Вот стандарт на шарики.
http://standartgost.ru/g/%D0%93%D0%9...%D0%A2_3722-81
Все совсем несложно...
Вот стандарт на шарики.
http://standartgost.ru/g/%D0%93%D0%9...%D0%A2_3722-81
Все совсем несложно...
прикольно. 89 года "новый" велик
цена интересна (не ради покупки, а ради праздного интереса)
Отчего-то не могу написать тему в продаже... Изучу спрос на свой СШ, уже выкладывал общее фото, продублирую. Может кому-то будет интересен. Есть два комплекта трубок, ещё кучка, которые можно восстановить, ворох запчастей. Оригинальные барэнды, заглушка подседела, обмотка, туклипсы, ремешки... Чтобы был на ходу, надо протянуть колёса на станке и приклеить трубки. Ещё намотать обмотку на руль.
Устроился на вторую работу и совсем нет времени, а тут ещё и гараж надо освобождать, такая засада Хотелось бы пристроить человеку в теме, кто позаботится и не будет колхозить. Идеально - в коллекцию. По цене рассмотрю предложения в личке, пересыл вполне возможен.
Ах, да, 79 год, 58 см. Фото под спойлером.
посоныыыы... не, я конечно думал, что когда-нибудь стану обладателем ХВЗ, но не думал, что я всё же решусь.
Короче, купил вчера раму спецзаказ шоссейную - страшненькая, но целая. Единственное, левое перо немного погнуто в виде буквы s (на фото видно).
Вложение 319764
Как это исправить? Точнее мысль-то есть - взять рычаг, примотать к перу и тянуть. Но не помну ли я перо? На сколько оно крепкое и эластичное?
Каретка родная, но не крутится вообще - надо разбирать, а ключей таких нет
Рулевой нет и для меня было сюрпризом то, что обычная дюймовая туда не встает, точнее она туда просто проваливается О_о Вот так ппц. Что туда кроме родного спецзаказа встанет?
а так, рамца интересная, конечно - красиво всё сделано (люблю я узлы). Вес рамы с кареткой - 2400, вес вилки - 750. Т.е. чистый вес рамы + вилка где-то 2900 - очень круто я считаю
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)