Большой кросс-кантри

[Дядя Дима (ДД)]

Интересно почитать доводы и за, и против.

Всё-таки я за усложнение. Время идёт, идёт развитие всего, и техники, и навыков, и трассы развиваются. Странно было бы ездить десятки лет на одном и том же техническом уровне. У процесса есть лидеры, пионеры, которые собирают весь негатив и всё шишки, но которые в итоге определяют будущее спорта.

Понятно, что трассы гонок мирового уровня должны задавать верхнюю планку по сложности, быть ориентиром, чтобы любители понимали, где вообще мировой спорт находится, в чём разница между гонщиком мирового уровня и просто любителем, и это не только способность в горку ехать, но и с горки.

У нас тоже имеются определённые попытки двигаться в этом направлении, тот же Конюхов Сергей много про это говорит. Пока позиция не очень популярная. но это просто люди в массе своей консервативны, новое вообще плохо заходит.

[zimoval]

Jambozzy, ну идея в том, что данное направление спорта меняется, можно для примера вспомнить первые соревнования по даунхилу... когда гоняли на регидах по крутым склонам с плоскими поворотами и во что в итоге это вылилось....
просто когда создавались первые гонки на горных велосипедах, были совсем другие велосипеды и другое понимание техники. оно со временем меняется, это нормально.
Для примера посмотрите что было в гимнастике, какие элементы были в 30-х и 40-х годах 20-го столетия и насколько более сложные технические элементы делают спортсмены сейчас.

[Weekend Warrior]

А я думаю, что больше людей не едут в элиту, к примеру, в Чулково из-за требовательности трасс к физухе, а не технике. А технично катающих любителей как раз не так уж и мало. Так что техническая сложность - это не причина отсутствия массовости.
А по трассе Токио - в чем вообще сыр-бор? Она технически вполне в духе всего остального мирового кк. Ничем не сложнее. Монстродроп был в Ленцерхайде, например. А каменные секции на чемпионате мира в Канаде эпичнее. Трасса в Токио - считаю, отличная!

[im1966]

300чел с трудом набираются на бесплатном старте в Москве, на, сравнительно, несложной трассе, где то 30% стартов не больше 200чел, а в основной массе не больше ста человек, старты выглядят как то так:
, при этом, новых лиц почти нет, если смотреть на категорию эксперты

Об этом и речь! Но в ответ сплошной пафос про повышение личностного скила. Это нужно от силы пару десятков физкультурников.

[Isc@nder]

"тенденция, аднака".
Почему то тупое рубило по гаревым дорожкам в легкой атлетике не надоело, движуха по шоссе для шоссеров не надоела. Ну можно им добавить пару элементов из триала - проверить как они технически подготовлены. К примеру вместо этапа - трек-стенд-тайм-триал - кто дольше всех простоит тот и выиграл.

Вообще КК изначально как бы просто гонка по поресеченке. по естественной а не рукожопосозданой. Ну ИМХО конечно. А потом пошел этот экскаватаринг - дело неплохое, в плане зрелищности окнорм, но тогда опять же ИМХО, нужно создать отдельную дисциплину типа ККТ кросс кантри трейлинг и там уже изгаляться с трассами.
потому как навыки прыгать по камням это не совсем тоже что педали крутить. Ведь дисциплина называется XCO - типа ХС Олимпик - читай "классик".

Не было же совсем недавно по масштабам истории к примеру эндуро. а таперича они даже под эгидой ЮСиаЙ вроде, хотя совсем недавно она их в упор не видела.

Потому что ты катаешь на маунтин байке, надо уметь а не только лыжи,,,,,,

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:16 ----------

Об этом и речь! Но в ответ сплошной пафос про повышение личностного скила. Это нужно от силы пару десятков физкультурников.

Ну вот например на гонках в Чеспарке- люди выглядят на 60% счастливее чем в среднем на обычных Хco и XCM
Потому что трасса флоу и много прикалюх на трейлах, а не тупое каталово как в Ромашково. Сначала тянешь в гору по лыжным петлям долго, потом тупо сбрасываешь на скорости под 50 км\ч в чем цимус?
Рубеж обороны тот же гораздо интереснее.

[im1966]

Сначала тянешь в гору по лыжным петлям долго, потом тупо сбрасываешь на скорости под 50 км\ч в чем цимус?

А что, есть только два вида трасс?

[Jambozzy]

Потому что ты катаешь на маунтин байке

слышал эту мантру не раз; Но тут все просто - маунтинбайк это общее название для огромного вида и форм велосипедов. И соответственно видов и форм катания.
Хочешь аналогии из классики? пожалуйста, вот два представителя легкой атлетики. найди 5 отличий

Показать то, что скрыто

Без названия.jpg

[Romashka]

Хорошо, потому что это ХСО, так пойдет? Ты же не будешь настаивать, чтобы на стипльчезе вместо брёвен поставили спринтерские барьеры?

[Isc@nder]

слышал эту мантру не раз; Но тут все просто - маунтинбайк это общее название для огромного вида и форм велосипедов. И соответственно видов и форм катания.
Хочешь аналогии из классики? пожалуйста, вот два представителя легкой атлетики. найди 5 отличий

Показать то, что скрыто

Вложение 573939

Братан, на твоих фотках циклокросс и фэт, кого ты тут лечишь?

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:34 ----------

А что, есть только два вида трасс?

Да. Существуют 2 вида трасс. Классные и для лыжников.

[A1onso]

Ну вот например на гонках в Чеспарке- люди выглядят на 60% счастливее

А всё почему? Нет изнуряющего апхилинга. Чесспарк не всегда был таким флоу. И опять же - для кого флоу, а для кого не совсем.

Ромашково как трасса для марафона годнота, если не менее трех часов по лидеру ехать. В последнее время марафоны там лидеры едут за час с небольшим, такое нынче xcm.
За классическим XCO лучше в Чулково. Знаковое место и ЧР там проходил.

Все вышеперечисленные и многие другие трассы, друг друга дополняют прежде всего для тех, кто по ним гоняется регулярно.