я тебя слепила из того что было...
я бы в сторону сумок смотрел. как вариант 4 "передние" по 12л
|
|
|
|
я тебя слепила из того что было...
я бы в сторону сумок смотрел. как вариант 4 "передние" по 12л
Последний раз редактировалось vittoo; 05.05.2020 в 20:35.
Я додумался. Для Вас русским по белому написаноСообщение от barh
Сам же забраковал, о чём честно и признался. Не ошибается тот, кто ничего не делает.
Вариант с цилиндрическим транспортировочным мешком вместо сумки мне понравился больше.
Последний раз редактировалось papa Slava; 05.05.2020 в 21:01.
Под такое вилку надо менять. Это хлипка слишком и без креп. При текущем раскладе с двумя гермами-пятерками на вилке получится около 55 л объема во всех сумках. Не считая объема во флягах, само собой. Мне должно хватить. Но это с максимально компактной жрачкой и без резерва места (если не считать заплечники - складной или нормальный каркасный, но это опционально).
без крепления на вилке туговато. но и профит от него весьма заметный, особенно на грунтах/гравейках
Бред какой-то.
Если уже сзади багажник и на нем лежат шмотки, то повесь норм сумку. Какой смысл хитро вязать вот те боковые гермы?
Primorsky, чота ты наворотил... на одну ночевку там на троих барахла
А с тремя вениками, так ты вообще в любом доме желанный гость, можно палатку не брать.
Оно и понятно. Поэтому я "вилочные" гермы укомплектовал с небольшой на выходе массой - примерно по полтора кило на каждую. Для серьезных походных целей по-хорошему вилку менять надо (найти бы еще подходящую).
Есть ограничения. Багажник довольно хлипковат (600 гр, алюминий), стоит вообще в одних крепах вместе с задним крылом. А сумка эта у меня считай повседневная. Хорошая и прочная. Плюс быстросъем. Потому и пошла в ход. На 14 литров, с учетом объема частично съедаемого подседельным баулом (6-и литровым). Вместе с баулом они считай заменяют большой подседельный баулище 20-ку. Сильно тяжелее одного цельного баула - да, но и в обращении (наверное) поудобнее будет. Есть конечно вариант выкинуть эту сумочку и повесить на тот же багажник полноценные боковушки. Но чем их набивать (кроме доп. запаса еды), я пока не придумал. Даже для выездов в прохладное время, когда немало объема сжирают спальные принадлежности и прочие утеплители, влезает все.
Боковая герма под седлом висит только одна - шестерка. Набита лайтово, само собой. С другой стороны термос. Добился того, чтобы не мешались.
Так пробный же выезд. Было интересно как все это поедет плюс отработка навыков распаковки/упаковки.
Последний раз редактировалось Primorsky; 05.05.2020 в 22:07.
Повесь другой или выкинь его вообще. Определись что тебе надо - байкпакинг или багажник. Ибо сейчас у тебя минусы и того, и того, а плюсов ни от того, ни от другого.
Последний раз редактировалось tifo; 05.05.2020 в 22:19.
я бы с пересмотра что внутри начал. а там и упаковка нарисуется.
либо еще вариант, наверно более разумный, не парится и юзать пик99. ибо красота - она вокруг. а велик - всего лишь средство доставки тела )
Последний раз редактировалось vittoo; 05.05.2020 в 22:23.
Нужно и то, и то другое. Под разные задачи. Надо ли менять багажник даже для навеса полновесных боковушек - вот не уверен. Критических минусов пока не заметил.
Было бы чего пересматривать. Внутри все по минималке. Есть кое-какой баласт, т.е. вещи без которых можно обойтись. Но самый минимум.
Пик99 и иже с ним не катит ).
Последний раз редактировалось Primorsky; 05.05.2020 в 23:00.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием