Москве их в Триале уже все раскупили. Я за своим во Владимир мотался, и тоже взял последний.
Выбор на
Renegade Expat пал, во-первых, из-за его хромолевой рамы, её прочности и неубиваемости. Во-вторых куча крепёжных отверстий под багажники, крылья, и проч., что показалось весьма кстати, так как подбираю вел для путешествий. Алюминиевый МТБ мой вес уже не выдерживает, ну и захотелось чего-нибудь постремительнее... так как довольно много катаю по асфальту.
Первые впечатления, однако, не скажу, что прямо восторг. Вел хоть и немного тяжеловат (ожидаемо), но на разгон достаточно быстр. А вот то что меня удивило, так это непрывычная чуткость руля, по сравнению с моим старым МТБ.
Какая-то вертлявость, избыточная маневренность. Очень непривычно было ехать на нём, пока добирался от магазина до станции. И сразу же ощутил отсутствие комфорта, к чему уже привык на МТБ с его амортизацией. Здесь же каждая выбоина на асфальте, каждый бугорок отдают в руки приличной такой долбёжкой. Минут за 10 от такой езды кисти занемели.
По посадке ощущения, что как будто рама немного маловата (хочется разогнуть и вытянуть спину), когда руки на пистолетах. Когда в нижнем хваете - всё нормально, даже черезчур растянутой посадка ощущается.
54 раму брал на рост 178 (инсим примерно 84 см), тут в теме в общем где-то так и советовали.
Тормоза после МТБ-шной гидравлики показались черезчур слабыми и невнятными, на спусках тяжело оттормаживаться, и усилие нажима на тормозной рычаг гораздо выше. Немного подкрутил колодки ближе к диску, но всё равно далеко от идеала.
В общем, ощущения немного двойственные. Потестирую ещё разок-другой на асфальте и грунте, если совсем не понравится... отдам в хорошие руки другому хозяину
Всё-таки с возрастом, имея не вполне здоровую спину, привыкаешь к определённой доле комфорта. Жёсткая рама и вилка остаются жёсткими, даже не смотря на то, что это сталь и карбон.