Jamis Renegade Expat (2016)

[PiperDM]

Мой рост 187-188, какую из ростовок взять - 56 или 58?

А я бы советовал 56.
Исходя из
1. своего опыта с этим велосипедом,
2. принципа "на шоссейнике сомнения надо решать в пользу меньшей рамы".

[Marko Polo]

я бы тоже сомневался. Экспат - тот самый случай ,когда обязательно нужно меряться вживую.

[Auralnight]

Доброй ночи!
Устал выбирать, хочется уже ездить( Остановился на jamis renegate expat 2017. Прочитал всю тему, однако никак не могу определиться с ростовкой. Мой рост 187-188, какую из ростовок взять - 56 или 58? Боюсь ошибиться, в наличии в городе нет этой модели, буду заказывать. Прошу помочь.

Я со 187см взял 56 и чувствую себя вполне комфортно, пробовал играть с выносом на удлинение, не зашло, хотя на мтб была вытянутая посадка. Также обрати внимание на внутреннюю длину своих ног, возможно, стендовер 58 ростовки может оказаться большим и тогда в неприятных ситуациях будет проверка, что крепче яйки или сталь.

[Alexandrkusov]

"В тему роста (187см)" В общем пришел я к тому, что продал свой ренегад в 58 ростовке и уже заказал в 56 )

[Marko Polo]

В субботу катнули на 85 км (трек был на 110 км до Ногинска, но большинству было удобнее сливаться в Монино)

Техничный МТБ трек с пешкой. Я рассчитывал по описанию на преобладание асфальта ,но в реальности асфальтовых кусков было немного и короткими отрезками. В основном грунты, поселковые и межпоселковые дороги, много трясучки. Грязей было немного.
Экспат удар выдержал ,нигде не отстал в кампании хорошо подготовленных коллег на хардах и двуподвесах. Только перед самым Монино отстал от группы: пробой колеса, доезжал уже один.

Трек был весьма полезен с точки зрения прокачки техники катания на баране на сложных грунтах. Прям на другой уровень вышел ,почувствовал это сегодня утром. Увереннее хваты, держак и все такое.

Для такого трека подготовка была выбрана неверно: из-за ошибочных предположений слишком перекачал давление (и пока думал, что вот-вот начнется длинный отрезок асфальта и снижать давление не буду, катуха-то уже и кончилась ). И по-правильному, хотя бы наперед для таких трасс нужно ставить пошире и позлее, как минимум давление точно не ленится снижать. Твердые Клементы всю душу вынимали на отдельных участках.

[Leslo]

Marko Polo, на сколько качал?

[Грин62]

Трек был весьма полезен с точки зрения прокачки техники катания на баране на сложных грунтах.

Поздравляю с интересной пробой! )))
Как спина восприняла?

Только перед самым Монино отстал от группы: пробой колеса, доезжал уже один.

Чем пробили, в какой ситуации? После пробоя давление сбросили? Разница в ощущениях?

[Marko Polo]

Качал около 4.

Спина справилась оке, правда, на сложных участках (скользкая грязь) якорил ногой и не стеснялся пройти пешком. МТБ там спокойно проходили, но я боялся - падать нельзя.. правда однажды таки упал, не выстегнулся с контактов, но очень мягко на травку.

Пробил непонятно как и чем. Очень тщательно осмотрел покрышку, обод, камеру - ничего не нашел. Дефолтная камера кстати Кенда. Дома в воде - микропробойчик с активными пузыриками. Заклеил. Но хочу купить с герметиком камеру если найду.

После пробоя накачал даже еще больше, т.к. пробился за пару км перед выходом на шоссе на Монино. Там уже поехал по чистому асфальту.

[dave15]

С этим велосипедом все очень странно - в плане ростовки.
К сожалению у меня не было возможности прямого сравнения 54 и 56 размеров. Когда мерил первый раз в триале оставшийся 56 - показался дико не удобный и длинный (.
Через две недели по случаю посоветовался с ребятами из 100% - которые сами увлечены шоссерами. Сам год мучился выбором.
Итог можно подвести такой:
а) короткая рама нужна для спортивных достижений (ЦК) - для маневренности.
б) на короткой раме зажимаются легкие, но при этом тело в целом больше сжато - для возможности резко ускоряться - типа как кинетическая энергия накоплена в сжатой пружине.
в) на дальние дистанции нужна длинная, растянутая посадка, соответственно - выбор в сторону большей рамы.
г) ориентироваться только лишь инсим и рост не корректно - посадка еще складывается из длины рук и торса.
В итоге я взял 56 размер, со своими 180 см (+ 1-2 см если не сутулиться) и инсимом 83. На короткие дистанции ничего не понять. На 30-50 км (больше пока за раз ездил) ближе к концу поездки хочется вытянуться сильнее - выправляю спину становится заметно комфортней.
В нижнем хвате чувствую что не хватает воздуха - если б взял 54, что на 2 см короче - думаю это ощущение было бы острее. Так вот, в нижнем хвате таз хочет сместиться еще больше назад. Но здесь я думаю играют роль индивидуальные особенности, зажатая диафрагма и так далее.
Что касается стендовера. Если пропустить раму между ног, уперевшись копчиком в седло - то помещается 3 пальца = 6 см. Видимо стендовер 802 мм для 56 рамы подразумевается в самом высоком месте - надо по факту померить.

[PiperDM]

dave15,
длина посадки регулируется не только рамой, но и выносом. Чем длиннее вынос - тем устойчивее велосипед на скорости. У меня сейчас экстремально короткий - в нижнем хвате быстро ехать неуютно.

Помимо длины, еще и высота есть. Попробуйте ей тоже поиграть.

---------- Добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:52 ----------

Marko Polo, попался тут калькулятор (и текст сопроводительный внятный).

http://diginfo.ru/ru/cycling_rus/kal...shinah-shosse/

цифры, которые там получаются, очень похожи на правду, вытекающую из личного опыта.
И по нему получается, что в наши шины качать больше 4 нет смысла.