Влепил 180 в перед на пробу. Теперь и его легко стопкраню с верхнего хвата. На сликах впрочем это бестолку - только протектор убивать. И вилка как-то стрёмно похрустывает..
Влепил 180 в перед на пробу. Теперь и его легко стопкраню с верхнего хвата. На сликах впрочем это бестолку - только протектор убивать. И вилка как-то стрёмно похрустывает..
dummy elk, Как ни странно, но законы физики говорят, что при увеличении диаметра тормозных дисков, при прочих равных усилиях, нагрузка на вилку снижается! (непонятно, почему на вилках ставят ограниичение максимального, а не минимального диаметра диска?). А вот на втулку и спицы нагрузка возрастает! Может спицы и похрустывают?
Поставил на асфальтовое лето на 23 обода слики Конти Ультраспорт 28мм. Фактическая ширина покрышки получилась 32мм. Качаю 95/90 psi на свои 85кг. Пока полет нормальный, накат, держак и "комфорт" на плохом асфальте мне понравились гораздо больше штатных Клементов. Контики легче, отлично держат дорогу (даже на сухом грунте разницы с Клементами нет, а на асфальте держат гораздо лучше), и, не смотря на меньший размер, дискомфорта нет, очень приятно "пружинят", глотая мелочевку на дороге. 600 км, пока без проколов.
И поменял кассету на 11-36, цепь +2 звена. Всё работает идеально, теперь по ровному быстро, в гору медленно, но уверено!яя-1684.jpg
Последний раз редактировалось Lazy Byker; 04.06.2019 в 22:44.
dummy elk, а какой переходник ставил? А то я с этим флэтмаунтом первый раз сталкиваюсь.
Opinions are like assholes, everybody has one.
На 17м году спереди флэтмаунт. 160мм макс.
На 17 спереди постмаунт, переходник от шимано, указанный выше, подойдет.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)