|
Катаю Outleap RIOT PROСообщение от homo sapiens
Правда 3 недели только, проблем никаких - переклюк диор, бомба для новичка )
Уже побывал в грязи по щиколотку еле выехал, помыл - заменил масло, поехал на следующий день как ни в чём не бывало )
Посоветовали здесь же
Если вдруг кому будет интересно - прошло уже 3 года с момента покупки супруге Bliss Sport. Она конечно ездит реже меня, но в целом пока с великом никаких грандиозных проблем не было. Все работает. Единственное, видимо разбились подшипники в каретке - появился небольшой люфт и постукивания при педалировании, хотя на вращение оси это пока не влияет. Но думаю, за эти три года она откатала меньше 1000 км. В ближайшее время надо будет отдавать на ТО - скорее всего замена каретки, ну и возможно цепь.
А что там за каретка?
А цепь-то зачем после "меньше 1000 км"?У меня на даче Merida Crossway валяется, не тот, на котором езжу сам (этот - донельзя заслуженный аппарат, уже почти кастомный), а жены - вел практически как новый, тоже, может, косарь пробега будет. Все, что в нем было заменено - это подседел, поскольку стоковый был говно. Причем, заменен сразу по покупке...
Ну а каретку да, если картридж - только под замену. Я тут пробовал в нем промы поменять, но они там совершенно диких размеров, которых нет в каталогах ни SKF, ни NSK, ни Nachi какого-нибудь, и стоят столько, что реально проще купить новый картридж и не париться.
Ежели там насыпь (ну, кто ее знает) - может, достаточно просто отрегулировать. Может - отдефектовать еще надо, потому как при люфтах на беговых дорожках вмятины могут образовываться.
А вообще, если говорить по теме, предположу, что каретка - один из "пунктиков" Аутлипа. В отличие от переклюков-манеток каретка и втулки неискушенному потребителю в глаза не бросаются, и вполне можно поставить туда какое-нибудь... Ну, что подешевле, короче.
То есть каретка под девушкой сдохла менее чем за жалкую тысячу км (то есть точно не нюхала даже ни грязи ни жести), «так то велосипед неплохой....»)))))
Если бы еще какая серьезная эксплуатация - то и Обода геометрию потеряли и втулки зашелестели и ... классический, отличный пример велосипеда -муляжа
Последний раз редактировалось M_HORNET; 29.09.2020 в 22:26.
В кои веки с тобой согласен. Перекидки и манетки - далеко не весь велосипед. А на втулки и обода (а также потроха рулевой и каретки) обычно мало внимания обращают. А тут дьявол и кроется.
Точно не скажу, сам не ковырял, да и его еще никто не ковырял)
Сужу по своей цепи, которая стояла на веле примерно той же категории - Mongoose Montana LE. Цепь - видимо одна из самых дешевых KMC, у меня прошла примерно 1300. В последние ее дни задний переклюк стал всё хуже закидывать цепь на 7-ю передачу - растянулась. У жены пока таких симптомов нет, но полагаю, что износ цепи может быть схож, хотя вероятно я ошибаюсь.
---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:21 ----------
Ну надо полагать, что на веле стоимостью в районе 16-17 тыров на момент покупки (2017г) каретка далеко не самая живучая стоит))) А по поводу того, насколько она нюхала жести - понятие этой самой жести всё равно у всех разное, тут спорить бессмысленно. Могу только сказать, что по камням и мощным корням в лесу она ездила, по таким же каменистым спускам съезжала, в болоте вел засаживали, ну и всё сопутствующее поездкам выходного дня далеко от асфальта - былоДа, на соревнования на нём не выходили и неделями непрерывный даунхилл не устраивали. Ну так и на раме черным по серому написано - не прыгать и не трюкачить, вел для этого не предназначен. Он прогулочный, и именно для этого и покупался. И с этими задачами отлично справляется. Ко всему прочему, это самая младшая версия Outleap Bliss, есть еще средняя (Elite) и вроде как лучшая (Expert кажись). Да и даже на точно таком же Outleap Bliss Sport, но следующего модельного года (2018-го), к примеру, уже и вилка поинтереснее стоит, что наводит на мысли о развитии модели как таковой. В любом случае, поживем-увидим, как он себя еще покажет, да и после ТО будет понятнее, что, где и как там себя чувствует и насколько оно долговечно
Откуда такая уверенность? Так-то надо калибром мерить. Кстати, надо б прикупить, а то у меня нет до сих пор...
А причина такой работы переклюка может быть и в другом. Замена цепи помогла?
---------- Добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:05 ----------
Ну не до такой же степени, чтоб меньше, чем за мегаметр, вылететь.
Последний раз редактировалось Fleogan; 05.10.2020 в 16:05.
Да, помогла, да и цепь теперь с замком, что в перспективе удобнее при ее обслуживании. Ну и конечно, изначально растяжение цепи я просто предполагал, т.к. игры с настройкой заднего переклюка эффекта не дали, да и проблема нарастала постепенно, т.е. в процессе эксплуатации цепи переключение становилось все проблематичнее.
Не могу судить) Я сам по сути велоновичок, о чем написано в самом первом посте темы)) Но т.к. у меня каретка стала глючить после двух сезонов катания, для меня ожидаемо, что после 4 сезонов у жены на веле ее тоже пора менять)
Дело ж не в количестве сезонов, а в пробеге. У жены на веле в этом году 5-м сезоном каретка, как новая.
Я примерно про тоже и говорю) Просто говоря про сезоны имею ввиду, что за 4 сезона у жены вел отходил уже побольше того, что у меня отходил после 2х сезонов) Просто точный пробег не известен - велокомп на телефоне включаю только я, поэтому мой пробег более-менее известен, а вот ее - нетДело ж не в количестве сезонов, а в пробеге. У жены на веле в этом году 5-м сезоном каретка, как новая.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием