эксплоит больше циклокроссовый, т.е. спортивный снаряд с ценой в два раза больше чем експад. Т.е. експад прогулочный не подразумевающий аварии.Сообщение от r0n!n
|
|
|
|
эксплоит больше циклокроссовый, т.е. спортивный снаряд с ценой в два раза больше чем експад. Т.е. експад прогулочный не подразумевающий аварии.
Спасибо за снимки!
Теперь точно вижу, что буду покупать ещё один такой же комплект крыльев, и из заднего крыла делать переднее, подлиннее штатного, и вешать его так же на двойные усы, ибо одинарные не обеспечивают нужной жёсткости по горизонтали...
---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:29 ----------
Как я люблю теоретегов, сабжа в руках не державших - спасибо, с вами смешнее жить!
а с весом что у 58-й рамы? Замерял кто то?
http://elearningman.tilda.ws
instagram @tinyakoff
Я на подобном (хромолевый Старт-шоссе) в своё время побывал в двух приличных авариях. Ключица - пополам, задний переклюк - винтом скручен и дужки порваны, петух миллиметра на 3 подогнулся вовнутрь с поворотом. Вкрутил в него болт, рычагом выправил его геометрию с большими усилиями!!!, и ещё года 4 потом ездил без проблем.
Чтобы такой петух сломать, нужно попасть в такую аварию, что и от рамы ничего не останется, и седоку дай бог выжить...
диву доюсь, в школе читать не учили? человек спросил почему петух несьемный, я ответил как это видит производитель. При чем тут мои теории?
Мой 56 с нелёгкими педалями, пласт. крыльями и ал. флагодержателем - 12 кг. Добавьте на 58м плюс 2,5см длины шатунов, 20мм выноса и пяток см. хромолевых труб рамы...
Этот щиток там повешен, потому что он просто есть)). Ну тип купил и нужно же куда-то использовать. Особой пользы от него вряд ли есть. Полноразмерки нормально все закрывают. Если к ним еще брызговичок зафигачить пониже к земле ,ваще будет стерил.
Я этот брызговик навешиваю в говна и дожди. Боковые брызги он может снимает, весу в нем как муха, пущай висит. Вот сегодня снял - погоды хорошие!
---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:45 ----------
да лучше готовый вариант SKS с двойными взять. Правда, он на 1000 р. дороже. Зато уже с брызговиками.
Не надо доиться, надо в школе учиться писать без ошибок, а то Вас читать невозможно.
При том, что производитель нигде не позиционирует его, как прогулочный, это исключительно Ваши влажные фантазии.
а в триале врут, что "сменный держатель заднего переключателя"
я вот про вынос думаю. Никак не определюсь, нужно ли короче брать и повыше угол типа такого http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=9901
Может, руки еще не до конца адаптировались. Иногда норм, иногда прям слишком длинно кажется (седло двигать до упора не понравилось) - и дискомфорт в руках, будто тянешься слишком (положение запястья на ручках)
подожду ишшо, поезжу.
Последний раз редактировалось Marko Polo; 11.07.2017 в 12:52.
У меня один за тысячу уже висит, там задок на двойных усах, так что ещё один комплект за тысячу решит кардинально все вопросы и ещё запчасти останутся - эти пластиковые зажимы усов ИМХО потом могут пригодиться...
---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:50 ----------
Они там много врут - и что резина 60TPI, и звезда задняя у меня не 30, а 32...а в триале врут, что "сменный держатель заднего переключателя"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
