36-26 или другую по вкусу, калькулятор в помощьСообщение от detkaXrowerowa
|
|
|
|
36-26 или другую по вкусу, калькулятор в помощь
Разве "шоссейные" и "мтбшные" системы полностью взаимозаменяемые? Там же есть всякие тонкости, не так ли?
Ну шосс звезду на мтб не поставить из-за того, что она в перо нижнее упрётся, шосс же с мтб системой должен нормально подкужиться.
BCD не забываем.
А как же системы mini-compact (Sub-compact) 48/32? как например на Specialized Sequioa Elite. Неплохое решение для гравийника. Есть даже 46/30
Если приемлемых шоссейных вариантов нет, а очень хочется, то придётся вникнуть в тонкости, "гугл стоит недорого" (ц)
В зависимости от параметров двойника, может как не потребоваться ничего (28/38)
так и добавить спейсеры между шатунами и кареткой и заменить ПП на тройник (22/36, см. посты Монти Дога)
Последний раз редактировалось dummy elk; 13.11.2017 в 12:42.
dummy elk, а по бюджетному, сменить 50 звезду на меньшую реально? от бмх например запихать через проставки https://ru.aliexpress.com/item/Bicyc...819119769.html ?
А вот тут главное про BCD не забывать.
По вашей ссылке 130, а не 110.
Если взять известный передаточный калькулятор, то возникает вопрос "зачем"? Там же в подъем получится скорость движения, как у пешехода - слезай и кати велосипед рядом или, как в велокроссе, "на-пле-чо" и побежал бельгийским шагом...
На вопрос "зачем" может только вопрошавший ответить. За себя же скажу, что в горах после нескольких сотен км в ногах 34-32 не везде хватало, а брести в велообуви 2-3 кмч всяко медленнее чем ехать 7-9, да и попросту уныло. И я бы полюбовался на вас с гружёным велом на плечеА если (вдруг!) контакты шоссейные - шипы умрут км через 3 пешки.. В то же время передачи 50-11/12/13 используются крайне редко.
Последний раз редактировалось dummy elk; 13.11.2017 в 15:05.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
