Jamis Renegade Expat (2016)

[skywardfire]

дело в компауде, у меня, как я уже говорил, конти сх спид, по ощущениям - реально другая резина, хотя протектор такой же.

[Reygan84]

Кассету 11-36 какую именно лучше брать?

Если принять во внимание:
1. Вроде бы у 10 ск одинаковые хода манеток горной и шоссейной трансмиссии.
2. 11 ск RD-M7000-11-GS официально поддерживает 11-42 на двойнике
3. 11 ск переклюки работают с 10 ск манетками.

Тройник как-то совсем не алё... Лучше маленькую звезду уменьшить на двойнике

11-42 с двойником звучит заманчиво. Shimano SLX M7000 11 скоростей - реально поставить на экспат? В этом случае, вероятно, понадобится менять манетки - на какие? Задпер то МТБшный, а манетки шоссейные... Какие подойдут? И цепь тоже на 11ск - правильно?

[lubsan81]

Reygan84, не проще ли систему FSA 46-30 купить. Пистолеты на 11 ск. недешевые скорее всего.

[ZeeK]

Reygan84, в чём прикол вбухивания денег в железки, с которыми надо будет что-то колхозить, если можно ограничиться понижением передаточных чисел заменой звёзд спереди?

Ну или вообще... езда вверх - это Вт/кг. Качаем Вт и уменьшаем кг = профит по всем фронтам!

[skywardfire]

система фса 30-46 (которая мне снится) стоит 8+т.р. ((
жаль не картридж, как у шимано.

[Reygan84]

Reygan84, не проще ли систему FSA 46-30 купить. Пистолеты на 11 ск. недешевые скорее всего.

Система стоит дороже кассеты. Тем более всего 4 зуба спереди не так уж много решают. Давай посчитаем! По уже не раз приводимой статье:

Без багажа: 33 to 110″
Багаж 5kg: 29 to 110″ (в стоке так и есть)
Багаж 10kg: 25 to 110″
Багаж 20kg+: 20 to 100″ (возьмем за эталон)
Туринг по бездорожью: 18 to 100″ (думаю это уже лишнее)

Верхний предел я считаю чем больше тем лучше, все таки с горочки разогнаться 60+ км/ч тоже по кайфу, так что для 50х11 значение в 122" оставим как есть и посмотрим варианты для низких передач. Кстати для 46х11 получаем 113" что тоже весьма неплохо и вписывается в нашу таблицу с запасом! Считал тут для 28 покрышек.

малая звезда системы : большая звезда кассеты - Gear Inches (по убыванию последнего)
34:32-28,6 (сток)
34:36-25,4
30:32-25,3
30:36-22,5
34:42-21,8

Итого - стока достаточно с лихвой для катушек налегке или с легким багажом до 5кг. Меняем кассету на 11-36 без бубна, и имеем на родной 34Т спереди то же соотношение что на 30Т, чего вполне хватит для целей лайт-туринга (10кг багаж). Для хард-туринга (20кг) либо замена кассеты на 11-42 с помощью роадлинка или замены переклюка и манеток. Либо замена системы на 46/30 + кассеты на 11-36 без замены переклюка и манеток, что сопоставимо. Как-то так.

Кстати, можно ли на экспате поменять звезды без замены системы? Она же вроде разборная. Скажем поменять 50/34 на субкомпакт 48/32? Слышал можно также приколхозить 32Т звезду вместо 34, оставив 50.

[ZeeK]

50-32 могут не отработать передние переключатели.

[dummy elk]

Reygan84, в теме уже перетёрты все возможные варианты по расширению диапазона вниз, месяца три назад. 32t без замены системы никак.

И да, 60+ на гружёном туринге - попутного ветра

[Reygan84]

Reygan84, в теме уже перетёрты все возможные варианты по расширению диапазона вниз, месяца три назад. 32t без замены системы никак.

И да, 60+ на гружёном туринге - попутного ветра

Я недавно из Крыма, так что можешь мне не рассказывать, а посмотри сам: Коктебель - Судак )) причем это еще лайтовый спуск, все видосы никак руки не дойдут обработать. Груз НИКАК не мешает ехать с хорошей скоростью с горки! Велоштаны разве что как парус иногда работают и сильный ветер сбоку может слегка пошатывать вел. Но это ерунда. Велосипед на скорости наоборот стабильнее, это инерция и законы физики. Кроме того я на нем не только груженым катаю, но и просто катаюсь налегке, так что лишних верхних передач не бывает!

[dummy elk]

Я недавно из Крыма, так что можешь мне не рассказывать, а посмотри сам - относительно лайтовый спуск к Судаку ))

Ну а я только что с альп. И подобного добра несколько часов отснято.
А тем летом на Алтае чуть не улетел, когда внезапным попутным ветерком под 10% уклон вел разогнало до 80кмч. И Экспат пошёл в разнос, "шимми" поймал. Это практически полная потеря управления и болтанка. Потому аккуратнее с такими спусками, возможно в твоей системе резонанс случится при существенно меньшей скорости. Это всё же не жёсткий гоночный болид, а достаточно мягкая и эластичная конструкция.