ХВЗ - клуб, made in USSR

[PARKER]

ЦИАТИМ-221F?

[СТАРПЁР]

PARKER, она - на работе халявно у электриков тюбик тиснул.

[Совковельщик]

может, нагревается в месте трения?

Не, через неделю тоже крутится отлично. Только сразу после смазки-сборки крутится средненько.

[Fedor-Jan]

Всё уже разобрался. Просто поздняя модель.

скажите пожалуйста это поздние поделки ХВЗ или какой-то спец-заказ?
2016-03-02 (1e).jpg
Похоже что алюминий. Весит гораздо меньше обыных переключателей ХВЗ.

[Kotofej]

Не, через неделю тоже крутится отлично. Только сразу после смазки-сборки крутится средненько.

Может, лишнее выгоняет - и оттуда и прохфит?

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:10 ----------

Всё уже разобрался. Просто поздняя модель.

скажите пожалуйста это поздние поделки ХВЗ или какой-то спец-заказ?
Вложение 366674
Похоже что алюминий. Весит гораздо меньше обыных переключателей ХВЗ.

Насчёт ляминь-нет - скажет магнит (да). В какой-то момент пошли дюралевые системы и не только на Спорте, что наследник Старта. Но в тот момент не следил, не скажу, бо не знаю. Если здесь не найдётся знающих (ну вдруг...), думаю, помогут на Харьков-Турист. На тормозах - крабах та же буква "Т" была.

[uncle sergio]

Седня дороги сухие, прогулял крокодила почти 40км, сокол-автозаводская, бОльшая часть по набережным. Мало, чтобы что-то сказать, но на том же "топливе" прокатил и больше и быстрее. По звездам( на каретке и системе) тоже весьма интересные передачи пользовал в сравнении со стелсом. Что-то намечается инетересное. Он реально катит...
Посадка ни к чорту...собственно шоссейник я и не строил, посему расстраиваться по этому поводу не намерен поиграю снова выносом и высотой руля. Про рулёжку ещё скажу, ничего неожиданного, просто вспомнилось, как оно было и именно так мне нравилось.

[Kotofej]

PARKER, она - на работе халявно у электриков тюбик тиснул.

Старая советская такая в открытом подшипнике расщеплялась на раз, в закрытом на 3000 оборотах (подшипник под 100мм наружный) работала без проблем год. Проработала бы и два, но летом делать нечего было, приходилось от безделья ревизию делать.

[СТАРПЁР]

Kotofej, при Союзе был 221-й без фтора, у меня эта смазка на вспомогательных электромоторах без проблем работала и на шестернях открытых зубчатых передач, а подшипники скольжения двигателей вертикальных насосов (3 и 4 МВт) работали на масле ТП-22. В гараже стоит половина барабана солидола "Ж", я им рессоры машины мажу.

[Maxim_Sed]

После очередного прочтения на ночь документа
http://elar.khnu.km.ua/jspui/bitstre...4_Kuzmenko.pdf
Кузьменко А.Г., Криворотько В.М. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ МЕЖДУ ШАРИКАМИ В РАДИАЛЬНОМ ПОДШИПНИКЕ КАЧЕНИЯ
пришло понимание, что 7 шариков в мАлом правом подшипнике втулок типа "торпедо" - это мало: из-за неидеальности поверхностей конуса и чашки почти 100% нагрузки приходится на 2 (а в пределе всего на один) шарик.
В результате происходит ускоренный износ поверхности конуса.
Для втулки Velosteel это особо печально, т.к. конус закручен намертво на ось. Да и отдельно такие конуса не продаются.

Поэтому было решено сепараторный подшипник заменить насыпью из шариков 1/4" (6,35мм).

Подбор количества шариков для насыпного подшипника при использовании автокада

[Kotofej]

После очередного прочтения на ночь документа
http://elar.khnu.km.ua/jspui/bitstre...4_Kuzmenko.pdf
Кузьменко А.Г., Криворотько В.М. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ МЕЖДУ ШАРИКАМИ В РАДИАЛЬНОМ ПОДШИПНИКЕ КАЧЕНИЯ
пришло понимание, что 7 шариков в мАлом правом подшипнике втулок типа "торпедо" - это мало: из-за неидеальности поверхностей конуса и чашки почти 100% нагрузки приходится на 2 (а в пределе всего на один) шарик.
В результате происходит ускоренный износ поверхности конуса.
Для втулки Velosteel это особо печально, т.к. конус закручен намертво на ось. Да и отдельно такие конуса не продаются.

Поэтому было решено сепараторный подшипник заменить насыпью из шариков 1/4" (6,35мм).

Подбор количества шариков для насыпного подшипника при использовании автокада
http://savepic.net/7915997.jpg

"Верной дорогой идёте, товарищ!"(С).... Но уж очень длинной... Такую матЯматику для интуитивно вполне понятного вывода использовать - бааальшим эстетом надо быть.