Bikepacking. Велопоходы без багажников. Снаряжение и все, что с этим связано.

[Gleb G]

У декатлоновского минус есть - упор для гайки пластиковый, мягкий. Сам пользуюсь, но от тряски гайку просто вырвало через пласти со временем.

[kozzy]

В описании флягодержателя на оффсайте и инсте есть варианты крепления обычными хомутами. Достаточно полистать фото

[Крайний]

У декатлоновского минус есть - упор для гайки пластиковый, мягкий. Сам пользуюсь, но от тряски гайку просто вырвало через пласти со временем.

Эта проблема у большинства несущих хоть какую то нагрузку велоизделий из пластика.
Флягодержатель на руль/трубу тоже быстро умер. На следующем поставил длинный болт и широкую шайбу, чтобы гайка оставалась снаружи упираясь в шайбу а не в пластик.

Крепление для нарульной сумки Ibera - то же самое - гайка продавливает пластик. Вовремя заметил, поставил гайки с фланцем. Фланец не дает гайке продавливать пластик.

Если нужно, зафотаю. Метода работает.
А вообще теперь стараюсь избегать пластика.

[Gleb G]

Спасибо. И так понятно.
Сам тоже сделаю, как руки дойдут. Но чаще я работаю в аврале чильно много, потом срываюсь с места, собираясь за час с тем, что есть, или что под рукой. И нормально всё По-сути у меня и сумки не специально подобраны, а просто беру подходящее их того, что есть - разных подседельных (что-то и на руль вешаю, что-то и над перьями к подседельной трубе). Пока этот держатель не сломался, вешал под нижнюю трубу для бачка с инструментами или на перо. Нарульная литра на 3, на верхнюю трубу мелкая - всё как-то ненавязчиво собралось. На пару дней и трети не беру. Меньше вещей - меньше суеты.

[ВячеславИваныч]

https://www.bike-discount.de/en/buy/...all-10l-871247 ибера с гермой)

[lubsan81]

Сейчас думаю найти крепление на вилку полегче и не слишком прочную.

[masteroff]

Добрый день. Подскажите новичку, что предпочесть из велосумок на руль и подседельную, кайлер или Rockbros? В цене примерно одинаковы, но на сегодня это то, что могу потратить.

Выскажусь про Rockbros (непромокаемая версия) с позиции новичка в туринге по итогам трехдневного трипа (Беларусь-Польша-Литва-Беларусь) на 400+ км. Купил полный комплект таких сумок на подседел и руль. Заказывал на али, приехали быстро. Внешне все понравилось. Конструктивно очень близкая копия ортлиба, материалы выглядят добротно. Очень большие и вместительные (возможно, это и минус тоже). Чуть тяжеловаты (в подседельной сумке есть еще и уголки алюминиевые внутри, которые крепят пластиковый усилитель каркаса корпуса).

Нарульная основная (скрутка-труба)
Для рам среднего размера и меньше (у меня 54) есть проблема повесить ее так, чтобы не чиркать о колесо. Использование стяжек крест-накрест чуть спасает ситуацию, но нужно достаточно долго и старательно упаковывать и навешивать. Скрутки справа и слева занимают довольно много места, поэтому приходится жертвовать внутренним объемом сумки и/или с большим трудом упихивать ее в руль баран так, чтобы и держаться можно было и передачи переключались. Со временем сноровка растет и все получается быстрее, но в любом случае в эту сумку лучше паковать только то, что потребуется только в конце дня. В дороге залазить в нее не хочется.

Нарульная для аксессуаров (карман)
Очень нужная, на мой взгляд, и продуманная, казалось бы, сумка правильного размера с быстрым доступом для все мелочи, пауэрбенка, документов и прочего. Легко и быстро навешивается, легко снимается, можно прицепить на ремень через плечо. Но по факту на первом же жестком грейдере я убрал ее в рюкзак (брал детский суперлегкий из Декатлона именно на такой всякий случай) и так и проехал весь маршрут. Из-за дополнительного веса нижняя сумка (на которую сверху и крепится сумка для аксессуаров) на ухабах и тряске провисает сильнее и таки чиркает о колесо.

Подседельная сумка.
Очень быстрый доступ, логично и быстро пакуется. Не хватает клапана для стравки воздуха, который есть на ортлибе. Быстро крепится, можно залезть внутрь не снимая. За счет жесткого каркаса хорошо держит форму, не болтается. Но! Все ремни крепления ослабевают от тряски, приходится подтягивать. Может царапать подседел (обмотал армированной лентой). Требует достаточно большой свободной длины подседела. У меня вроде бы и длины хватает, но сумка нижнем краем упирается в хомут подседела и из-за этого образовалась дырка с одной из сторон. Думаю, в размере эта дырка увеличиваться не должна, зато теперь через нее хорошо стравливать воздух Ну и самое неприятное. Начал отрываться материал в месте крепления верхних ремней (видно на фото). Китайцы предлагаю заказать еще одну с большой скидкой, но не факт, что у новой не будет той же проблемы. Хотя визуально там все отлично вроде бы. Даже дополнительный изгиб ремня со швом для амортизации на разрыв есть, но на деле начал рваться сам материал. Сумку не перегружал.

[_MMX_]

Сумку не перегружал.

И фотка торчащей на километр торбы-хвоста Видимо, хоть и не перегружал, а рычаг создал чрезмерный. Ну или действительно брак попался.

[vittoo]

купила бабка цыклокрос... пытались фиксить стропами и так и сяк - фигня все это полная. стакан трет, колесо трет, дуалам как правило мешает. даже под байкпакинг юзайте велик с бонками, ригид на баране, хотя бы по одной на ноге вилки. минибагажник и герма с верхней скруткой из постоянного непрерывного угара превратят ваше путешествие в радость!
для полноты кетайской картины надо было и фотку с внутренним алюминиевым крепежом закинуть, вроде есть у вас. там тоже есть на что посмотреть

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:07 ----------

Китайцы предлагаю заказать еще одну с большой скидкой, но не факт, что у новой не будет той же проблемы. Хотя визуально там все отлично вроде бы. Даже дополнительный изгиб ремня со швом для амортизации на разрыв есть, но на деле начал рваться сам материал. Сумку не перегружал.

это проблема не экземпляра, а конструкции. нейлон тпу отлично работает на истирание, но очень плохо на разрыв. как вариант вообще отпороть сверху, поставить латку изнутри, а стропы пустить с боков /\ с фиксацией снизу в двух точках. это известная проблема и известное решение проблемы.

[masteroff]

купила бабка цыклокрос... пытались фиксить стропами и так и сяк - фигня все это полная. стакан трет, колесо трет, дуалам как правило мешает. даже под байкпакинг юзайте велик с бонками, ригид на баране, хотя бы по одной на ноге вилки. минибагажник и герма с верхней скруткой из постоянного непрерывного угара превратят ваше путешествие в радость!
для полноты кетайской картины надо было и фотку с внутренним алюминиевым крепежом закинуть, вроде есть у вас. там тоже есть на что посмотреть

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:07 ----------


это проблема не экземпляра, а конструкции. нейлон тпу отлично работает на истирание, но очень плохо на разрыв. как вариант вообще отпороть сверху, поставить латку изнутри, а стропы пустить с боков /\ с фиксацией снизу в двух точках. это известная проблема и известное решение проблемы.

Не поспоришь особо. Но хотелось попробовать с тем, что есть. Выводы сделаны. Ну и пустить стропы вокруг с фиксацией внизу - первая мысль, которая сразу пришла в голову.