WTB RESOLUTE 27,5х42 и по грунтам и по шоссе "летит".Сообщение от Дюша
|
|
|
|
WTB RESOLUTE 27,5х42 и по грунтам и по шоссе "летит".
40+40+40 км на конти циклокросс спид 35мм после конти грандприкс 25мм.
при максимальном давлении 85пси по асфальту едет в разы мягче чем на сликах при 120пси. средняя скорость по ощущениям упала, но скорость не сбивается за счёт незаметного прохождения трещин/выбоин и прочих неровностей дороги. пришлось 10км ехать по неукатаному гравию, боялся что будет АДъ, приспустил до 60пси, пролетел вообще не напрягаясь.
сами по себе покрышки катят хуже, сопротивление качению никакое. те же хурики на 26-2.00 прям сами разгоняются.
по песку едут более менее уверенно, даже сказал бы уверенней чем всё те же хурики, но пока не протестил хорошенько.
при резком тормозе теряют сцепление с дорогой оставляя чёрную полосу за собой, конти гранд прикс прилипали к асфальту намертво.
в отличии от стоковой пластиковой покрышки, эта мягче.
хотел по максимуму широкие покры, в районе 40мм, но в силу их неуниверсальности наверное остановлюсь на циклокросс спид, по крайней мере пока не сотрутся.
Последний раз редактировалось skywardfire; 06.08.2018 в 15:23.
Вот этого я понять никак не могу - очень много позитива от WTB Nano и новых Resolute - но там же тракторный протектор? Ясно что по грунтам и гравию она едет лучше, но как она по шоссе может сравниться со сликами? И 42 можно поставить на 28 обода. Все же такая резина более уместна когда асфальта немного.
Центральная дорожка более плотная, поэтому и по шоссе катит отлично. По сравнению со швальбой Биг бэн 27,5х2,0 (есть у меня) по шоссе небо и земля, да и легче значительно. Хотя у швальбы и протектор вроде бы не злой.
lis19, а как Вы думаете, wtb nano 700x40 как будет себя вести относительно штатных клементов? Вчера наконец купил ренегата, пробная покатушка понравилась, но после МТБ, который позволял даже не думать об опасности рассыпанного песочка, на ренегате несколько раз поймал сильный занос, еле удержался. WTB вроде позубастее, с грутном наверное получше будет, а в скорости на хорошей дороге я потеряю по сравнению с клементами?
Приветствую. Renegade expat 2018. Подскажите какая рулевая на промах подойдёт на замену?
После долгих раздумий решил не покупать новый велосипед, а капитально модернизировать свой экспат. Основная проблема - кареточный узел и передний переключатель даже при наличии крыльев все время заливается грязью. В результате каретку в любом случае надо менять, а передний переклюк несколько раз заклинивало. Плюс меня не устраивают тормоза - на мокром асфальте быстро набирают песок и начинают глючить.
В итоге было решено ставить SRAM'овскую трансмиссию 1x11 и их же дисковую гидравлику. В резвости и точности подбора передач я проиграю, зато заметно выиграю в надежности, и, может быть, в весе. Система будет на 42 зуба, кассета 11-36. Следующий шаг - собрать легкий летний вилсет под узкую резину.
Практика показывает, что это выброшенные деньги ) Дешевле продать экспата и купить то, что нравиться. Чтобы потом Опять это продать и купить следующую игрушку. Самозборные игрушки обычно продаются по запчастям со скидкой 50%.
а по моему выброшенные деньги, это продажа стокового старого велосипеда, и покупка нового, другого, который нравится, но там вот это, это и это всё равно нужно поменять, потому что в стоке что нибудь да говно будет.
но менять трансмиссию на 1-11 и тормоза целиком, это конечно лишнее.
проще поставить нормальный переклюк спереди, да поиграться с тормозами. а вообще в дождь разгоняться на двухколёсном транспотре, надеясь на тормоза - глупо.
Последний раз редактировалось skywardfire; 07.08.2018 в 09:47.
Это какие крылья и какая резина дают такой интересный результат?
лучше 40Т и 11-42. И переклюк с длинной лапкой
недавно на чейне были DT Swiss R24 Spline DB за меньше 10к комплект. Вполне вариант, если ещё остались. Только они под центрлок.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием