Поддержу пост: титановый багажник из Королева + рюкзак штаны весят намного меньше, чем все сумки вместе взятые, а время упаковки в штаны несоизмеримо меньше, чем подвязывание всех этих сумочек. А если кроме штатных сумок надо еще кулечки подвязать, то это напоминает привязывание рюкзаков к 4-местному катамарану. Одна проблема: легкий гермомешок очень быстро протрется.
---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:25 ----------
кстати, делаю сейчас небольшую кобуру под герму, потом может больше сделаю. так вот в подобных схемах погрузка/разгрузка осуществляется одним защелкиванием. в нарульке двумя
это я к чему, что варианты есть. а вот кому интересен опыт с обвязыванием/привязыванием различными веревочками/тесемочками, вот это вопрос. хотя смех жизнь проливает вроде. так что да, делитесь опытом, господа, продлим друг другу жизнь
Последний раз редактировалось lookout; 30.03.2019 в 16:04.
Кстати, эра байкпакинга, кмк начиналась как раз с кобуры+ герма. И кажется, что такой вариант удобен тем, что вытащить герму гораздо быстрей, чем отвязать от седла весь баул. Однако же, все основные производители (реверлайт дизайн, апидура) убрали вы итоге кобуру и перешли на баулы. потом и баулы стали полностью воднепроницаемые.
Значит, все-таки кобура менее удобна, раз народ перестал её покупать?
только в ваших снах. только в ваших снах, мадам
https://www.revelatedesigns.com/inde...rapinSystem14L
https://www.blackburndesign.com/en/o...-bag/p/7097808
https://www.porcelainrocket.com/coll...mr-fusion-mini
Последний раз редактировалось vittoo; 08.03.2019 в 00:33.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)