Jamis Renegade Expat (2016)

[Reygan84]

Ну тогда уж не мтбшную вилку, а грэвельную максимум 60 мм.
У меня тоже не один вел, но все на ригидных вилках. Сейчас Intec перевожу на Ролоф вместо Альфины 11 и колеса будут 27,5 вместо 29.

На МТБ сознательно, наоборот, заменил Сантур ХСМ эластомерку на китай-карбон и счастлив. Но если юзать Ренегад именно на адовом бездорожье, а не только по асфальту и паркам, то вилка не помешала бы в теории. Думаю можно оставить 28 колеса, и вилку на 100мм хода, и если изменение гео не зайдет, то на воздушке можно поиграться с сэгом, чтобы осталось хода около 50-60. Хороших вилок на 60мм не встречал. Например можно найти недорого Маниту Минуту или Ребу. Если брать на пружине, с моим весом под 100кг + багаж тем более, любая сама просядет на половину. Можно конечно поменять колеса на 27,5, но не думаю что разница в пол дюйма что-то даст. То что нос немного поднимется, может и хорошо, гео станет как у МТБ, руль повыше, зад слегка завален назад - больше стабильности на спусках и чуть меньше скорости, но наличие амовилки уже означает некоторую потерю в скорости, так что это нормально! Кстати, на Регегаде на рулевой проставочных колец аж 4см! Если их убрать, можно ставить вилку чистой совестью и гео не пострадает!

---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------

Reygan84, вопрос был про ободную ленту для безкамерки) 23 обод да, лишний

аа, ок, сорян - не заметил ))

---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:48 ----------

Я так сделал не не Jamis. У меня есть ещё титановый вел. Я когда раму заказывал вопреки советам изготовителя поставил амовилку. Понимание пришло после одного сезона. Купил жёсткую, поездил и амовилку продал. Негде мне ее использовать, бесмысленненной она была, переболел я горной болезнью. А на Ренегаде мне кажется 100 мм вилка будет смотреться чужеродно. Да и геометрия сильно поплывет. Должен быть серьезный аргумент в виде плохих дорог, чтобы пойти на этот шаг. Но лучше не уродовать этот красивый велосипед. Если уж хочется, купить МТБ.

Согалсен! Карбо-вилка кстати гасит мелкие вибрации очень хорошо. Я уже привык отрабатывать неровности руками, и не испытываю дискомфорта даже в битце, например (лес и корни). Амовилка для МТБ. там и резина широкая, которая сама по себе уже гасит множество вибраций. Я лично наоборот иду по пути переделки Ренегада в сторону Эндуро-шоссера. 28С слики поставить, и всего делов! В дальнейшем и колеса поменять, 17 обод позволит и 25С ставить, тогда получится 100% шоссер, с возможностью ставить багажник и путешествовать на нем. Все таки классический шоссер, тем более карбо, для этого не предназначен имхо.

[Ballu74]

Reygan84, ГRiГ0R каждый по своему приходит к амовилке или регидке. Главное, чтоб это было осознано

[Leslo]

Ballu74, во первых аммо вилка завалит геометрию, нагрузка на руки сильная, во вторых дергать станет сложнее, опять же из-за завала и лишнего веса спреди, в третих аммо вилка нужна в основном на каменистом спуске, ловить дорогу. А на таком спуске изза заваленой геометрии тормозить передним будет уже опасно. В других случаях от аммы толку нету, хват за дропы итак гасит вибрации, корни легко перепрыгиваются

[Ballu74]

Leslo, не согласен

Нос поднимется! Угол станет острее, т.к. а2с у амовилки почти 510мм, а у стоковой - 400мм. Дергать станет легче в разы.

АмоВилка, правильно настроенная, значительно лучше регитки
Другой момент, вилка должна быть минимум из средней ценовой группы. Тогда толк будет.
А если ставить бяку всякую, а потом кричать про «амовилка не нужна, и т.д.»

[Leslo]

Ballu74, в общем скинь фото или видео как поставишь)

[SZSZ]

Парни выбираю резину вместо штатной. Выбор между двух вариантов:
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod134225
http://www.chainreactioncycles.com/r...n/rp-prod18794
Катаюсь 100% асфальт "подмосковного" качества, ну то есть ОК. Планирую брать в ширине 25 мм.
Накидайте мнений плиз.

[Marko Polo]

И что поставил? Перечисли, пожалуйста! Клеметы значит по твоему совсем УГ негодное да?

Я катаю второй сезон и не скажу .что это прям идеал, особенно на влажном. Но укатаю до износа. Для моего коммьюта ок норм. По сухому летом не испытываю негативных чувств никаких.
на осень возможно поставлю что-то позлее, но только спереди.

---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:38 ----------

Да она в виде волны, подпружинина чтоб зазор выбирать

а я как лох молоточком выправлял, думал шняга какая-то
при езде разницы не заметил))

---------- Добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:40 ----------

ГRiГ0R, неее! 7ой байк мне пока не нужен

Дождусь конца сезона, соберу 27,5 для ренегата и тогда же попробую с аммовилкой

Стакан на Ренегате 180мм. Вилку с другого байка сниму. Там такой же стакан. Фото потом выложу

ради Бога, но Григор таки прав
деньги впрочем ваши

[Lis19]

Ренегат на МТБэшной резине 2.0"х27.5. На ободах ZTR Arch (ширина 26 мм внутренняя) получилась ширина покрышки около 52 мм.
https://yadi.sk/i/e0G4WTbs3YLQPb
https://yadi.sk/i/7yUXZHxt3YLSF5
В субботу ездил с щоссерами, поставил колеса на ободах Grail (ширина 20) резина швальба про ван 28 мм (на этих ободах получилась ширина 30 мм), не отстал. Дистанция получилась около 160 км. У них Конти 23 мм.

[Reygan84]

Ballu74, во первых аммо вилка завалит геометрию, нагрузка на руки сильная, во вторых дергать станет сложнее, опять же из-за завала и лишнего веса спреди, в третих аммо вилка нужна в основном на каменистом спуске, ловить дорогу. А на таком спуске изза заваленой геометрии тормозить передним будет уже опасно. В других случаях от аммы толку нету, хват за дропы итак гасит вибрации, корни легко перепрыгиваются

дядь. я же написал. снимаем проставочные кольца на рулевой, и гео почти не изменится. Ты на МТБ катал, на трейловых велах? Трейловые велики как раз специально назад завалены, чтобы лучше спускаться. Так что то, о чем ты говоришь, не минус, а плюс наоборот, если использовать вел на спусках, где эта вилка могла бы пригодится. Опять же воздержимся от вело-теории, без практики это все не более чем домыслы. Но ставить амовилку на данный тип велов я считаю все таки извратом, и заниматься этим не собираюсь и никому не советую. В частности, по той причине, что в этом случае уже и руль нужен палка, а не баран. И мы получаем в итоге недо-МТБ. И какой смысл? Хотим бездорожья и вилку? Берем найнер, при желании ставим резину потоньше для повышения скорости на асфальте. Катаем по асфальту и укатанным грунтам? Берем шоссер, как вариант - Эндуро, на дисках и 28 резине. Если возникают позывы делать из гревела/туринга какой-то принципиально другой вел, проще и дешевле поменять сам вел.

[dummy elk]

Lis19, зазоры с 2,0'' замерьте плз, и фото крупным планом бы.
Тоже на грэйлах вилсет заказал.