Jamis Renegade Expat (2016)

[Грин62]

Убедили меня на какие-то модные педали-платформы с шипами за 1800. Надо сказать, нога на них залипает действительно лучше, чем на простых пластиковых топталках, мне понравилось.

Для комбинированной езды шоссе/горное бездорожье взял гибридные кранки даблшот 3, очень удобно - и на нормальной ширины дороге вкручиваю на шипах полную нагрузку, и на узких извилистых тропинках неприятных спусков среди деревьев ноги можно уверенно держать на платформе.

2. Он жёсткий. Очень жёсткий! После 2.35 и воздушной вилки, разумеется Кажется, я только теперь понял насколько плохой у нас асфальт по городу. Укатанный грунт и хорошие лесные тропинки - хорошо. Лесные дороги с корнями под горку - очень страшно, колбасит просто не описать.

Научитесь работать амортизацией рук и ног - будет ещё мягче, чем на амовилке, я серьёзно. Нужно просто автоматом расслаблять нужные группы мышц. и пусть велосипед под Вами совершает колебания как бы сам по себе, а тело почти не чувствует этого...

3. На асьфальтовых быстрых спусках пока страшновато, там где на мтб я почти не тормозил и чувстовал себя очень уверенно. Тут я пока даже не могу понять, в каком хвате ехать надёжнее, в нижнем или на пистолетах
4. Первый крутой подъём. 1-1. И это самая низкая передача??? Встал на педалях - велосипед вроде побежал.

Нужно осваивать шипы, будет и полный контроль на скоростях в поворотах, и +30% мощности на вкручивание вверх. Без вариантов, увы...

Сказали через 3 недели заехать на первое бесплатное ТО после обкатки. 6. Механический тормоз - вяяяяяяяялыыый.

Ни при сборке, ни на бесплатном ТО ну не отрегулируют Вам его идеально. Я почти всё донастраивал сам. Обратите внимание на безлюфтовую, но "бесшумную" настойку подшипников втулок и тормоза. Тормозным путём готов меряться с любым обладателем гидротормозов 160мм , я свои 75кг+15кг могу практически мгновенно поставить в полный юз на лучшем асфальте, при этом уверенно чувствую макс. торможение на грани юза.

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------

Грин62, 120 это на оба колеса, в нагрузке на кареточный узел, которые всяко крепче креплений вилки и рамы

Ну включите логику - Вы же сами выше утверждали, что с задних перьев рамы нагрузка передаётся на вилку. Тем более - с кареточного узла, так ведь?
И поройтесь в ютубе - там есть ролики, где нагрузками сравнительно ломали люминиевые рамы и вилки и карбоновые. Так что если люди грузят люминьки ХХ весом - для карбона умножайте на два, и это не только для статических нагрузок, но и для ударных. Или джамисовский ролик гляньте, какие рюкзаки их бородач возит...
А вообще чего я Вас уговариваю - страшно - не покупайте.

[жесткий]

очень красивый байк! браво

[Leslo]

Вы же сами выше утверждали, что с задних перьев рамы нагрузка передаётся на вилку.

не я.

И поройтесь в ютубе - там есть ролики, где нагрузками сравнительно ломали люминиевые рамы и вилки и карбоновые. Так что если люди грузят люминьки ХХ весом - для карбона умножайте на два, и это не только для статических нагрузок, но и для

нагрузками ломают не за крохотные ушки креплений багажника, а за места на которые просчитана нагрузка: шток, ось, перья и т.д.
вилка на ямисе фул корбон монокок, незнаю как она по прочности.
Бородач врядле грузил на багажник 20кг

[Грин62]

нагрузками ломают не за крохотные ушки креплений багажника, а за места на которые просчитана нагрузка: шток, ось, перья и т.д.
вилка на ямисе фул корбон монокок, незнаю как она по прочности.
Бородач врядле грузил на багажник 20кг

Раз не знаете - включите логику - люди массово возят рюкзаки по 20-30кг на люминиевых рамах/вилках, и без проблем, а здесь имеем хромолевую раму и карбовилку, которые ( сужу по своему 2017г) выполнены на серьёзном уровне. Притом приличные ударные нагрузки на динамичных каменистых даунхиллах я ему уже обеспечил - он очень плотно и внятно на них реагировал. Чай, не ашанбайк, и не нижнебюджетная модель в ряду джамиса.
А по бородачу - ну так если есть опыт походов в автономке - можете сами по ролику оценить примерный вес его барахла на стоянке, а если опыта нет - то я не понимаю, что вы здесь хотите доказать? Скажите внятно :
1. Рассыпется экспат под 20кг рюкзаком сзади.
2. И не заметит такой нагрузки.
Если у Вас вариант 3 - Не знаю - тогда можно было и не начинать это гадание на кофейной гуще.

А реальному пользователю я посоветую при приличных нагрузках сосредоточиться на более важном факторе - затяжке всех крепежей и тщательной юстировке пар трения/качения. Руль, вынос, вилка в колонке, каретка, педали, подшипники во втулках, спицы, крепёж звёзд - это всё воспринимает нагрузки гораздо болезненнее, чем рама-вилка, и на гораздо меньших площадях контакта, и в гружёных по уши автономках у наших ребят сыпались как раз эти узлы преемущественно.

[Leslo]

Грин62, понимаешь разницу между рюкзаком и багажником? знаешь почему нельзя возить людей на багажнике? оценивать по рекламному ролику сколько можно нагрузить это полный аут. 22кг как раз и заявлена грузоподъемность на багажники. Я незнаю сколько выдержит, ты опять перепутал, я говорил что странно что заявляют одинаковый вес по нагрузки и на передний и на задний. Перечитай прошлую страницу

[Marko Polo]

знаешь почему нельзя возить людей на багажнике?

почему?

11 кг сзади предел - это шляпа. Такого не может быть просто, или этот вел сделан из бумаги. Любой ашан из тонкостенной фолги выдерживает больше. Посмотрите на джамшутов. Где-то точно ошибка в логике.

извиняюсь, даже не будем детство вспоминать ,как мальчишками ездили, но складники нагружают как ослов и они едут, ничего им не бывает, притом бюджетные алю складни, я уж не говорю про Бромми и т.п. У нас юзер есть МобиДик - 140 кг веса и сзади сумка "все для шашлыка" на 8 человек, это извините далеко не пушок по весу.. Конечно ,у него складень усиленый, но рама китай бюджет алю за копейки на Тао. Че т не то вы пугаете, честно.

[r0n!n]

Что там с петухом на Expat 2017? И выложите уже хоть одну фотографию, в живую увидеть хоть, особенно интересует 58 рама...

[Marko Polo]

постараюсь, но в Москве уже нет 58 ростовки...

я не пользуюсь смартом из соображений ,которые здесь мало интересны, в общем, у меня обычная мыльница, которую не всегда беру с собой. Поэтому с фото - задержки ,не обессудьте..

[Alexandrkusov]

сделаю фото вечером, если не забуду, как раз 58

[Leslo]

Marko Polo, понятно что не 11, но все же ренегад ближе к шоссерам чем к тяжеленным складникам с маленьким колесиками