Bikepacking. Велопоходы без багажников. Снаряжение и все, что с этим связано. - Страница 394
+ Ответить в теме
Страница 394 из 402 ПерваяПервая ... 94194294344364384389392393394395396399 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,931 по 3,940 из 4011

Тема: Bikepacking. Велопоходы без багажников. Снаряжение и все, что с этим связано.

  1. #3931

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fleymerillo Посмотреть сообщение
    А ты ж на тормоз нажимаешь без страха? Ну вот и подумай, может ли твоя "страшная муха" повредить слону
    Уже провел самостоятельные поиски по теме. Преобладает мнение, что такие незначительные веса (до 5 кг общей массы на руле и вилке) не окажут влияния на ходовые качества вел-а, ригида в частности. Но вопрос с креплением действительно открыт (хоть я его и не поднимал). Суть в том, что я не хочу вешать эти гермы на постоянку. В идеале, даже принимающие клипсы должны быть съемными т.к. для регулярной городской езды они мне нафиг не сдались.


    Цитата Сообщение от pripl Посмотреть сообщение
    Primorsky, изолента жи. Прочнее и проще
    О да, хорошая изолента во множестве мотков-оборотов это универсально. Но рассчитываю сделать крепы временными, хочется обойтись пластиковыми хомутами или какими-нибудь ремнями. Каждый раз отдирать ленту тот еще геморрой.


    Цитата Сообщение от vittoo Посмотреть сообщение
    да. прикрутить какую хрень на матерчатую изоленту и двухсторонний скотч. в принципе можно и сразу cage прикрутить
    У меня уже есть комплекты. Когда покупал, надежное крепление планировал додумать потом. Важная особенность - гермы быстросъемные. Соответственно, на принимающую часть оказывается дополнительное силовое воздействие когда герму снимаем и ставим взад -> требования к надежности крепления возрастают. Пока не знаю насколько часто это может понадобится, но выбор пал на gorilla cage именно благодаря уникальной возможности по быстросъемности. Да, грузоподъемность этой системы изначально уныла, но я не хотел навешивать на вилку тяжелые вещи. В эти сумки хорошо впишется ультралайт кухня, часть одежды и легкие спальные принадлежности. А воду буду возить на раме и на рейле седла.

    Моя концепция в том, чтобы все крупная грузовая навеска быстро снималась с вела (так сейчас есть, за исключением мелких нарамных сумочек).


    Принимающая часть, которую нужно крепить. В комплекте, не считая болтов (для счастливых обладателей вилок с бонками), есть маленькие резиновые подкладки (длиной на половину окружности моей вилки) и пластиковые хомуты (шириной четко под борозды на клипсе). Предложенное производителем крепление на 3х хомутиках вызывает у меня серьезное сомнение в надежности.



    Держатель гермы с "рельсами"
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось Primorsky; 14.02.2020 в 12:06.

  2. #3932

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gits Посмотреть сообщение
    Я тоже присматриваю такую штуку, поскольку на амовилке нет бонок. И пока что отложил для себя два варианта: от Фауде и Тореак:https://www.bike-components.de/en/VA...ti-Bag-p71088/ ; https://www.bike-components.de/en/To...ersal-o200001/.
    VAUDE Trailmulti Bag - кстати интересная тема и по ценнику дешево, когда искал "вилочные" сумки данное решение как-то прошло мимом меня. Но опять же, все держится только на резинопластиковых ремешках. Большой вопрос как оно в реальных условиях эксплуатации.

  3. #3933
    Веломаньяк Аватар для vittoo
    Байк
    Регид на Диоре
    Адрес
    Большие Синяки
    Сообщений
    7,898

    По умолчанию

    на счет гориллы в курсе. есть и с ремешками в стоке

    вопрос, а так ли необходимо это быстросъемное крепление? пока не вижу в нем смысла с учетом небольшого веса/объема груза
    поставь я себе такую задачу, прикрепить нечто на карбоновую вилку, попробовал бы вылепить из какого полиморфа проставку, точно повторяющую контур вилки и обратную сторону крепления и прифигачил бы этот бутерброд на стропы, что-то типо полиуретана с минимальной эластичностью, минуя вообще винтовое крепление.
    Последний раз редактировалось vittoo; 14.02.2020 в 13:25.
    Это велоспорт, детка

  4. #3934

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vittoo Посмотреть сообщение
    на счет гориллы в курсе. есть и с ремешками в стоке https://ae01.alicdn.com/kf/H253697fb...9bc479697V.jpg
    Это задумано под фляги что-ли? Для меня не актуально. А если под грузом, то на одних лишь ремешках сползать/съезжать же будет.

    вопрос, а так ли необходимо это быстросъемное крепление? пока не вижу в нем смысла с учетом небольшого веса/объема груза
    Вес смешной, да. Но смысл заморочиться с быстросъемом все равно есть:

    - Для прохождения театра безопасности на ж.д. вокзалах. Начитался ужастиков про байкпакеров, когда вахтеры возле рамок заставляют несчастных снимать всю навеску и кидать на ленту. У меня на веле остаются только нарамные сумочки с креплениями на велкре, но их опустошить можно заранее. И пусть хоть клешни в них засовывают. А содержимое закинуть в складной мини-рюкзачок из тряпки. Уже на маршруте распихать все обратно.

    - Удобство. Допускаю, что выгружать гермы и загружать барахло обратно удобнее отдельно от креплений. Меньше возни с ремешками и липучками.

    - Возможность быстро отделить груз (крупногабаритный по-крайней мере) от велосипеда никогда не лишняя. Например при заброске транспортом. На сложных и длинных участках где не получается ехать, груз можно снять и перенести на себя. Для этого у меня имеется китайская 70-литровая герма и плечевой ремень. Все баулы, включая багажную 15л сумочку(она выстегивается из лайтового 600 гр. багажника в в одно движение) убираются за минуту. Гермы из подседелки и нарульки также быстроизвлекаемы. Невозможность быстро отсоединить груз от вела, к слову, часто используется в качестве аргумента противниками байкпакинга и фанатами "проверенных временем" велоштанов. Я решил частично устранить эту проблему.

    поставь я себе такую задачу, прикрепить нечто на карбоновую вилку, попробовал бы вылепить из какого полиморфа проставку, точно повторяющую контур вилки и обратную сторону крепления и прифигачил бы этот бутерброд на стропы, что-то типо полиуретана с минимальной эластичностью, минуя вообще винтовое крепление.
    Можно пример полиморфма? Посадочная площадка клипсы гориллы плюс-минус может повторить контур вилки через резиновую прокладку. Есть идея намертво посадить эту резинку на клипсу с помощью клея или велкро-ленты (самоклеющейся). Резинке придать дополнительную шероховатость для лучшего сцепления. Можно дополнительно усилить соединение при помощи велкро на вилке и на резинке клипсы (принимающая и ответные части велкро). В связке с пластиковыми хомутами (3 шт). Однако полагаю, что липучки засираться будут довольно быстро при езде без гориллы. Короче надо думать.
    Последний раз редактировалось Primorsky; 14.02.2020 в 14:45.

  5. #3935
    Веломаньяк Аватар для vittoo
    Байк
    Регид на Диоре
    Адрес
    Большие Синяки
    Сообщений
    7,898

    По умолчанию

    смысл полиморфа распределить нагрузку на карбон по большей площади, но я им не пользовался, надо пробовать. велкро для крепления на вилку я бы точно не использовал. для крепления герм норм, если через однощелевку
    хотя само использование 70 литров лежит за грань понимания. возможно, если что-то заменить в снаряжении, то и колхозить ничего не придется.
    Последний раз редактировалось vittoo; 14.02.2020 в 14:53.
    Это велоспорт, детка

  6. #3936

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Primorsky Посмотреть сообщение
    Для прохождения театра безопасности на ж.д. вокзалах.
    Это проблемы только у нижегородского вахтера но на то он и вахтер. Обычный человек раз упоровшись завсегда найдет пути обхода. Пути обхода существуют практически на всех московских вокзалах а уж в провинциальных и подавно.

  7. #3937

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vittoo Посмотреть сообщение
    смысл полиморфа распределить нагрузку на карбон по большей площади. но я им не пользовался, надо пробовать. велкро для крепления на вилку я бы точно не использовал. для гермы норм через однощелевку
    Полиморф это китайский застывающий пластик, насколько я понял. Штука интересная. Да, велкро под нагрузкой скорее всего хрень. Липучки-самоклейки я успешно заюзал в целях фиксации нарамной сумочки (верхняя сумка на горизонтальной трубе, у рулевой) от съезжания. Но там другие условия и почти нет нагрузок. Что за однощелевка?

  8. #3938
    Веломаньяк Аватар для vittoo
    Байк
    Регид на Диоре
    Адрес
    Большие Синяки
    Сообщений
    7,898

    По умолчанию

    думайте. пробуйте. экспериментируйте. у меня по этой теме все
    Последний раз редактировалось vittoo; 14.02.2020 в 15:11.
    Это велоспорт, детка

  9. #3939

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stimul Посмотреть сообщение
    Это проблемы только у нижегородского вахтера но на то он и вахтер. Обычный человек раз упоровшись завсегда найдет пути обхода. Пути обхода существуют практически на всех московских вокзалах а уж в провинциальных и подавно.
    Зачем же искать пути обхода. Дырки в заборах или, например, влезать на следующей станции в переполненные после вокзала эл-ки. Когда можно избежать всего этого протащив пустой вел отдельно от навесного барахла. Может проблема действительно сильно преувеличена. Но других плюсов быстросъема оно и не отменяет

    Цитата Сообщение от vittoo Посмотреть сообщение
    думайте. пробуйте. экспериментируйте. у меня по этой теме все
    Обязательно отпишусь тут что из этого получится. Спасибо за наводку на полиморф.

    Цитата Сообщение от vittoo Посмотреть сообщение
    хотя само использование 70 литров лежит за грань понимания. возможно, если что-то заменить в снаряжении, то и колхозить ничего не придется.
    70л это просто мешок переноски с запасом объема. Навески в сумках по прикидкам в максимальном конфиге получается где-то на ~53 литра, не считая воды в отдельных флягах и термосе (около 3 литров).
    Последний раз редактировалось Primorsky; 14.02.2020 в 16:24.

  10. #3940

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Primorsky Посмотреть сообщение
    Вес смешной, да. Но смысл заморочиться с быстросъемом все равно есть:
    вес смешной, но это становится самым широким местом велика после руля. при складывании велов в стопку в эльках или т.п. - будет мешать. в обычной жизни - пофиг.
    С уважением, А. Тычоблин.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)

  1. karmanov

Похожие темы

  1. Велотуринг и все что с ним связано.
    от Отшельник в разделе Туризм FAQ
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 24.10.2015, 22:16
  2. Велотуринг и все что с ним связано.
    от Отшельник в разделе Велосипедное
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.06.2015, 01:33
  3. прокат велосипедов и все что с этим связано
    от DKAone в разделе Технические вопросы
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 25.01.2012, 03:36
  4. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 14.06.2005, 11:48