ХВЗ - клуб, made in USSR

[uncle sergio]

Наверное поэтому он мне и не нра...
Точнее я ожидал от рамы другое, но...
Колеса, что отлично сочетались со спутником, а теперь с туристомъ ни в красную армию даже на 23мм к старту
Кстати, я на 32мм, как и положено. Кенда (и она катит) смолл блок. И мне она нравится.
зы: Час назад сломал пружину седла всего-то 50 лет ей

Показать то, что скрыто

https://photos.app.goo.gl/6C3ZcrTPE1aDzLZe6

[craz]

Кто-то слишком много ест..

[Alexxx_k]

Забрал у деда, хвз 69 года, в-541 в разобранном состоянии, к сожалению или счастью оригинальные в нем только рама с шатунами, вилка и руль. Колеса тоже чть но они уже куплены были в ближайшие 10 лет, вполне новые. Решил собрать, тем более кажется все есть. Но вот тут то и возникли проблемы.
И основная которая беспокоит это то, что заднее колесо не стоит ровно. Когда поставил его подтянул, накинул цепь и крутанул, его усилием немного повернуло в дропе, как бы вынесло вперёд и колесо стало задевать перья внизу. Думал вылечу тем что подтяну гайки получше и поиграюсь с зонтом немного. Всё получилось, но когда настал его первый день, случилось то же самое через пару оборотов колесо, сместилось в левую сторону рамы и трет там же. Если смотреть под седло, там где тормоз, расстояния между вилками одинаковое (практически) а внизу сильно задевает
Думаю что проблема в кривых вилках или руках. Но если первое, то могите разобраться в какую сторону гнуть перья и как не перестараться.
Заранее спасибо.
И прошу прощения если не правильно что то делаю на форуме. Пишу первый раз.

[Maxim_Sed]

Alexxx_k,
см. http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=3...80%D0%B8%D0%B8

[Pranevich Ihar]

разобраться в какую сторону гнуть перья и как не перестараться.

Перья гнуть не нужно; проблема в том, что по каким- то причинам колесо плохо зажимается, по крайней мере, в правом дропауте,- может быть, проворачивается ось при закручивании гаек.

[nix89]

Как быстро проверить дропы

[Piramidon]

http://xt.ht/phpbb/download/file.php...6539&mode=view

Как быстро проверить дропы

У тебя, дядя, штаны в полосочку неправильно ниточка на дропах завязана, со смещением

[Kotofej]

Забрал у деда, хвз 69 года, в-541 в разобранном состоянии, к сожалению или счастью оригинальные в нем только рама с шатунами, вилка и руль. Колеса тоже чть но они уже куплены были в ближайшие 10 лет, вполне новые. Решил собрать, тем более кажется все есть. Но вот тут то и возникли проблемы.
И основная которая беспокоит это то, что заднее колесо не стоит ровно. Когда поставил его подтянул, накинул цепь и крутанул, его усилием немного повернуло в дропе, как бы вынесло вперёд и колесо стало задевать перья внизу. Думал вылечу тем что подтяну гайки получше и поиграюсь с зонтом немного. Всё получилось, но когда настал его первый день, случилось то же самое через пару оборотов колесо, сместилось в левую сторону рамы и трет там же. Если смотреть под седло, там где тормоз, расстояния между вилками одинаковое (практически) а внизу сильно задевает
Думаю что проблема в кривых вилках или руках. Но если первое, то могите разобраться в какую сторону гнуть перья и как не перестараться.
Заранее спасибо.
И прошу прощения если не правильно что то делаю на форуме. Пишу первый раз.

Если не путаю - этоих годов "Спорты" изрядно "пришоссеиные" были. Но вот в кривую раму тех лет - не очень верится, тогда даже рамы злобно красили: фосфатирование, лак на фосфатирование, подслой какой то светлосерый, потом покраска с декалями, потом ещё лак. Один раз за каким то хреном захотел краску с Стартона тех лет снять. Согласен - скорее всего колесо плохо в дропе зажимает. ССыль на ХТ дали - там матерЬялу до хрена.
Кстати - а какова ширина покрышки? штатные вроде были поуже.

[Alexxx_k]

Кстати - а какова ширина покрышки? штатные вроде были поуже.

Да, вы правы. Читал что оригинальные должны быть 3.2мм, а эти у меня. 3.7мм. Но менять пока хочется. Восстановить бы и опробовать сначала. До этого на шоссер даже не садился)

[Kotofej]

Ну он не шоссик - но вроде с уклоном - а потом (точнее смотреть на ХТ надо) года с 71 вроде ближе к Спутнику стал.
И, позанудствую - чтоб оценить прелесть шоссика - надо 25 клинчера ну максимально 28 , шоссейные (этот размер переходный, в нём и туристовские уже есть, у меня был Тур Рейд 28 ширШиной.... он и сейчас есть, пока не выбросил, но скоро планирую - местами стальной бортировочный трос протёр резину на стыке с ободом.