Что означает эта картинка, что-то не понял.
|
|
|
|
Что означает эта картинка, что-то не понял.
МТБ 26-ти дюймовый или найнер? Если мелкоколесный, то пожалуй можно поверить.Сообщение от uncle sergio
О! А этого я не учёл. Надо из сабжа, пожалуй, найнер сделать.
---------- Добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------
Левее надо было. Не встал бы.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Покрыхи не влезут - для 29 там 2"+ надо, внизу сзаду в Турист не влызэ.
В нижние перья рамы Туриста резина 1,5" c трудом помещается, проблемы возникают даже при небольших биениях.Покрыхи не влезут - для 29 там 2"+ надо, внизу сзаду в Турист не влызэ.
да...не выйдет найнер
А без крыльев я категорически...
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Подскажите, на переднюю втулку от туриста можно поставить промподшибник доступный какой-нить? А то одна чашка бита, а переспицевывать не сильно хочется.
Еще вопрос о совместимости трещоток стартонов и современных....надо ли резьбу перенарезать, или они там одинаковые? ВОт на фото же стоит, но меня уверяли, что не влезет туда ничо другое ни по резьбе, ни по длине.
И стоит ли, вообще, менять колеса спуника с резиной 32, на двойные обода (14 и 19мм), если езжу где попало...спутниковские то колеса все терпят...и колдобины и бордюры, а как поведут себя эти я не знаю. А на всякие там восьмерки мне как-то даже пофиг.
И если на лисапеде такие вот лепестки вместо обычных бонок, не перетрет ли их насквозть тросиком??
И каким способом лучше выпрямить гнутую малую звезды системы..а то есть изгиб и цепь слетает.
Последний раз редактировалось donald trump; 23.10.2018 в 10:01.
Формально, резьба на советской втулке отличается от резьбы на современной трещотке - М35х1 против 1.375"x24TPI, т.е. несколько больше. В реальности, практически всегда накрутить современную можно. Я бы советовал, предварительно, пройтись по резьбе на втулке импровизированной леркой, которую можно сделать из локринга от втулки сингла. Напильником или надфилем на резьбе локринга делаются поперечные канавки на глубину 2-3(мм), затем аккуратно с маслом прогоняем локринг по резьбе втулки, периодически убирая стружку.
Без развода перьев, гарантировано ставятся трещотки до 6-ти скоростей. Все, что больше, требует дополнительных действий, т.к. иначе малая звезда оказывается слишком близко к плоскости дропа и цепь может его задевать. Что необходимо будет сделать, зависит от модели трещотки, конфигурации дропов, наличия и способа крепления крыльев.
У меня на Старт-Шоссе 80 такие!)
Не, лепесток не перетрёт. Если ставить "пистолеты", то при сбросе с большой звезды в ногах на мелкую тросик может соскочить с этой передней площадки. Лечится просто - хомут пластиковые вокруг лепестка.
А вот вторая пара лепестков на прошлой неделе протёрла несколько жил тросика(!), что привело к нечёткости переключений. Это место ни разу не смазывал, но тросик честно прослужил 3 сезона!
В стоковую переднюю втулку Туриста промподшипники не поставить, надо переспицовывать. Если имеющиеся колёса устраивают, то менять не стоит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
