|
<div class='quotetop'>Цитата(Relost @ 16.12.2008 07:55) <{POST_SNAPBACK}></div>
Нет, там где нет звезды, слева. Даже специально вышел посмотрел на "украине", давно я к ней не прикасался).
Добавлено позже (16/12/2008 12:42):
<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 16.12.2008 08:55) <{POST_SNAPBACK}></div>
Его бы перекрасить, чтоб никто не догадался, а то этот цвет навевает воспоминания о временах перестройки.
if you're in control you're not going fast enough
Рама, вилка, рулевая и ацкий вынос - родные
Колеса - ФСА на промах, из топленого чейновского товара
Покры - новые хатчи с чейна, 198 гр на колесо
Камеры - ультралайт их левомира, 68 грамм ))
Далее
Тормозные ручки - R600, из чейновских же закромов. Что-то типа ультегры 96 года.
Тормоза - тектро двухосевые, для турингов. Новые с аебайка ))
Задняя манетка - Х.5 на 8 скоростей, новая, выменяна на кочке
Задник - олдскульный срам 9.0, выменян на веломании ))
касета - не менее олдскульная 8 ск тиагра, 13-26 (забавная комбинация), новая куплена на кочке (с дера какого-то оленя)
каретка - шима ХТР,подарена знакомым
система и звезда - дура пустотелая 2003 года, 7701 вроде, со звездой на 39, бу порядочно. Будет время - надо отшлифовать.
Цепь - простейшая KMC новая с чейна, на 7 ск, замочек с ней в комплекте
Подсидел - из соколей, куплен с рук, аккурат на диаметр 25.0 мм
Седло - лежало дома ))
Вот так. Байк тока собрал, даже не обкатал еще. Вес без педелей - 9.98. Цуко тяжелый (([/quote]
кАКОГО ГОДА ТАКАЯ ЧУДЕСНАЯ РАМА С ВИЛКОЙ И РУЛЕВОЙ?
И еще вопросик.А что каретка уже была под Шиману или перерезал?
Добавлено позже (16/12/2008 16:20):
<div class='quotetop'>Цитата(Relost @ 16.12.2008 11:55) <{POST_SNAPBACK}></div>Только так и не как иначе!
Так, ещё раз про чашку, медленно. А то никто ничего не поймёт.
Чашка с гайкой должна стоять слева (шатун без звёзд). Чашка каретки без накручиваемой гайки - справа (смотреть сидя на веле) под звёздой. Вот.
Первый раз я протупил, признаю. Вместо "НЕ фиксируемый" прочитал "фиксируемый".
if you're in control you're not going fast enough
<div class='quotetop'>Цитата(wonzen @ 16.12.2008 19:32) <{POST_SNAPBACK}></div>Если совсем медленно -то контргайка стоит с ЛЕВОЙ стороны каретки.
<div class='quotetop'>Цитата(wonzen @ 16.12.2008 16:32) <{POST_SNAPBACK}></div>Уф, а я уже приготовился снова все перебрать и переворачивать каретку
А у меня все еще есть "Укроинко".
Что бы жить нужно много терпения и немного юмора,
или много юмора и немного терпения...
wonzen
RomeoMustDie
J0k
щас рама там 90го года
на даче еще лежит практически раритет - рама от стартона 67го года. Со снятой краской (на дачу отвозил, чтобы очистителем краски работать). Мне просто отдали в свое время сразу 2 такие рамы. вернее даже как - я сначала забрал раму 90го года. потом прочитал, что типа рамы до 70ых - ваще много лучше. и вторую забрал.
на раме что на фото я вкручивал каретку без перереза (диаметры немного разные, но главное шаг так один и тот же - по 24 вроде на дюйм). зашло, но с трудом.
рамой которая 67го года я займусь после НГ. Перерезать отнесу к Дмитрию из НАМИ, метчик на обычную британскую резьбу у него есть.
там просто пройтись немного.
<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 17.12.2008 03:21) <{POST_SNAPBACK}></div>Однака ты силен мужик. Всетаки хватило сил закрутить чашку с дюймовой резьбой в метрическую,но выкручивать теперь каретку не надо.Там резьбы больше нет!
Обычная британская это что ли 1.37х24 так это дюймовая(24 нитки на дюйм)
J0k
я ж говорю - резьбы там практически одинаковые. диаметр отличается, но слабо. шаг один в один (да, 24 нитки)
сначала закручивается без сопротивления совсем. так что метчик можно прогнать без проблем, и перекосов никаких не будя.
уж наверно я тему изучал, и сканы книжек по техчасти ХВЗ с туристхарьков читал. семь раз отмерь, один - закрути ))
усилие затягивания не такое уж и сильное. по крайней мере - никаких ужасов типа водопроводных труб на ключ и иже. Обычный 30 см разводной ключ из Ашана ))
тем более пока не до конца закручиваю.
про сорванную резьбу - это ты наверно путаешь с вариантом итальянская рама-британская картка. там действительно резьбу можно умять за милую душу.
либо ситуация с хвзшными рулевыми (1" метрическая резьба) и зарубежными резьбовыми вилками (1" дюймовая). этот случай Шурикен как раз описывал.
p/s/ до этого вкручивал и выкручивал картеку под квадрат. резьба вроде на месте. сталь, что ж ей сделается
Добавлено позже (17/12/2008 19:52):
вес в окончательной 8ск конфигурации - 10.22
педали 520ые (превед Пилоту Пирксу :D ), болтик подседельного хомута под шестигранник
Брякомякс, узнаю на фото свой старый подсидел
Ниче так аппарат собрал, сморю становишься маньяком стартонов :D
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
