ХВЗ - клуб, made in USSR

[Offroadster]

Не тот шаг резьбы.

[Jerob]

Каретка ХВЗ сама по себе очень слабо защищена от внешних воздействий; дождь- и возможны лишние звуки, щелчки.

Пока катаю с крыльями и плюс ещё брызговик прикрутил. Видимо так и оставлю навсегда.

[uncle sergio]

Не тот шаг резьбы.

шаг то причем, если сначала дело в диаметре?

[Offroadster]

шаг то причем, если сначала дело в диаметре?

Диаметр там такой же. Если забить на шаг, то обычным хорошим рожковым ключом "от камаза" современные педали вкручиваются в совкошатуны, с напрягом, но без особых проблем. И даже можно ездить, но без экстрима. Но при попытке выкрутить, от резьбы ничего не останется.
Есть небольшой риск порвать отверстие в шатуне, если его металл уже слишком устал, но если уж железо устало, то лучше порвать при вкручивании, чем педаль отвалится где-то в дороге. Мы как-то буксировали старую Украину, у которой так в дороге отвалилась, с куском шатуна, педаль (райдер поднажал в горку, оно и порвалось. Все было стоковым). Несколько десятков км, без тормозов, на веревке, по дороге с рельефом вверх-вниз...))

[uncle sergio]

Диаметр там такой же.

ниразу, 14,2=14 это у чурочников

[Pranevich Ihar]

На советских педалях была метрическая резьба М14x1,25, на современных- дюймовая 9/16"x20 (М14,3x1,27).

[uncle sergio]

с напрягом, но без особых проблем. И даже можно ездить, но без экстрима. Но при попытке выкрутить, от резьбы ничего не останется.
Есть небольшой риск порвать отверстие в шатуне, если его металл уже слишком устал, но если уж железо устало, то лучше порвать при вкручивании, чем педаль отвалится где-то в дороге.

знаешь в чем отличие? В том, что я никогда не проверял, что будет, если делать то, что делать не нужно и слишком часто устранял последствия такого любопытства.

---------- Добавлено 03.04.2018 в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение 02.04.2018 было в 23:58 ----------

На советских педалях была метрическая резьба М14x1,25, на современных- дюймовая 9/16"x20 (М14,3x1,27).

Отлично, я вас оставляю наедине...

Диаметр там такой же. Если забить на шаг

[Offroadster]

знаешь в чем отличие? В том, что я никогда не проверял, что будет, если делать то, что делать не нужно и слишком часто устранял последствия такого любопытства.

Ну так а я делал, и успешно. Например, когда нужно собрать, например, дачный велик, или велик
"- Поехали с нами катать!
- А у меня велосипеда нет...
- Щаз соберем что-нибудь, пошли к сараю, посмотрим, что там у нас есть!"
Через час собрано то, на чем можно покатать по пляжам, из того, что есть под рукой и на ближайшей свалке.

[Kotofej]

Так понял, что в хвз шатуны современные педали не вкрутишь?

Можно поискать мастерскую с набором метчиков под вражескую педальную резьбу - покупать, наверно, не очень интересно, хоть где-то ссыли у мну вроде и были. Только если согласятся в стальных шатунах перерезать.... . В дюралевых народ иногда из старых осей педалей метчики делал - болгаркой "копал" канавки (главное - не отпустить, то бишь не торопиться). И да, в дюраль вроде и так, по примеру картриджа в ХВЗ каретку, можно, но сам не так не делал, и по мне - три десятки это достаточно до фига, там резьба плотная, не такая, как на кЕтайских шпильках, где шпилька с гайкой поют:
А теперь моя шире маминой,
Юбка нижняя накрахмалена....(С) (С резьбами немного знаком)
Во, нашлась ссыль: http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=2628

[Pranevich Ihar]

Можно поискать мастерскую с набором метчиков под вражескую педальную резьбу - покупать, наверно, не очень интересно, хоть где-то ссыли у мну вроде и были. Только если согласятся в стальных шатунах перерезать....

Трудно сказать, целесообразно ли перерезать резьбу в стальных советских шатунах ХВЗ- ломаются они достаточно часто: отваливается куcок длиной несколько сантиметров вместе с педалью.