на складне зимой езжу. там норм
Морозы бывают сильные! Но шляпа теплая
ха! Приезжай ко мне в деревню!
Жена в шоке
https://www.gismeteo.by/news/klimat/...akrylo-vetnam/
Здравствуйте. Давно меня не было - ремонт-с
В общем после прохождения первого бревета задумался об облегчении и повышени наката. Решил начать с замены покрых. А ещё якорцы доканали - 3 дня поездил на работу - 3 вечера клеил камеры.
Присматриваюсь к Schwalbe Marathon Supreme Evolution 37-622
Весит пол кило, но можно поставить безкамерно ,комплект для безкамерки лежит.
Но мне ещё сватают Continental Grand Prix 4 Season 32-622
Безкамерно она вроде бы не ставится, и наверно нет смысла, но с камерой будет легче, чем швальба супрем.
Обе с антипроколом. Конти по тесту сопротивления качению выигрывает.
Ещё есть желание попробовать Panaracer GravelKing 40-622
Тоже ставится безкамерно, но толстовата,есть сомнения поместится ли вместе с 45 блюмелс крыльями.
Что скажете, выбрать направление шоссе с Конти, развить гравиные наклонности с гравелкингом, или взять чугунные супреме и совершать надругательства над якорцами.
Хочется скорости и комфорта, возможно это не совместить в ренегатушке.
езжу преимущественно асфальт, но разбитый
dave15, ты уж определись как-нибудь, тебе к красивым или к умным?
А то как-то странно выглядит вопрос, что брать: толстую покрыху для долгих автономок, гоночный полуслик или гравийную.
Opinions are like assholes, everybody has one.
45 на 40 может быть впритык или с микрозазорами. Меня лично это страшно раздражает, я люблю хороший зазор. Иначе малейшая грязюка = тупежка, хруст или вообще не едет
правда, у меня не блюмелсы были и спереди ВТБ с большими кнобами. С ней вообще не встали 45. Точнее встали: намертво
однако 40 покрыхи бескамерно порадовали и ниже теперь не спущусь. Скорости мне пофиг, я в грунтовый уклон больше и комфорт + универсальность для всех покрытий
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)