Делают, например: http://opt-vellike.ru/catalog/veloza...-s-katafotami/.
Делают, например: http://opt-vellike.ru/catalog/veloza...-s-katafotami/.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Здравствуйте.
Пардон, за оффтоп, но, не натыкался ли кто-нибудь на адекватные объявления о продаже СЗ 56-60 размера (в москве и окрестностях)?
Если есть такое, поделитесь, пожалуйста.
С год-полтора смотрел - были они. Ищите и найдёте. Но помните - спецов гоняли в хвост и в гриву, так что предпочтительнее "с антресолей" или из под тренера. При таком росте особенно - и хромоль можно утомить.
56 и 60 сильно отличаются ростом. Нешто всё равно?
Мне вот 56 чуть малым ощущается, а 58 - впритык, вынос короче надобен. про 60.даж не думаю
Последний раз редактировалось terka; 18.05.2020 в 21:56.
У меня 570Х570. Но 580 уже на мои жалкие 180, сильно сильно подозреваю - уже будут перебором.
Вот, мои 182 на 58 олимпийке угнездились с заменой подседела на оный без смещения и вынос 80мм. А, и руль пришлось с меньшим вылетом брать.
Не, я понимаю - сам такой же, и на Спеце(похоже - на заднем дропе ни хрена не выбито, ни намбы, ни года - так что не Ч-Ширский похоже). Но повторю - бывают "утомлённые" жизнью.
---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:26 ----------
Вот Олимпийка у меня была 560, и пришлось искать подседельную елдуот ослаот складника, да потом выступать в роли самоназначенного раввина/муллы,обрезаниеотрезание ей делать.
Но, вот этой зимой наладив таки тормоза на Ч-Ширском, я понял, как по шоссику соскучился... . Кстати вынос был на самопальной гранатеРГДтитановой 90 мм, а подарили вынос тех лет, Чинелли - он 100 оказался, да и пистолеты чуток длиннее тех ручек, что стояли - так несмотря (или может для???) массаж коленями "трудовой мозоли" - как то нормально, а вообще опасался, что длинно будет. Руль - компашка, 440. Но вниз не лезу, это хоть кГ 15 изсоцкапнакоплений надо согнать.
Кстати - может как нибудь поделюсь Хфотами, как на посадке выноса диаметр 22,2 на 22 протачивал.
Хм. Я в родную вилку обычный гусиный Уно спокойно воткнул. Как в Олькину, так и в туристовскую на Спорте 75 года, без малейших проблем. Только свернутым в трубочку листом наждачки слегка шток от ржи почистил.
Вот как-то так оно с анатомиком 420 было
271041_img20190425203757.jpg
Это я модную площадку пытался сделать для верхнего хвата из куска шланга. У компашки две вмятины под тросы было - и спереди и сзади, руль тонковатым ощущался.
Вот общий план лисапетки:
251220_img20190410190436.jpg
Потом купил компакт покороче и менее глубокий, вот они рядом в сравнении.
232028_img20190523195906.jpg
Ну, а потом вожжа под хвост попала... Раз ось задней втулки погнул, второй сломал. Плюнул, пересобрал на 7ск кассете. Задолбался править восьмёрки на дешёвых ободьях - сам тоже со знатными стратегическими запасами и втянутым животом ради фотки
251203_img20190419212555.jpg
В общем, переобулся в заводские старые, но крепкие колёса
060008_img20200406000223.jpg
Вилка на фотке чужая, в родной сильно резьба устала, в ожидании дюймовой лерки с Али макетировал как-то так. Потом уже перерезал советский дюйм на отстало-буржуйский и поставил вилку родную.
Эта очень нравится, но сильно уж смотрится, как жЫгуль с чужим капотом. Разве что краску ободрать нафиг - там под чёрным металликом хром живёт.
И елду тож чужую взял, люминявую с того же Уно поначалу. А потом заменил на БББ без смещения. Чёрный. И с применением ГОСТов 5009-82, 6456-82 и 27595-88, а также чьей-то матери придал ему (а заодно и средней части руля) соответствующий остальным палкам серебристый вид
Сейчас вот сам по шоссику скучаю. Всё никак нэма часу та натхнэння собрать до кучи перемытые и перемазанные дуалы.
Не, в мою вилЬку хрен там "граната не того калибру"(С) зайдёт, тут как в анеХдоте про Петьку и В.И: (https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post5406000 мои извинения за манию величия и ссыль на самого себя): вилЬка (уже от Спорт-шоссе) досталась с "пузом" и слизанной резьбой, и деталь на замену делал я сам - ну да, лет за 20+ там пяток соток может и набежало набежало - но не две ж десятки!!! Не такой ретивости я ездюк... или правильно ездун???? У меня тоже рама красного, но с вишнёвым - цвета, вот давно надо б перекрасить... придут хомуты на верхнуюю трубу для оплётки тросика тормоза - надо будет прочесаться.
Да, вилька на твоём, длястарпёровскогоопытного взгляда - да, чужеродно малость выглядит. А резьбу как перерезал? На глаз же хрен ровно нарежешь, тут либо леркодержак с направлюшкой, либо выпендриваться с подпором на токарном??? Мне то попрошшше було, я втульку с резьбой делал, там заготовки было бОльше, чем самой работы (обточить арматуру-рифлёнку занятие на любителя, даже ежели и есть сделанный резец для работы с ударом).
Мне классный веломеханик ремонтировал так: сварку (фаски под ноль под 45) газом на оправке, в виде коей использовалась жопа развёртки 22 мм (там пяток соток минус обычно). У меня две таких вилЬки было, вроде оба живы ( знакомые на Диамант не жалились).
А без шоссика да, скушно, я вот пока не разобрался, что мне Тектры мозги эбонитят - года три почти не ездил, почти без тормозов в нашу дорожную "банку шпрот" лезть как то не хотелось - не было желания усугублять знакомство с травматологами (или знакомиться с патанатомами).
Последний раз редактировалось Kotofej; 19.05.2020 в 18:28.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)