Specialized SX-Trail 2010

[Dlja]

К черту маркетологов (с)

Байк поражает своей не модностью, отсталостью и отсутствием маркетологических штучек свойственных байку в 2017 году.
Сломав в Крыму раму Titusa (благо в предпоследний день) я честно говоря был слегка опечален, так как новый байк я планировал собирать по осени, а никак не в начале сезона.
После лихорадочного поиска я пришел к выводу что менее чем с 1500 евро смотреть на новую раму бессмысленно, и тут в Alienbike обнаружился НОВЫЙ SX-Trail 2010, мать его, года. Я, честно, не поверил.
Но в итоге спустя полторы недели рама оказалась у меня, по слухам от Пикселя рама была в Мск, и сначала сгоняла до Питера, бессмысленная и беспощадная российская логистика.

Итак, встречаем. Прошу любить и жаловать. Надеюсь он проживет подольше.

Рама: Specialized SX-Trail 2010 170мм L
Вилка: Manitou Mattoс Expert 160мм
Амортизатор: Fox RC4
Пружина: Fox 7.875x2.25 - 600lbs

Система: Shimano ХТ 770
Звезды: Hope 32T Silver
Рокринг: Е13
Каретка: Shimano XTR
Задний переключатель: Shimano XT 8000
Манетка: Shimano XT 8000
Кассета: Shimano ХТ 8000 11-42
Цепь: Shimano ХТ
Педали: Time МХ 6 (МСК), Time Z Freeride (Горы)

Рулевая колонка: Cane Creek 110 ЕС34-49
Руль: Race Face Sixс carbon 785 (МСК), Rental Fatbar 780 38мм (Горы)
Грипсы: ESI Chunki
Вынос: Thomson Elite 4x 50мм
Подсидел: KS Supernatural 150mm
Хомут: Specialized
Седло: Fizik Gobi Mag
Тормоза:Formula Oval
Диски: Shimano RT76 180+160

Колёса:
Втулка передняя: Funn Fantom 15 мм
Втулка задняя: Funn Fantom 135*10
Обода: Mavic 821 UST
Спицы: Sapim Laser Black
Ниппеля: Sapim, Aluminium
Покрышки: Schwalbe Thunder Burt Evo (МСК), Schwalbe Rock Razor Evo-Schwalbe Magic Mary Evo (Горы)

В планах - Ti-пружина, новое седло и возможно пара-тройка оранжевых мелочей типа хомута подседела.

Ну и немного фоточек, сбоку и инэкшн

[kandidat]

Рама-красивая.Обвес на любителя ,наверняка из того ,что было и многое поменяется . Каретка как то странно высоко или ракурс такой . Как Titus то погиб?

[stronge]

Сломать Гуапу - это надо уметь! Но, как говорится, каждый велосипедист должен хоть раз в жизни сломать раму Титуса. Я свой FTM тоже ломал .

[Dlja]

Рама-красивая.Обвес на любителя ,наверняка из того ,что было и многое поменяется . Каретка как то странно высоко или ракурс такой . Как Titus то погиб?

Ничего из этого кроме пружины меняться не будет, зачем, что из обвеса на любителя?

[Dlja]

Сломать Гуапу - это надо уметь! Но, как говорится, каждый велосипедист должен хоть раз в жизни сломать раму Титуса. Я свой FTM тоже ломал .

4 года насилования в Мск и горах разуплотнили верхнее перо
oBotcTyP2Jc.jpg

А был он таким

[kandidat]

Ничего из этого кроме пружины меняться не будет, зачем, что из обвеса на любителя?

На мой взгляд система очень уж диковата,но не пыли,это всего лишь мнение отдельно взятого индивидума. А на любителя -ну не цепляет, нет радости в арганизьме .

[Insect on Cube]

Да это же концепция идеального байка!
Ток башгард стремновато смотрится

[Dlja]

Insect on Cube
Ну баш он для защиты, а не для виду внешнего.
kandidat,
Почему система диковатая то? Хт 770 на мой взгляд одна из лучших вообще когда либо сделанных систем. Универсальная, легкая, прочная да еще и недорогая.

[kandidat]

Да не ,технически все норм ,вроде и зубьев на звезде по фэньшую ,а смотрится как от шоссейника . Наверное действительно из-за белой защиты .Да ,кстати про вилку ,что можеш сказать ,а то чего-то отзывов маловато и они не однозначны ?

[Dlja]

Да ,кстати про вилку ,что можеш сказать ,а то чего-то отзывов маловато и они не однозначны ?

Ну что сказать про вилку, сравнить мне ее особо не с чем, до этого была магура вутан 2010. В сравнении с ней легче на 700гр, что приятно, по торсионке по ощущениям не проигрывает, что удивило, так как 36 ноги против 34, две гориллы против одной и ось 20 против 15.

А без сравнения: Куплена новой в веломире, по началу работала средненько, била по рукам, после первого сезона отнес в бисайкл, перебрали и поменяли масло, вилку как подменили. Появился плюш и адекватная работа на мелочи. В целом вилка нравится и свою цену отрабатывает, менять не планирую в ближайшее время.
Минусы: отсутствие изменения хода.