ХВЗ - клуб, made in USSR - Страница 872
+ Ответить
Страница 872 из 965 ПерваяПервая ... 372572672772822842862867870871872873874877882902922 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 8,711 по 8,720 из 9649

Тема: ХВЗ - клуб, made in USSR

  1. #8711
    Веломаньяк Аватар для Kotofej
    Байк
    Ч-Ширский, монстркросс , Ти-Суслик.
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    15,704

    По умолчанию

    В Мосыкэ я п Авито поизучал, если нет аллергии на Б/У.
    Как по мне - здесь за топом гнаться смЫсела нету от слова "совсем". На Х-Т Киса утверждал, что для покрых в районе 35 мм на Турист лучше одинарный обод - но я тут не в курсе, только повторить могу. КМК - лучше таки кассетное колесо, просто трещотки сейчас хреново делают.
    Последний раз редактировалось Kotofej; 04.04.2021 в 03:06.

  2. #8712

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uncle sergio Посмотреть сообщение
    Жив, бродяга! (если что, я про раму )

    Есть (не у меня) ХВЗ Спорт Турист 1981 года. Есть задача на его раме построить гревел на хорошем вилсете.
    Гревел из Туриста - деньги на ветер
    Сити-байк (т.е. лёгкодорожный) может получиться очень даже ничего!
    Всегда радуйтесь!..

  3. #8713

    По умолчанию

    Для города и парков прекрасно хватает "торпеды". Легкий ход, быстро и колодки становятся вечными.

  4. #8714

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kotofej Посмотреть сообщение
    для покрых в районе 35 мм на Турист лучше одинарный обод
    Использовал когда-то одностенные дорожные внутренней шириной 25 мм,- по ощущениям, сопротивление качению колёс уменьшалось. Сейчас же, когда выбор ободьев немалый, лучше колёса собирать на двустенных с неглубоким внутренним профилем.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://velomania.ru/23228%E2%80%93v...elosipeda.html.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  5. #8715
    Веломаньяк Аватар для Kotofej
    Байк
    Ч-Ширский, монстркросс , Ти-Суслик.
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    15,704

    По умолчанию

    Тут я спорить не буду, мне нечего сказать. Если на веле сначала на одних колёсах, а потом сразу на других - может и почую разницу, а если через день - то точно нет. Почему так..... та хрен его знает, но сейчас так. А Киса он куда лучше, чем я, вел чувствует, посему тут мне проще поверить.
    Последний раз редактировалось Kotofej; 04.04.2021 в 13:51.

  6. #8716

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kotofej Посмотреть сообщение
    Пикантно. Я всегда после одного случАя там насыпь делаю, но ежели что - то где то и родные в сепараторе подшики рулевой есть. Чашку конус тоже в хламе найду. Если что - можешь подъехать. Сразу скажу - продавать, окромя подшиков, ничего не рвусь, у самого Ч-Ширский на ходу, но посмотреть, поменять, разобраться - это готов, это интересно. КупчИно. Да, шарики б померять - там 4 мм должно быть, при другом диаметре бяки запросто могут быть. Врде - типа 2Х29 шаров там... здесь: https://sheba.spb.ru/za/gon-velo-1989.htm Реджинальд Иванович, читал, на книгу маты складывал - но кмк техника здесь описана неплохо.
    Принял, почитаю. Спасибо!


    Цитата Сообщение от Kotofej Посмотреть сообщение
    шарики б померять - там 4 мм должно быть
    - буду надеяться что проблема в этом, так как диаметр сейчасшних шаров - 3,96 (надеюсь эти 4 сотых жизнь портят). Буду искать именно 4мм шары.


    Цитата Сообщение от Kotofej Посмотреть сообщение
    Если что - можешь подъехать
    Цитата Сообщение от Kotofej Посмотреть сообщение
    КупчИно.
    - если момент с шарами не сработает, буду рассчитывать


    Озадачился, в общем, поиском шаров

  7. #8717

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kotofej Посмотреть сообщение
    Почему так..... та хрен его знает, но сейчас так.
    От мощности велосипедиста зависит,- чем она больше, тем меньше относительные возможные потери и слабее от них ощущения.

    ---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:59 ----------

    Цитата Сообщение от sta.Litvinenko Посмотреть сообщение
    надеюсь эти 4 сотых жизнь портят
    Маловероятно, если их диаметр одинаков.
    Цитата Сообщение от sta.Litvinenko Посмотреть сообщение
    3,96
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://velomania.ru/23228%E2%80%93v...elosipeda.html.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  8. #8718
    Веломаньяк Аватар для Kotofej
    Байк
    Ч-Ширский, монстркросс , Ти-Суслик.
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    15,704

    По умолчанию

    Зависит и от "чувства вела", в наукообразной форме - сколь хорошо действуют прямые каналы (от тела к велу) и обратная связь (от вела к телу). Те, кто действительно хорошо и технично ездиюют - у них с этими каналами хорошо, они и не знают, что может по другому быть. Кто, как я нынче - так себе по технике - те тоже о другом и не догадываются. А вот у меня был отслежен момент, когда эти каналы стали заметно хуже работать. Причин не знаю.
    Классный веломеханик, сам тоже катался, рассказывал мне про тренера его сына по стрельбе, биатлон: мужик эксвицечемпион/рекортсмен, берёт Маргошу, 25 метров - бахбахбах - три десятки... поворачивается жопой к мишени, через плечо - бахбахбах - три десятки, нагибается, между ног - бахбахбах - три десятки. Встаёт, на морде лица недоумение, спрашивает: "Ну как тут не попасть то можно???". Вот потому из бАльших спАрстмЭнов детские тренера не получаются - у них сразу всё идеально было, нет опыта ошибок и опыта исправления ошибок.

    ---------- Добавлено 11.04.2021 в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение 04.04.2021 было в 14:08 ----------

    ПРО ЧЕМПИОН ШОССЕ В552И
    https://zen.yandex.ru/media/burevest...c4a900ade1bb67
    Попалась такая инфа, к сожалению - тоже из источников "Одна Гражданка Говорили" - но инфу про продукцию ХВЗ часто только оттуда можно найти. Да, и ИКСяндекс я как то не люблю - но ведь "За неимением барыни имеем служанку"

    Не иначе звёзды ноне раком по другому встали - ещё одна интересная (кмк) инфа попалась: https://www.birota.ru/texts/2007/may/tour-wonders.php
    Оно канЭчна в тему Ретрошоссе лучше б - но вроде такой у нас нет.
    Последний раз редактировалось Kotofej; 12.04.2021 в 16:37.

  9. #8719

    По умолчанию

    может кто в курсе ,сколько стоит хвз старт шоссе 1988г. новый ... не проехал и км. ( с магазина не собирался...)

  10. #8720

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bvi11 Посмотреть сообщение
    сколько стоит хвз старт шоссе 1988г. новый
    В год выпуска стоил 137 советских рублей, сейчас- трудно сказать.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://velomania.ru/23228%E2%80%93v...elosipeda.html.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. RAM HT3 (Made in Bulgaria)
    от Yolenzo в разделе Мои два колеса
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 20.10.2008, 10:39
  2. 100% made in Canada NO! 100% Made in CHINA, KANADA
    от Nicephorus в разделе Технические вопросы
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 04.05.2008, 02:45
  3. Back in USSR?
    от Dee Troy в разделе Велосипедное
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.03.2008, 20:55
  4. Made In Чайна
    от Gespenst в разделе Мои два колеса
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.07.2006, 11:57
  5. ХВЗ - клуб, made in USSR
    от факих Скараби в разделе Мои два колеса
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00

Метки этой темы