|
есть некоторые хитрости. во-первых можно набивать баул в снятом состоянии и потом вешать, затягивать стропы сильно, вот прям сильно-сильно. можно скатывать объемную "колбаску" и класть ее снизу, и далее полотно набивать носик. тяжелые, но мелкие предметы заворачивать в ткань, например флиску. да, геммора на порядок больше чем с сумками. но формфактор имеет место быть
Мы именно так всегда и делаем. Затянул - повесил. Делов то.Сообщение от vittoo
Я бы так не сказал. Есть свои особенности. Нельзя все просто накидать хламом в один баул. Но так редко кто ездит. Если пытаться нормально укладывать в бауле - времени уходит столько же (а то и больше). По крайней мере это мой личный опыт. Да и те, кто ездит с нами с баулами - копошатся не меньше нас.
---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:28 ----------
Ну а что. Вполне символично.
Сначала ваше замечание о странном устройстве мозга тех, кто покупает китай, и следующем же сообщением о проблемах с Ортлибом, который стоит в 10 (!!) раз дороже, на таком же незначительном пробеге.
Да, у некоторых китайцев отрываются лямки. У многих - сразу. Это надо знать и учитывать. Всё.
live15, вы, наверно, описываете так называемые штаны, я же писал про небольшие раздельные сумки. удобство пользования которыми на порядок выше, чем систем байкпакинга. по крайне мере это мой личный опыт. мне повезло, я могу не зацикливаться на чем-то одном, использовать и первое и второе по необходимости. и в случае чего изготовить третье
Последний раз редактировалось vittoo; 22.10.2018 в 17:05.
Я тоже могу не зацикливаться. Но, к сожалению, езжу в походы не очень часто.
Верю, что небольшие раздельные сумки удобнее. По крайней мере точно можно обойтись без рюкзака и меньше усилий на трамбовку и укладку. Но про порядок - не уверен.
Советую присмотреться к тупику - весьма неплохой вариант.
Могу порекомендовать вариант на 7 л: https://www.alpkit.com/bundles/koala-7l-exo-rail либо по-отдельности: https://www.alpkit.com/products/koala-7 плюс крепление https://www.alpkit.com/products/exo-...ounting-system. Сумку, наверное, лучше из кордуры или VX21, LS07 (Tarmac Ultra Light) сшита немного хлипко. Exorail - отлично подходит к любым подседельным штырям, нужно только болты подобрать длинные. У сумки есть пара недочетов, особо не мешают.
Например, дальний болт подседельного штыря сильно трет стропу, пришитую к сумке:
Последний раз редактировалось Sэm; 24.10.2018 в 22:31.
Так это не недочет. Есть масса разных подседелов где такой проблемы может и не быть, болт не везде торчит, а есть и в принципе другие конструкции зажима рамок.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
можно в шапку добавить производителей
по поводу сумки Ортлиб, которая расклеилась
занесла в обувную в одной отказались клеить с тем, что "все расплавится и вспузырится", в другой заклеили клеем Дисмакол. не уверена, что надежно. после праздников и 300 км отчитаюсь.
это они просто не захотели брать ответственность, боятся люди всего нового, дети у них, огород и т.д. )) объясню. сам полиуретановый клей, например, kleyberg 900и, для ткани, в данном случае нейлон с полиуретановым слоем, безвреден. но он для склейки требует термоактивации, нагревается феном до 70-80 градусов, в походах используют мет. кружку с кипятком. такая температура тоже абсолютна безопасна для изделия. конкретно десмоколом я не работал, но по идее он такой же, только название другое. при соблюдении технологии должно держаться. а вот что не советую применять - это клей момент, кристалл или гель. они отвратительные по качеству склейки. на будущее да и всем остальным советую купить вот такой тюбик для ремонта изделий из пвх, тпу, пу
даже без добавления термостабилизатора, необходим чтоб шов не расползался на солнце, он склеивает на порядок прочнее чем момент.
---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:14 ----------
пвх, kleyberg, турция (рукамейд нарулька и внутрирамка) товарищ месяц катал, полет нормальный
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
