|
Так я не понял. Вот по ссылке если я куплю с названием "Ромб" и поставлю на каретку под квадрат (кстати, кто-то хоть раз видел каретку под ромб??) - то ведь все должно же подойти?Сообщение от Maxim_Sed
http://stelsvelo.ru/catalog/velozapc...orostey-khrom/
И будет ли ощущаться разница между 170 и 175? У меня на всех велосипедах 175 шатуны всегда были.
Последний раз редактировалось Jet112; 10.04.2017 в 17:27.
По мне так лучше 40/22. А с 44/20 будет "неудобная передача", когда 2 мало, а 3 много.
Система эта - просто ужасна!
У меня стоит на одном из велов.
Кривошипы сделаны из говностали, сама звезда, возможно, чуть получше.
Уронил молоток, на кривошипе вмятина!
За пару сотен км, обтерся хром с кривошипов.
На алюминиевых Сантурах, кажется, черная краска лучше держится.
Советские системы, под клинья, даже в возрасте, даже от ширпотребных Уралов и Сур, выглядят значительно качественнее.
Родные трехлапки от Старт Шоссе, с хромированными звездами, выглядят на фоне этой беды, просто аристократами, на фоне замарашек...
Я, сначала хотел ставить звезду Нексус на 38, она конечно по стилю - не очень подходит, но на фоне этих стальных Провилов выглядит вполне качественно.
Но покрутил в руках родную Стартоновскую систему - а..., да и фиг с ними, с клиньями!
Тонкие кованые кривошипы, хромировка, малый вес.
Буду ставить родную!
Очная ставка! Один говорит что отлично, другой говорит что Г. Где правда? )
---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:33 ----------
Это кому как. Я на МТБ 26" езжу, и по нему сужу. Диаметр 26х2,25 и 700х28С практически одинаковый. Обычно у меня на плоскаче без ветра передача 38х13, при лобовом ветре или в небольшую гору 38х17.
Делаю предположение что крокодил будет ехать побыстрее, чем МТБ. Если поставлю 40/22 - получу вторую передачу слишком медленной, а первую - недостаточно быстрой.
В любом случае у меня еще будет хороший запас: вместо 20 назад можно поставить 18-19-21-22.
Хз, является ли это правилом, но в магазах ромбом и квадратом называют шатуны с разным разным расположением квадрата.
Был бы ученым, ездил бы с педалями под 90град друг от друга
когда мне отдельно левый шатун понадобился.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
В свое время мне очень понравились фотографии, с результатом тюнинга велосипеда Глория.
Вот, ссылка, если что.
http://www.cyclepedia.ru/content/chiossi-cycles-gloria
На 45 градусов, грамотеи, блин...
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Оппа, а рамца-то 1-в-1 как моя, и цвет тот же.
Каждая на 45...х2=90
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Ну ты ж имел в виду случай, когда один шатун "под квадрат", а другой "под ромб", не?
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
