Bikepacking. Велопоходы без багажников. Снаряжение и все, что с этим связано.

[Fleymerillo]

даже с сумками все равно лучше подумать про укладку, чтоб вниз и поближе к оси потяжелее, на верх то что понадобится в течении дня. При этом соблюсти баланс между сумками и т.д.

я такого не замечал. наоборот сумки повыше вешал, чтоб пни всякие не задевать.

или даже так:

[vrbdas]

Привет, сейчас катаюсь с 2мя сумками пик по 20л, места хватает с запасом, но не нравятся они, и протёрлись, что лучше купить на замену, две сумки ortlieb по 20л, или китайский комплект байкпакинга, типа roswheel attack, по цене примерно одинаково получится. ортлибы не нравятся тем, что тяжёлые очень, 1.9 кг. но зато удобней, и багажники уже есть, 2 штуки, topeak explorer, куда их девать тогда. может, купить лёгкие сумки, типа otrlieb gravel pack, на багажник, плюс внутрирамную и нарульную китайские?

[Fleymerillo]

может, купить лёгкие сумки, типа otrlieb gravel pack, на багажник, плюс внутрирамную и нарульную китайские?

хорошая мысль

[vittoo]

может, купить лёгкие сумки, типа otrlieb gravel pack, на багажник, плюс внутрирамную и нарульную китайские?

на счет ортлиба поддержу. на счет кетая. внутрирамную можно, если подходит, а вот нарулька довольно ответственный момент. основные проблемы у людей именно с нарулькой (большой)
я бы так сказал на счет чисто байкпакинга, когда он необходим
- других вариантов нет
- нужна аэродинамика и мин. вес, т.е. человек собирается ехать много и долго. и у него есть/будет и понимание и соответственное снаряжение.
- чисто на попробовать развлечения ради
в остальном гибридные варианты проще, удобнее, доступнее для понимания. т.е. минибагажничек спереди или минибагажничек сзади или и то и другое решают очень много возникших/потенциальных проблем без всяких танцев.

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:31 ----------

в принципе, я могу собрать себе абсолютно любую конфигурацию, но почему-то все равно продолжаю ездить так.

Показать то, что скрыто

хотя почему почему-то? комфорт. комфорт рулит! и не парюсь. надо накинуть еще пару литров? без проблем. везти что-то на спине не приемлю

[vrbdas]

на счет ортлиба поддержу. на счет кетая. внутрирамную можно, если подходит, а вот нарулька довольно ответственный момент. основные проблемы у людей именно с нарулькой (большой)
я бы так сказал на счет чисто байкпакинга, когда он необходим
- других вариантов нет
- нужна аэродинамика и мин. вес, т.е. человек собирается ехать много и долго. и у него есть/будет и понимание и соответственное снаряжение.
- чисто на попробовать развлечения ради
в остальном гибридные варианты проще, удобнее, доступнее для понимания. т.е. минибагажничек спереди или минибагажничек сзади или и то и другое решают очень много возникших/потенциальных проблем без всяких танцев.

у меня снаряжение весит примерно 6кг, занимает примерно 30 литров. ещё есть рюкзак osprey syncro 12, он для мелочей, типа телефона, фотика, документов. спина не потеет в нём, там сетка. езжу пока только в пвд, 1-2 ночёвки, едой можно закупиться перед ночёвкой, так ещё меньше возить. так что мне пока даже одних боковых сумок хватит. прикол в том, что у ортлиба 2 классические сумки стоят как вдвое меньшие по объёму gravel pack, или одна подседельная, а нарульная, например, одна, тоже не намного дешевле пары классических. жаба говорит, что лучше уж взять классические, или версию плюс, они легче на 200 граммов. и пока ими обойтись, дешевле будет. ну и это тогда уже не в эту тему, тут байкпакинг.

[vittoo]

на самом деле вес не так уж и важен. ну ок, в горах важен. на плоскаче нет. разве только на колесах. как это не странно звучит. важен объем! при условно ограниченном бюджете я бы взял две малые классики и их же герму литров на 13, причем из 350 пвх. это если багажники юзать или один задний, герма как расширяемость, весит ерунду. не вкладывая деньги в снарягу, уменьшая и облегчая, вбухивать все в упаковку смысла нет.
https://www.ortlieb.com/dry-bag-pd350
очень у них гермы клевые, узкие и длинные, в отличии от остальных "бомбочек"

[_MMX_]

спальник по любому будет объемным, т.к рост большой

На любой рост продаются компактные, легкие спальники, в т.ч. и на низкие температуры. Вопрос в цене.

[Fleymerillo]

Вес важен, если хочешь кататься, а не просто ехать из А в Б. по грунтам с горками и ямами, буеракам и буреломам всяким и т.п. - очень важен. Для асфальта по плоскачу- можно не париться.


vrbdas, у меня как раз есть две ненужные сумки ортлиб, которые заявлены как 2х12.5
https://www.bike-components.de/en/Or...nniers-p38247/

[vittoo]

вес имелось ввиду + 1-2кг. вообще пофиг и не на асфальте. буераки и буреломы - это либо полное неумение строить маршрут либо специально фана ради. т.е. личные тараканы, обсуждать которых смысла нет.
кстати, есть еще один момент. малый объем упаковки априори заставляет не брать лишнего как правило ненужного барахла. и это хорошо.

[vrbdas]

на самом деле вес не так уж и важен. ну ок, в горах важен. на плоскаче нет. разве только на колесах. как это не странно звучит. важен объем! при условно ограниченном бюджете я бы взял две малые классики и их же герму литров на 13, причем из 350 пвх. это если багажники юзать или один задний, герма как расширяемость, весит ерунду. не вкладывая деньги в снарягу, уменьшая и облегчая, вбухивать все в упаковку смысла нет.
https://www.ortlieb.com/dry-bag-pd350
очень у них гермы клевые, узкие и длинные, в отличии от остальных "бомбочек"

вот эти Ortlieb Front-Roller Classic Front / Rear Panniers весят 1590 грамм, и стоят дешевле всего на 17 евро. при этом объём 25 литров, а у задних 40. выходит, там вся цена и вес из-за креплений и основы, а ткань мало влияет. лучше уж тогда обычные, и скручивать их сильно, будет запас по объёму, на всякий случай. а верхняя герма вот вариант: https://www.splav.ru/catalog/tourism...ohodnyj-malyj/ 9л, 100грамм, 640 рублей