|
Достаточно убрать буковку "m" в ссылке. Вот так:Сообщение от Olga-vieras
https://fotki.yandex.ru/users/budnik...lbum_id=160707
И, "пользуясь случаем" - спасибо отдельное всем фотографам, ваш нелегкий труд [на который лично я давно обленился] позволяет заново пробежаться про приятнейшим воспоминаниям))
Жаль, что не смог участвовать в субботнем мероприятии. Все-таки наш "размерчик"здесь редко встретишь
Я катаю на циклокроссе с 13 -го года. В основном, с Валентином но и другие веломанские маршруты тоже.
Никогда никаких особых проблем с проходимостью не испытывал. Конечно, за исключением откровенных песков. По грязи еду нормально.
Применил небольшой лайф-хак. Впереди стоит родная "зубастая" maxxis mud wrestler, а сзади асфальтовый полуслик maxxis overdrive excel.
Родная maxxis mud wrestler на заднем колесе очень быстро стачивалась на асфальте, по которому тоже ездим
Единственно, в крутые горки иногда не хватает совсем пониженной передачи. Все-таки у нас немного другие числа.
В верхнем хвате у меня пальцы одновременно и на тормозе и на переключателе. Так что, на мой взгляд, наша система удобнее МТБ-х шифтеров и манеток.
Последний раз редактировалось VicVic; 29.05.2017 в 22:38.
Скажу более - не просто ощупывание, а тщательная и многократная проверка пальцами каждого квадратного сантиметра внутренне поверхности покрышки. Если найден подозрительный бугорок и прочая неровность - то она осматривается особо. В случае подозрения на наличие в ней инородного предмета последний выдавливается или выталкивается иголкой или чем-то подобным. Иногда так можно предотвратить будущие проколы.
P.S. А вообще только сейчас окончательно ясно, как же нам все-таки повезло в эту субботу с чудной велопогодой. По моим ощущениям, эта поездка вышла необычайно просто и легкой - я даже совсем не устал. В принципе, можно было бы вместе с Антоном докатить до самого Серпухова (ну или до Авангарда), но тогда бы пришлось возвращаться слишком поздно. А живущие не с Москве имели бы все шансы опоздать на последние электрички. Что явно не есть правильно - все-таки, все хорошо в меру.
Велотуризм на VGVOZDEV.NAROD.RU || ТЕЛЕФОН 8-916-582-04-17
Поcледние рассказы: Белоруссия-2010 || Север - 2010
Это мечты. В реальной жизни не часто получается... и хорошо, если найдешь стёклышко или проволочку... а если нет? монтируешь покрышку, едешь... и всё время ждёшь очередной прокол. Ужасное состояние.
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
То с большой вероятностью (если, конечно, проверка была тщательной, а покрышка изнутри и пальцы при этом не были измазаны в грязи, что в сырую погоду порой бывает) проколовший камеру предмет так и остался на дороге. В таком случае просто ставим новую камеру, накачиваем ее и едем дальше.
Велотуризм на VGVOZDEV.NAROD.RU || ТЕЛЕФОН 8-916-582-04-17
Поcледние рассказы: Белоруссия-2010 || Север - 2010
Сейчас есть варианты активной защиты, скажем так
Антипрокольная лента, покрышки с кевларовыми вставками...
Лента часто сама, становится причиной повреждения камеры.
А вот вам семиместный велосипед: https://www.youtube.com/watch?v=dxn60AFEHq4
Кто такие Амиши смотрим тут: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90...B8%D1%88%D0%B8
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Можно запенить через отверстие ниппеля равномерно вращщая покрышку относительно обода синхронно заполняя наползающщую пустоту пеной через дозатор подающего штуцера.
Года уже не те и медленно встаёт.
ОФФ! Коллеги, если кому какая мелочевка с bike-components нужна, пишите. Доставка бесплатная, поедет вместе с моим заказом.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
