ХВЗ - клуб, made in USSR

[Ленивец]

Парочка лазерных уровней в помощь.

Достать лазерные уровни не проблема, вопрос как их использовать, чтобы вменяемый результат получить?

[Михаил Т.]

Достать лазерные уровни не проблема, вопрос как их использовать, чтобы вменяемый результат получить?

Выставить маленького диаметра "ушки" и стрельнуть лазером через них. Одного имхо достатошно.

[Kotofej]

Тоже есть тросик двойного плетения. От использования в качестве тормозного останавливало то, что покупные были одинарной свивки, надеялся, что в этом есть еще какой-либо смысл, кроме экономии на составляющих. Надо будет попробовать двойной.

---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:59 ----------

Еще вопрос шановним панам - как проверить параллельность плоскостей рулевого стакана и подседельной трубы? Сходу представляется дюймовая труба с резьбой и двумя конусными гайками, чтобы запихнуть это в стакан и любоваться на получившийся пропеллер, но это не "кухонный" вариант. Есть попроще способ оценить кривизну, кроме как на глаз?

Я тоже приобрел кусок, надо вспомнить, куда засунул, да попробовать. Правда - раньше в рубашке пластиковой труппки не было, сталь по стали всё работало. У меня торсик был толще штатного, но в оплётку пролазил (толще велотроса, но тоньше троса мопеда). Впрочем - у какой то старой попсовой Шимагруппы тоже 2 мм тросы были - паял как то такое чудо для друга.
Проверку можно и с колесом сделать - но там желательно, чтоб колесо было симметрично относительно конусов, и вилку надо будет крутить на 180 градусов. Вроде видел такую методу, но не разбирался. Геометрические поверки хорошо на Х-Т в крокодиловодстве рассмотрены, думаю и на Кроководстве https://krokovod.org/forum/index.php матерьял должен быть.

[Pranevich Ihar]

Еще вопрос шановним панам - как проверить параллельность плоскостей рулевого стакана и подседельной трубы?

Можно со стороны подседельной трубы смотреть на таковую рулевого стакана,- отклонение, как правило, заметно.

[СергНик]

Ленивец, чтобы убедится, что рулевая и подседельная труба в одной плоскости, нужна приспособа с четыремя точками. Двумя касаешься подседельной трубы и двумя касаешься рулевого стакана. Предварительно эту "каракатицу" тарируешь на ровной плоскости.

[Ленивец]

Спасибо, панове!

Проверку можно и с колесом сделать - но там желательно, чтоб колесо было симметрично относительно конусов, и вилку надо будет крутить на 180 градусов.

А оно разве при повороте в раму не упрется? Я сейчас не в гараже, проверить не могу.

Выставить маленького диаметра "ушки" и стрельнуть лазером через них. Одного имхо достатошно.

Блин, точно! Спасибо! Тут и уровня-то как такового не надо, можно лазерной указкой обойтись.

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:47 ----------

Ленивец, чтобы убедится, что рулевая и подседельная труба в одной плоскости, нужна приспособа с четыремя точками. Двумя касаешься подседельной трубы и двумя касаешься рулевого стакана. Предварительно эту "каракатицу" тарируешь на ровной плоскости.

Представляется брусок с двумя поперечинами на концах, одна длиной со стакан, другая как подседельная труба. Выравниваю по оконному стеклу, прикладываю к раме, смотрю на щели-просветы. Правильно понял идею? Если с лазером не срастется, попробую так.

[Kotofej]

Возможно там вилка использовалась, я давно читал. Даже скорее всего она. А с колесом наверно "на глазок", на паралельность плоскости колеса и подседела (закладка на ровную вилку, сколь я гео представляю).
Поверка ровности рамы ранее известна была.

[newarc]

Привет! Мой новый проект - отремонтировал старое, убитое спортивное седло ХВЗ.
Датировать седло не могу, по виду очень древнее. Штампа УК на чепраке нет.


видео https://youtu.be/fE6-MNq6EVI329мал.jpg

[Pranevich Ihar]

Штампа УК на чепраке нет.

Он не всегда был.

[newarc]

Я уже догадался)) Поначалу думал, что стёрся от времени. Но тогда остались бы хоть какие-то следы.