ХВЗ - клуб, made in USSR - Страница 304
+ Ответить
Страница 304 из 966 ПерваяПервая ... 4104204254274294299302303304305306309314334354404504604804 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,031 по 3,040 из 9653

Тема: ХВЗ - клуб, made in USSR

  1. #3031

  2. #3032
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для Дмитрий_спб
    Байк
    ХВЗ Чемпион шоссе спецзаказ на Campagnolo 1979
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    Всем привет. Продам новый в масле СТАРТ ШОССЕ 89 год/ рост 560.


    ---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:36 ----------

    Цитата Сообщение от Дмитрий_спб Посмотреть сообщение
    Всем привет. Продам новый в масле СТАРТ ШОССЕ 89 год/ рост 560.
    вел как на фото, трубки не приклеены. тюбик 88 в подарок))

  3. #3033

    По умолчанию

    прикольно. 89 года "новый" велик

  4. #3034

    По умолчанию

    ретро-новьё )) круто на самом деле

  5. #3035

    По умолчанию

    Ктот-то припас в ядерном бункере, после атомной войны катать..

  6. #3036

    По умолчанию

    цена интересна (не ради покупки, а ради праздного интереса)

  7. #3037

    По умолчанию

    А я б, к примеру, можеть, взял бы, если не имел бы трёх шоссейников.

  8. #3038

    По умолчанию

    Отчего-то не могу написать тему в продаже... Изучу спрос на свой СШ, уже выкладывал общее фото, продублирую. Может кому-то будет интересен. Есть два комплекта трубок, ещё кучка, которые можно восстановить, ворох запчастей. Оригинальные барэнды, заглушка подседела, обмотка, туклипсы, ремешки... Чтобы был на ходу, надо протянуть колёса на станке и приклеить трубки. Ещё намотать обмотку на руль.

    Устроился на вторую работу и совсем нет времени, а тут ещё и гараж надо освобождать, такая засада Хотелось бы пристроить человеку в теме, кто позаботится и не будет колхозить. Идеально - в коллекцию. По цене рассмотрю предложения в личке, пересыл вполне возможен.

    Ах, да, 79 год, 58 см. Фото под спойлером.


  9. #3039

    По умолчанию

    посоныыыы... не, я конечно думал, что когда-нибудь стану обладателем ХВЗ, но не думал, что я всё же решусь.
    Короче, купил вчера раму спецзаказ шоссейную - страшненькая, но целая. Единственное, левое перо немного погнуто в виде буквы s (на фото видно).
    Вложение 319764
    Как это исправить? Точнее мысль-то есть - взять рычаг, примотать к перу и тянуть. Но не помну ли я перо? На сколько оно крепкое и эластичное?
    Каретка родная, но не крутится вообще - надо разбирать, а ключей таких нет
    Рулевой нет и для меня было сюрпризом то, что обычная дюймовая туда не встает, точнее она туда просто проваливается О_о Вот так ппц. Что туда кроме родного спецзаказа встанет?

  10. #3040

    По умолчанию

    а так, рамца интересная, конечно - красиво всё сделано (люблю я узлы). Вес рамы с кареткой - 2400, вес вилки - 750. Т.е. чистый вес рамы + вилка где-то 2900 - очень круто я считаю

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. RAM HT3 (Made in Bulgaria)
    от Yolenzo в разделе Мои два колеса
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 20.10.2008, 10:39
  2. 100% made in Canada NO! 100% Made in CHINA, KANADA
    от Nicephorus в разделе Технические вопросы
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 04.05.2008, 02:45
  3. Back in USSR?
    от Dee Troy в разделе Велосипедное
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.03.2008, 20:55
  4. Made In Чайна
    от Gespenst в разделе Мои два колеса
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.07.2006, 11:57
  5. ХВЗ - клуб, made in USSR
    от факих Скараби в разделе Мои два колеса
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00

Метки этой темы