ХВЗ - клуб, made in USSR

[Totenkopf]

А Если не секрет, чем она не родная? вроде краска одна везде...
Посоветуйте, как его "бюджетно" оживить? Хочется колеса не под трубки купить!

[vladvlad]

Пересобрать колеса на другие обода и всё, остальное просто сервис сделать, для простой езды хватит.

[IceDragon]

Принимайте в ряды... года 3 хотел покататься на спортивном велосипеде, и купил вот это: кто что может про него рассказать, какого он года?

Настоящий красавец) кстати, у него на фотке задняя втулка черного цвета, но при этом "кассета" родная - т.е. втулку поменяли, но при этом под стартоновскую кассету, правильно я понял?

а вообще ему еще не хватает шоссейных тормозных ручек (без манеток, т.е. дешевых) (альхонка, шимано bl400/r600), новых рубашек и нового седла, ну и колеса на втулки конечно... а тормоза у него вроде бы итак нормальные) в общем да, отличный самолет)

[TuristOzz]

вот свой покажу чтоле))))
полный отчет тут http://picasaweb.google.ru/TuristOzz...70421069718690

[lalex]

Поздравляю всех кто на новеньких. Подскажите старенькие, есть ли смысл менять переключатели - сами рычажки - на ручкистормозамивместе? Уже сто лет собираюсь, но никак руки не дойдут. Старые ну как выше на фото, вроде работают себе, привык под коленкой щелкать, хоть и пропускают шестеренки порой. Да и подходящих девайсов че-та не видел бюджетных. Кто как считает, короче?

[Dvemer]

привык под коленкой щелкать, хоть и пропускают шестеренки порой.

Есть такие "подколеночные" переключатели от фирм сан рейс и шимано. Они вроде как индексные, тобишь один щелчок-одна передача.
Сам такие хочу себе взять. Видел в соколях в 15 павильоне, насчет бюджетности ничего сказать не могу, ценой не интересовался.

[lalex]

2Dvemer: Спасибо, это вариант - думаю, как раз для меня. Люблю когда агрегат цельно смотрится, в едином стиле. Ну хотя бы "под те времена" чтобы косил. А то когда по кругу новизна сплошная, возникает вопрос - а че ты тогда себе сплошной карбон не купил? Можно и не бюджетно, разорюсь на две ручки. Просто эти новые рога неохота ставить, да и скоростями не привык играться, для фитнеса IMHO вообще двух-трех достаточно Мож еще и "глухарь" соберу, если рама найдется лишняя, есть такая мысля.

2Totenkopf: ХВЗшные втулки, кстати, не сильно ругают. Я их было снял, но не выкинул, а заднюю даже перебрал полностью, из ностальгии. Подбираются хорошие шарики микрометром, ну, чтоб не люфтило, это несложно. И там еще такие хитрые пружинки обычно ржавеют со стопорами - вот их придется поискать. Если удастся перебрать втулки, то полный смысл на них новые колеса и делать. Еще и потому, что новые втулки будут шире, и придется зауживать им посадочный размер, и все равно вилку растягивать заднюю на ~10 мм. И притом кассету на 5 звезд еще поискать, редкость. Токо надо понять, какие колеса, если гоночные узкие, то мне кааца смысла нету вообще с труб уходить. Трубки еще продаются хорошие, обода проверить, почистить и в бой, доламывать ХВЗелезо. А вот в туризме, при ширине шин 30 мм и больше, без покрышек нелогично грязь месить.

[Totenkopf]

Настоящий красавец) кстати, у него на фотке задняя втулка черного цвета, но при этом "кассета" родная - т.е. втулку поменяли, но при этом под стартоновскую кассету, правильно я понял?

Да именно так, там кассета не вставала, резьба на втулке очень длинная, пришлось подложить под нее стальную шайбу 2мм толщиной, внутренний Ф 35-36, внешний 42...но точно не помню уже.

Хочу именно покрышки взть, пдскажите какие обода под 36 спиц и 30мм покрышки есть побюджетней?

[vladvlad]

Rainbow Da-30 китайские

[Wslaw]

Я тоже года три назад задумал от безделья "возродить" разбитый мной еще в "глубоком детстве" отцовский "Спутник В-37". Не долго думая, кинул клич по друзьям и знакомым: "У кого осталось какое-нибудь старое веложелезо?..." Последствия были катострофичные! Не смотря на мое героическое сопротивление, к настоящему моменту я стал обладателем порядка 40 велосипедов ХВЗ ("Спутники", "Харьковы", "Спорты", "Старт-шоссе", "Туристы", "Украины" и т.п.) разной степени раздолбаности + куча разных запчастей (слава богу, мне хватило ума раздарить трофейных "немцев" мужикам, непосредственно занимающимся этой темой). Вот так я "подсел" на коллекционирование ХВЗ.

: "- ХВЗ - это история, это эпоха в отечественном велосипедостроении... Именно это я в нем и ценю, а не возможность сделать из него "ретрокастом". - Браво!!! Ваш подход к вопросу очень близок к моему и я бы с удовольствием соотрудничал с Вами и постарался оказать посильную помощь!

С уважением Влад.

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:31 ----------

Я тоже года три назад задумал от безделья "возродить" разбитый мной еще в "глубоком детстве" отцовский "Спутник В-37". Не долго думая, кинул клич по друзьям и знакомым: "У кого осталось какое-нибудь старое веложелезо?..." Последствия были катострофичные! Не смотря на мое героическое сопротивление, к настоящему моменту я стал обладателем порядка 40 велосипедов ХВЗ ("Спутники", "Харьковы", "Спорты", "Старт-шоссе", "Туристы", "Украины" и т.п.) разной степени раздолбаности + куча разных запчастей (слава богу, мне хватило ума раздарить трофейных "немцев" мужикам, непосредственно занимающимся этой темой). Вот так я "подсел" на коллекционирование ХВЗ.

: "- ХВЗ - это история, это эпоха в отечественном велосипедостроении... Именно это я в нем и ценю, а не возможность сделать из него "ретрокастом". - Браво!!! Ваш подход к вопросу очень близок к моему и я бы с удовольствием соотрудничал с Вами и постарался оказать посильную помощь!

С уважением Влад.