ХВЗ - клуб, made in USSR

[Antares19]

А где же подробный отчет о компотентах байка?

[expresso]

<div class='quotetop'>Цитата(Antares19 @ 27.08.2008 01:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

А где же подробный отчет о компотентах байка? [/b]

да! описалово, фотги побольше! у самого синий хвз на даче есть так что выкложывай (с)))

[MrXandr]

Ровно 13 лет назад у меня был "Турист", зелёный металлик с гламурными белыми крыльями. Только руль у него был обычный "райзер" (:D), а не "баранчег". Но зато алюминиевый. И обода, кстати, тоже алюминиевые. Катался на нём примерно два года. Сколько "забавных" случаев с ним было... Эх, настальгия...

[nicky_M]

Спокойно, все будет, просьба не флудить. Фото, описания байков, тест драйвы.

Добавлено позже (08/09/2008 01:58):
Байк сфотканный в первом посте отдан во владение ЗАБОРу, моему другу из Юбутово. Теперь он, не без моей помощи переехал сначала в гараж, где был немного приведен в порядок, а потом поехал на метро в Бутово к ЗАБОРу домой.

На него уже поставленна новая резина, седло и куплена цепь. Странно что при том, что стандартная резина на нем маркирована как 27", на обода отлично наделась и 28" резина, в миллиметрах размер старой и новой тоже разный. Кто-нить знает как это? Осталось только поставить цепь, смазать переклюк и иные подвижные соединения, подправить крылья и велосипед будет на ходу! Но ЗАБОР желает сделать из него нечто немного киберпанковское, без мотора, но с интересной внешностью!

[lalex]

Привет всем. Я не горячий фанат ХВЗ, и перешел бы на новую технику, но это не основной вид спорта и денег откровенно жаль. А поскольку сображаю насчет починить-наладить, плюс некоторая ностальгия имеется, то владею и даже иногда юзаю следующие чудища харьковского производства:

- Весьма уважаемый старт-шоссе с родной еще краской и неубиваемой рамой. Остальное либо уже шимано, либо скоро будет - как только первый снег и цены спадут Описался здесь и в теме "узкоколесники".

- Недавно нашел на чердаке настоящую старинную ржавую Украину и... удалось вернуть к жизни малой кровью - замена барабанного тормоза. Даже камеры остались целы! Вихляется и скрипит все что можно, но зато поездка по дачным проселкам возвращает в детство, а это слава богу лет назад.

Были еще неоднократные и ностальгические "туристы", выстраданные в многочасовых очередях, отслужившие честно сотни тур-километров... Покраденные с дачи какими-то гадами в эпоху увлечения цветными металллами, как было жаль... А сейчас жаль тех, кто на них еще катает - не в обиду здессьприсутствующим. Собирался было сыскать-собрать из остатков, но - только гнутые и треснутые рамы предлагали. Металл был неочень у туристов. Собрал то же самое, но на раме стартшоссе - см. выше.

А "прогресс" чей был девайс? неубииенный был агрегат, меняли все по нескольку раз и оно ездило! Только недавно сдали с братом на помойку, просто уже сил не было опять менять и отлаживать. Все же что-то было в этих старых велах трудозатратное - руки не приложишь - не поедеш

[relost]

Возник вопрос по устройству велосипеда советского производства, конечно не ХВЗ а всего КАМА но думаю устройство должно быть похоже. Вопрос встал в правильности установки каретки, а именно с какой стороны должен находится конус который не фиксируется контор гайкой (видно здесь).

[prezent99]

<div class='quotetop'>Цитата(Relost @ 15.12.2008 21:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

Возник вопрос по устройству велосипеда советского производства, конечно не ХВЗ а всего КАМА но думаю устройство должно быть похоже. Вопрос встал в правильности установки каретки, а именно с какой стороны должен находится конус который не фиксируется контор гайкой (видно здесь).[/b]

у меня напротив звезды контргайка и всегда подтянуть можно не снимая шатуны.

[relost]

<div class='quotetop'>Цитата(prezent99 @ 15.12.2008 23:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

у меня напротив звезды контргайка и всегда подтянуть можно не снимая шатуны.[/b]

То есть если правильно понял, не фиксируемый конус должен стоять со стороны звезды?

[брякомякс]

Раз уж подняли тему - я не виноват ))


Рама, вилка, рулевая и ацкий вынос - родные
Колеса - ФСА на промах, из топленого чейновского товара
Покры - новые хатчи с чейна, 198 гр на колесо
Камеры - ультралайт их левомира, 68 грамм ))
Далее
Тормозные ручки - R600, из чейновских же закромов. Что-то типа ультегры 96 года.
Тормоза - тектро двухосевые, для турингов. Новые с аебайка ))
Задняя манетка - Х.5 на 8 скоростей, новая, выменяна на кочке
Задник - олдскульный срам 9.0, выменян на веломании ))
касета - не менее олдскульная 8 ск тиагра, 13-26 (забавная комбинация), новая куплена на кочке (с дера какого-то оленя)

каретка - шима ХТР,подарена знакомым
система и звезда - дура пустотелая 2003 года, 7701 вроде, со звездой на 39, бу порядочно. Будет время - надо отшлифовать.
Цепь - простейшая KMC новая с чейна, на 7 ск, замочек с ней в комплекте
Подсидел - из соколей, куплен с рук, аккурат на диаметр 25.0 мм
Седло - лежало дома ))


Вот так. Байк тока собрал, даже не обкатал еще. Вес без педелей - 9.98. Цуко тяжелый ((

[RomeoMustDie]

Брякомякс

мне понравился...именно тот случай когда из гфна делают конфетку. Уверен что катит отлично. Для шоссера 10 кг конечно многовато, но вполне терпимо!
С удовольствием бы покатал на стальной раме сам