Bikepacking. Велопоходы без багажников. Снаряжение и все, что с этим связано.

[Dusty]

Так можно про любую технологию, начиная со слов "если оно нормальное". Если тормоза нормальные, то они не текут, если цепь нормальная, то она не рвётся, если вилка нормальная, то там сальники грязь не пропускают.

Ну, в общем-то, примерно так и есть. Не настолько ультимативно, но хорошее железо ломается кратно реже, чем плохое. Да еще и весит меньше. К багажникам это (внезапно, правда? ) тоже относится.

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:50 ----------

Главное ведь что в нашем деле - поймать баланс между "везу много всего классного, но тяжёлого и из-за этого мало проезжаю" и "проезжаю в день 200-300 км и ради этого не съезжаю с асфальта, не беру палатку, не ем и не сплю нормально"

Тут всяко согласен.
Но вот мой баланс всё ж смещён в сторону сумок на багажнике.
При этом никого не отговариваю от байкпака, стиль катания и отношение к комфорту у всех разные, отличаются очень сильно. Потому и нет единого решения на все случаи жизни, у каждого свои плюсы, свои минусы.

[Sergun]

Катнул в поход с на рульной сумкой от топик, которую купил дешевле 3,5 т.р., а сейчас стоит 6 264,52 р.
Есть ещё подседельная (тоже топик), которая была куплена до мракобесия с Испании.
Доволен
Никаких багажников (ненавижу их).

[Николай Б.]

Катнул в поход с на рульной сумкой от топик, которую купил дешевле 3,5 т.р., а сейчас стоит 6 264,52 р.
Есть ещё подседельная (тоже топик), которая была куплена до мракобесия с Испании.
Доволен .

Покурил на днях эту тему, проникся, и тоже купил подседелку Топик, на 15 л. Строго под спальник, который у меня огромен, и в сжатом виде занимает 15-16 л.
Правда, долго сомневался, не дешевле ли будет заменить спальник, но по ряду причину выбрал всё же сумку Топик.
Специфика выбранного мною варианта развесовки состоит в том, что я решил не отказываться от заднего Тубуса. Но на багажник я стараюсь вешать сумки до 14 л. Огромный спальник занимал такую сумку целиком. Теперь вопрос решен. К планке багажника прикручиваются дуги от палатки, а тонкий коврик крепится к заднему баулу. Спереди на руле - небольшая сумка на 11 л, ну и эникейджи заполняются опционально. Теперь жду прихода внутрирамки на 9 л.
Недавно узнал, что выбранный мною смешанный вариант развесовки имеет уже свое название - mix&match.

[Dusty]

Правда, долго сомневался, не дешевле ли будет заменить спальник, но по ряду причину выбрал всё же сумку Топик.

А можно узнать, что это за ряд причин?
Не очень понимаю, зачем в 2022 году юзать столь объемный спальник для велопоходов (если это не зимние автономки по льду в -30, конечно).

[babangida]

babangida, пока с полноценной подседелкой не проедешь, так и будешь сравнивать. Цену. Объëм. А когда сравнишь ощущение от езды, особенно по лесному и неровному, то забудешь боковые сумки. Сразу.
Я успел поездить со штанами, потом с сумками, с пакингом лучше всего.

На багажник ведь можно и не вешать боковые сумки. Так же часть груза раскидать по раме, часть на вилку, часть в верхнюю сумку на багажник. И вес распределен равномерно, и удобный и быстрый доступ в заднюю сумку есть. А если надо везти еще 100500 кг, тогда и боковые навесить.

А то как-то интересно все сравнивают, если багажник, то значит обязательно весь груз на нем, весь груз на заднем колесе, он задевает за все кусты, за все деревья, и в итоге непременно ломается. А если задняя БП сумка, то в ней лежит куртка и спальник, и все замечательно, она не раскачивается,не рвется и подседел не ломает.

[kasyanov]

А то как-то интересно все сравнивают, если багажник, то значит обязательно весь груз на нем, весь груз на заднем колесе, он задевает за все кусты, за все деревья, и в итоге непременно ломается. А если задняя БП сумка, то в ней лежит куртка и спальник, и все замечательно, она не раскачивается,не рвется и подседел не ломает.

Так и есть!
Обычно если багажник - весь шмурдяк туда и нех морочиться на что-то еще.
Если велопакеты - нужно голову задействовать чего и как определить.

[vsespb]

если багажник, то значит обязательно весь груз на нем, весь груз на заднем колесе, он задевает за все кусты, за все деревья, и в итоге непременно ломается. А если задняя БП сумка, то в ней лежит куртка и спальник, и все замечательно, она не раскачивается,не рвется и подседел не ломает.

Так и есть!
С багажником огромный вес и единая точка отказа. С сумками любая неисправность - локальная.

зы. Сегодня на покатушке видел очередную неисправность багажника и его сумки. На каждой покатушке вижу неисправным багажник. А байкпакинг - максимум чуть болтается. Сумка на багажнике покосилась на 45 градусов, позже уже не 90 и лежала на боку. Владелец сказал он не знает почему так.

[polarpolaroid]

А если задняя БП сумка, то в ней лежит куртка и спальник, и все замечательно, она не раскачивается,не рвется и подседел не ломает.

Ортлиб реально не раскачивается (полсумки это жёсткий каркас который не двигается относительно седла и подседела). Третий сезон не рвётся и подседел целый. У одной из двух с самого начала частично отклеилась велкро, на одном из двух креплений, но это брак, а не износ. На функционал не влияет. И да, в ней ездит спальник, термобельё, ещё какая-то мелочь вроде аптечки и тапки снаружи.
В БП подседелке круто то, что она максимально близко к центру масс. Поэтому не ощущаешь. Багажник отнесён дальше назад. Плюс вес самого багажника.

[Николай Б.]

А можно узнать, что это за ряд причин?
Не очень понимаю, зачем в 2022 году юзать столь объемный спальник для велопоходов (если это не зимние автономки по льду в -30, конечно).

Личные тараканы в голове.
Мне категорически не подходят спальники типа кокона: обязательно вылезаю из такого ночью, т.к. приходит ощущение, будто я в саване. Иногда в сопровождении соответствующего визуального ряда во сне. Поэтому нужен максимально широкий и длинный прямоугольный спальник, который можно расстегнуть и превратить в одеяло. Ну и с пухом я пока не очень дружу - поэтому синтетика.
Когда я озаботился покупкой такого спальника накануне какого-то небольшого велотрипа, то нашел единственный вариант в СПб, подходивший по параметрам и по бюджету, в магазине Снаряжение. Тяжелый и большой, хотя и летний, - зато XXL и вообще конкретно нравицца. На этом я и решил остановиться и больше не экспериментировать.

[babangida]

В БП подседелке круто то, что она максимально близко к центру масс. Поэтому не ощущаешь.

Ты ее не ощущаешь, потому что массы там нет, потому что там возят легкие шмотки. Положи туда 5-и литровую бутылку с водой, потом расскажешь про близость к центру масс, и как оно не ощущается. Прикинь, если на багажнике везти одну куртку и спальник, он тоже будет неощущаться