Сегодня наконец опробывал новые колеса, вроде едут не понравилось, что под centre lock, пришлось покупать новые ротора.
Спереди поставил одну звезду 44t, стоковые бонки не подошли, слишком длинные, благо в запасе были такие, сзади касету sunrace 11-40t, переклюк ставил через rodlink, переключение на самую большую звезду не очень, попробую еще поднастроить.
Переднюю звезду ставил на место большой звезды, т.к. она имел небольшой выгиб от рамы, на звезде hope такого выгиба нету, тем самым зубья будут располагаются ближе к среднему положению между располагавшимися ранее звездами. Наблюдается перекос цепи, на самой большой звезде, и лапка переклюка тоже заметно уходит в сторону от рамы, возможно стоит ставить NW звезду на место малой звезды, через проставки.
Ниже фото.
Последний раз редактировалось Evgeniy85; 31.08.2019 в 20:23. Причина: добавлены фотографии
не рассматривали такой вариант звезды?? вроде должна подходить к системе ренегата.
[QUOTE=menshikovmaxim;8106414]То что вы подумали,называется оверлап.И он меня,случается,достает на 54ой раме при росте 175.Хотя,уже приноровился выставлять педали во время поворота.И на более высоких ростовках -длиннее шатуны.И это не спроста.Но...Не мучайтесь,сектантов заниженных рам не переубедить.Я это уже пробовал.И да,если вкорячить еще более длинный подседел,то можно будет всунуть вместо баула свернутый матрац.И подседел еще больше будет флексить на кочках аки подвес.
Последний раз редактировалось Grohot; 01.09.2019 в 02:25.
54 ростовку вон продают, уже нафаршированную: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=422891
Toe overlap на велосипедах шоссейной геометрии считается нормой, с этим просто учатся жить, не подставляя педаль под колесо. При интенсивной рулежке стоя на педалях (что уже ни разу не шоссе и даже не дорога) могут быть нюансы. Лично у меня (на моих сочетаниях колес и покрышек) оверлап сводится к чирканью покрышки по носку - не критично для устойчивости.
---------- Добавлено в 08:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:55 ----------
отличный вариант
Последний раз редактировалось dummy elk; 01.09.2019 в 08:01.
Ну, тут-то у нас не шоссерная тема, а для гревела это все ж более-менее нормальная ситуация. Не настолько часто встречающаяся, как в КК, но все же.
---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:47 ----------
Непонятно только, нафига было в него так вкладываться при таком копеечном пробеге. Купил, посолил, поперчил, попробовал - не понравилось все равно?
Opinions are like assholes, everybody has one.
Банально в городе по подземному переходу переезжаешь шоссейку или железку по наземному переходу с ограждением и "змейкой". Вот тебе и рулежка на большие углы.
В лесу если ковырялово с корнями и кочками - тоже бывает. Или объезд какого-нть упавшего дерева по кустам.
А смысл для этого колеса, трансмиссию, вынос менять? Примерно понять, как оно едет и подходит ли по геометрии, и на стоке вполне можно.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)