ХВЗ - клуб, made in USSR

[Kraliv]

У меня залезла шина Мишлен Трекер на 38 мм.
Ставить назад ее приходилось спуская, иначе она не лезла в дропы.
Но после установки зазоры получались вполне пристойные.

[Pranevich Ihar]

Ставить назад ее приходилось спуская, иначе она не лезла в дропы.

И колесо с 32 мм шиной в короткую раму Старт-шоссе восьмидесятых только так можно установить.

[Kotofej]

Тягаться в спорте не выйдет, да. А вот комфортный шоссер, эдвенчур который, с некоторой натяжкой выйдет. Особенно если учесть зазоры, в которые сядет не только 23-25 резина. Знакомый вообще чтойта типа грэвела сделал, поставил на 21мм ободьях 33мм злую резину. Перья, как и я, разогнул до 130, только у меня на олимпийке 9ск шимана, у него десятка кампа. Вполне бодренько вел бегает по городу с его и.о. асфальта и утоптанным грунтовкам.

Котофеич, грешен, ленив я. Шоб нормального искать да уговаривать, я себе пару вилок загодя прикупил и даже когда красил раму, сразу с двумя вилками, шоб в цвет
потом уже неспешно искать буду варителя.

Стартоновские вили тоже были когда-то деХфицитом - у Спутника при лобовухе рама накрывалась мохнатым рыжим медным тазом, а у Стартона - вилка. Но мне сложнее было, у меня был вилсет Ч-Ш, сразу руки не дошли, и появился Диамант - а его раме однозначно Ч-Ширская вилка на пользу шла, так что ещё одну вилку пришлось аскать.... в результате с мово Ч-Ш виль (старая, с плоскими "плечами" и с усилением внутрях перьев - встала была поставлена на Диамант, а мне удалось найти на базаре виль от Спорт-Шоссе, что с покатными "плечами"... сорванной резьбой и 3 роста ( а мой - 3,5 роста). Ч-Ширские и Спорт-Шоссейные - ещё поболе деХфицит уже тогда были. Так что пришлось заниматься "кройкой и шитьём", благо деталюхи с резьбой мне сделать не так уж и сложно. Кроилово не привело к попадалову, но вот от Олимпийки недавно виль таки завелась, и я ея оставил себе - "случАи разные бывают". Раму, в заднее перо которой попал дрын - пока на балкон положил, даже не знаю, буду ли рихтовать. А вилЬка пусть будет.

[terka]

А мне неделю тому тоже вилка попалась. С покатыми плечами но буржуйская. Я вообще рулевую эту хотел, на игольчатых подшипниках, но владелец сказал не отдаст без вилки. Оказалось, нижнее опорное колечко алюминиевое намертво прикипело к штоку.
Буду с недели творить съёмник. Изодранная в хлам, надо перекрашивать. :/
По итоговой геометрии полностью с олимпийской вилкой совпадает. Ну, разве что резьба уже дюймовая-предюймовая.

Другой вопрос, что я недавно обнаружил, что кареток шоссейных под первый окталинк на рынке не осталось толком. А у меня шатуны тех самых 90х годов. Красивые, хотя и не такие как 600 арабески. Менять на толстые современные вааще неохота. Даже несмотря на то шо для старого толстого меня современные компакты куда удобнее расчётом нежели тогдашние 53-39 или тем более 52-42.
$_57.JPG
С переездом с нарамных мвнеток на дуалы тех же лет как-то вел остался гармоничным, как мне кажется.
Вчера разобрал, правда, совсем. Окончательно устал восьмёрки править на дешёвых колёсах, надыбал низкопрофильные серебристые мавики, 3роме втулок весьма олдскульного вида, но под них надо таки разводить перья. Раньше на 7ск ширины вполне хватало, даже на кассетной втулке. А вот под 8-10 втулку надо расширять.


И это.. в общем, если таки да хочется чтоб ехал вел хорошо и выглядел хорошо, это далеко не всегда бюджетно будет. Даже если многое делать самостоятельно. Я вот порой психую и отдаю колёса в чувство приводить механикам. Зато сколько удовлетворения было, када я дуалы, десяток лет считавшиеся мёртвыми, пересобрал и оживил. Несколько жёстче, чем современные 105 работают, и менее удобная форма, но работают же. Ещё минусы зимой есть. В толстых перчатках фиг насчупаешь малый лепесток, так шо частенько ругаюсь, када вместо повышения передачи понижаю.
А уж удовольствие, когда всё уже таки подобрано, вел собран и настроен и едет - от ентого восторга вааще на душе праздник на несколько недель. Пока не захочется снова что-то заменить. Хотя бы покрышку или обмотку. Или винтик какой укоротить.

[Kotofej]

Не, кто б спорил: две подруги разговаривают:
- у меня безконца болит голова.
- а я вообще без конца жить не могу.(С)
Вот я тоже до последнего если вел сам не перебрал - то ездить не мог. Но вот вписали на трек - я за три раза ещё левую педаль не перебрал.... руль свой поставил - а педаль нет.
У меня на Ч-Ширском вообще долго система 46-36 стояла, вот сейчас компаху закупил. А Кампа - Рекорд да, хороша минимальным фактором им. Леонова, но 52-42......

[OбСАЛЮТен]

IMG_6677.jpgIMG_6674.jpg Что за странные кольца на левой чашке ?... Это так надо было и зачем?... Обычная выработка так по моему не может выглядеть ... ������ В первой половине жизни каретка ходила под шариками а во второй под сепаратором который даже не доставал шарами до конца углубления(это мой косяк потому-что я не знал что в такие чашки сепы не полагаются )

[Kotofej]

Если я правильно понял, что Вас смущает - то это просто грубые следы токарной обработки.
А вот на том фото, что справа - что то похожее на деХфекты из"носа уже, хоть в этом месте я выколов никогда не видел, здесь обычно це"ментированный слой "продавливается" (когда на це"ментации поэкономили и он тонкий получился).

[Pranevich Ihar]

не знал что в такие чашки сепы не полагаются

В такие чашки Старт-шоссе устанавливались только шарики, Туриста- с сепаратором.

[OбСАЛЮТен]

Если я правильно понял, что Вас смущает - то это просто грубые следы токарной обработки.
А вот на том фото, что справа - что то похожее на деХфекты из"носа уже, хоть в этом месте я выколов никогда не видел, здесь обычно це"ментированный слой "продавливается" (когда на це"ментации поэкономили и он тонкий получился).

Да , там ямки есть но меня смущает а как в таких кругах которые напоминают концентрические сиденья по кругу стадиона шарики то кататься должны?... по сути они будут разбиваться об эти грани мне кажется ...

[Pranevich Ihar]

по сути они будут разбиваться об эти грани мне кажется

Борозды с гребнями практически совпадают с траекторией движения шариков, однако давление больше из-за меньшей площади поверхности контакта; вмятины существеннее опасны, лучше чашки заменить.