_MMX_, цена кстати тоже копеечная
_MMX_, цена кстати тоже копеечная
Кстати сейчас пришло письмо об появлении в Байк-компоненте креплений Blackburn Outpost Cage
Именно их изначально хотел купить для гермомешков на вилке, но их не было нигде в продаже. Поэтому с утра решил брать Ортлиб и багажник Тубус. Сальса Энитинг Кэйдж дороговато стоят за пару алюминиевых креплений на мой взгляд.
Может и хорошо что с утра их не было, Ортлиб есть Ортлиб.
WarChief,по крайней мере, это продуманная и проверенная вещь. Что сшили китайцы - загадка.
Если речь про это
то сразу вижу, что оно тупо к рулю притягивается и всё. Я пробовал так ездить (просто набил герму и к рулю жгутами притянул) - на грунтах это трэш и угар! Т.к. там постоянно присутствуют микроподруливания и на каждое надо тягать эту герму за рулём. К концу ходового дня, у меня плечевой пояс отваливался!
У РД Харнесс висит на этих выносах и, помимо того, что это позволяет относительно нормально пропустить троса, он ещё и немного живёт своей жизнью, от руля отдельно. На мелкие движения рулём не реагирует вообще, т.к. за счёт своей инерционности, за ним не успевает. И это реально экономит силы.
Смотря какая палатка. Салева Микра прекрасно в 40 умещается.
Ну и похоже, что они её больше на шоссеры рассчитывали, чтоб в баран влезла.
Ещё один момент - когда против мордника прёшь, широкий баул на руле ощущается очень сильно. Поэтому, если снаряга влезает в 40, то лучше 40. Я и с 60 - 65 ездил, но это парус ого-го какой!
вариант подседельной от братьев чехов
http://allegro.pl/torba-pod-siodelko...rs_rule_id=201 (примерно 30$ минус ндс)
есть еще всякие https://allegro.pl/kategoria/sprzet-...0-spo-1-1-0511 но вряд ли герметичные
Topeak выпустили дешевую линейку для байкпакинга, взял минимальную подседельную сумку на 6 литров, можно упаковать надувной коврик и какую-то мелочевку ближе к подседелу, или маленькую 40-сантиметровую палатку, в случае с палаткой от BA осталось много места для одежды. Пока рассматриваю как вариант для ПВД на 1-2 ночевки с 24 литровым рюкзаком, забитым по максимуму.
До колеса зазор огромный, в силу размера не переламывается даже без особой загрузки, горизонтальный люфт есть, но на управляемости не сказывается, а вот наклеить что-то на рельсы и подседел стоит. Носить байк все равно неудобно.
Был опыт поездок с консольным багажником - но то ли лыжи не едут, то ли это индивидуальная непереносимость консольников моей рамой, но опыт скорее неудачный, так что данное пробное решение видится интересным, но пока в реальных условиях не тестировал.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)