я бы тоже сомневался. Экспат - тот самый случай ,когда обязательно нужно меряться вживую.
Я со 187см взял 56 и чувствую себя вполне комфортно, пробовал играть с выносом на удлинение, не зашло, хотя на мтб была вытянутая посадка. Также обрати внимание на внутреннюю длину своих ног, возможно, стендовер 58 ростовки может оказаться большим и тогда в неприятных ситуациях будет проверка, что крепче яйки или сталь.
"В тему роста (187см)" В общем пришел я к тому, что продал свой ренегад в 58 ростовке и уже заказал в 56 )
Последний раз редактировалось Alexandrkusov; 07.08.2017 в 09:07.
В субботу катнули на 85 км (трек был на 110 км до Ногинска, но большинству было удобнее сливаться в Монино)
Техничный МТБ трек с пешкой. Я рассчитывал по описанию на преобладание асфальта ,но в реальности асфальтовых кусков было немного и короткими отрезками. В основном грунты, поселковые и межпоселковые дороги, много трясучки. Грязей было немного.
Экспат удар выдержал ,нигде не отстал в кампании хорошо подготовленных коллег на хардах и двуподвесах. Только перед самым Монино отстал от группы: пробой колеса, доезжал уже один.
Трек был весьма полезен с точки зрения прокачки техники катания на баране на сложных грунтах. Прям на другой уровень вышел ,почувствовал это сегодня утром. Увереннее хваты, держак и все такое.
Для такого трека подготовка была выбрана неверно: из-за ошибочных предположений слишком перекачал давление (и пока думал, что вот-вот начнется длинный отрезок асфальта и снижать давление не буду, катуха-то уже и кончилась ). И по-правильному, хотя бы наперед для таких трасс нужно ставить пошире и позлее, как минимум давление точно не ленится снижать. Твердые Клементы всю душу вынимали на отдельных участках.
Marko Polo, на сколько качал?
Качал около 4.
Спина справилась оке, правда, на сложных участках (скользкая грязь) якорил ногой и не стеснялся пройти пешком. МТБ там спокойно проходили, но я боялся - падать нельзя.. правда однажды таки упал, не выстегнулся с контактов, но очень мягко на травку.
Пробил непонятно как и чем. Очень тщательно осмотрел покрышку, обод, камеру - ничего не нашел. Дефолтная камера кстати Кенда. Дома в воде - микропробойчик с активными пузыриками. Заклеил. Но хочу купить с герметиком камеру если найду.
После пробоя накачал даже еще больше, т.к. пробился за пару км перед выходом на шоссе на Монино. Там уже поехал по чистому асфальту.
С этим велосипедом все очень странно - в плане ростовки.
К сожалению у меня не было возможности прямого сравнения 54 и 56 размеров. Когда мерил первый раз в триале оставшийся 56 - показался дико не удобный и длинный (.
Через две недели по случаю посоветовался с ребятами из 100% - которые сами увлечены шоссерами. Сам год мучился выбором.
Итог можно подвести такой:
а) короткая рама нужна для спортивных достижений (ЦК) - для маневренности.
б) на короткой раме зажимаются легкие, но при этом тело в целом больше сжато - для возможности резко ускоряться - типа как кинетическая энергия накоплена в сжатой пружине.
в) на дальние дистанции нужна длинная, растянутая посадка, соответственно - выбор в сторону большей рамы.
г) ориентироваться только лишь инсим и рост не корректно - посадка еще складывается из длины рук и торса.
В итоге я взял 56 размер, со своими 180 см (+ 1-2 см если не сутулиться) и инсимом 83. На короткие дистанции ничего не понять. На 30-50 км (больше пока за раз ездил) ближе к концу поездки хочется вытянуться сильнее - выправляю спину становится заметно комфортней.
В нижнем хвате чувствую что не хватает воздуха - если б взял 54, что на 2 см короче - думаю это ощущение было бы острее. Так вот, в нижнем хвате таз хочет сместиться еще больше назад. Но здесь я думаю играют роль индивидуальные особенности, зажатая диафрагма и так далее.
Что касается стендовера. Если пропустить раму между ног, уперевшись копчиком в седло - то помещается 3 пальца = 6 см. Видимо стендовер 802 мм для 56 рамы подразумевается в самом высоком месте - надо по факту померить.
dave15,
длина посадки регулируется не только рамой, но и выносом. Чем длиннее вынос - тем устойчивее велосипед на скорости. У меня сейчас экстремально короткий - в нижнем хвате быстро ехать неуютно.
Помимо длины, еще и высота есть. Попробуйте ей тоже поиграть.
---------- Добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:52 ----------
Marko Polo, попался тут калькулятор (и текст сопроводительный внятный).
http://diginfo.ru/ru/cycling_rus/kal...shinah-shosse/
цифры, которые там получаются, очень похожи на правду, вытекающую из личного опыта.
И по нему получается, что в наши шины качать больше 4 нет смысла.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)