happyalex, думаю, вообще не проблема. Хотя я конкретно со Стартоном дело не имел, а растягивал другие рамы, но не думаю, что тут большая разница.
happyalex, думаю, вообще не проблема. Хотя я конкретно со Стартоном дело не имел, а растягивал другие рамы, но не думаю, что тут большая разница.
А зачем?
Можно сделать современное шоссейное колесо с кассетой на пять звёздочек.
---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:03 ----------
Форму-то зачем восстанавливать?
а... о чём это я ?
Раз - надо, значит - надо.
За наших олимпийцев волноваться не надо - они все в "кольнаго" и "адидасе", по крайней мере на фотографиях к/после Олимпиады-80.
Ребятишки из спорт-школ на фотографиях тоже выглядят достаточно хорошоодетымиэкипированными.
Сразу оговорюсь, что в спорте (или около) никогда не был. Я просто любитель, но большой. При заводе, где работал в 80-х, была велосекция. Там нам давали велосипед "старт-шоссе", форму со шлемом и нужно было 2 раза в год проехаться в колонне велосипедистов на Первомайской и Октябрьской демонстрации. Плюс 1-2 "гонки" по городу или на стадионе гонка с выбыванием. Изредка случались Гонки на Приз Обкома Профсоюза Тяжелого Машиностроения (название очень приблизительно, по памяти). Остальное время катались сами по себе!
На фото примерно 1985 год, май.
Шлемы мы не любили, но на "официальные соревнования" без них не допускали.
Вот наилучшее применение моего шлема:
С велорубашками и трусами сложнее. В годы тотального дефицита нам выдали тёплую форму: трусы шерстяные с шерстяным же памперсом и рубашки такие же. На фото именно такой "парадный" комплект.
И в свободное от парадов время катались в "кто-что-достанет".
Как например эти туфли "ботас" (не продаётся!)
Последний раз редактировалось Андрей_KHL; 22.06.2015 в 22:42.
интересно, а эти пежо - такой же трубопровод, что и хвз или получше?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...fiks_573074382
Народ, ну что там с шариками то? Куда то все разбежались помощники))) Где их взять и какие именно нужны (из какой стали)? На ибей много разновидностей из разных сортов стали, 3хх 4хх G25 Каких там только нет)))
А кто нибудь пробывал ставить современные каретки под квадрат аналогичной конструкции? Ведь можно в моей каретке просто вал поменять на "квадратный" ну и прикупить где то шариков. Можно еще и чашки махнуть. Ну а потом, если совсем труба (типа план С) будет, поставить уже картридж))))
Ты задаешь такие вопросы, что складывается впечатление, что это некреативный троллинг.
В чем проблема, распотрошить копеечные кареточные подшипники, или заменить вал?
Голый вал под квадрат стоит 80 рублей, я таких менял два, причем не из за клиньев, а по причине невозможности найти звезды на 38-40 зубов под клин.
Какой троллинг еще. Я просто последний раз велосипед советский видел лет 25 назад. А перебирал и того раньше. Я был тогда ребенком и делал это под руководством продвинутого отца. В начале 90-х отдал свой салют в "хорошие руки" А тут недавно мне на голову эта украина свалилась на старости лет))) В детстве очень мечтал на ней покататься, она была такая огромная))) И тут на старости лет, нежданно негаданно, сбылась мечта идиота. Но что там и как чинить я уже хорошенько подзабыл. Да и счаз черт ногу сломит в этих железяках, вроде всего много, но не понятно где искать нужные и подойдет ли все это к моему велу. Да и вообще я чето подтупливаю и очкую. Так что прошу простить за тупые вопросы. Но не хочется скупать все подряд и ставить эксперименты по совместимости. Финансы поют романсы. Были бы бабки тогда другой вопрос, можно было бы спокойно заниматься а свои ошибки и просчеты тупо заливать баблом)))) Или вообще отдать его в мастерскую к чертям))) Но пока это все мечты
Это не так делаеца. Надо ехать в Соколя, там брамин сразу даст чо надо и сразу поставит.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)