commencal meta 5

[manomano]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 16.08.2008 12:42) <{POST_SNAPBACK}></div>

ну вообще ппц подход, по стандарту крепления седла судить о причастности байка к какому-либо стилю катания

а байк на мой взгляд (именно взгляд) весьма хорош, 5 дюймов самое то. Другое дело, сколько за него денег просят...[/b]

мне обещали сделать этот байк за 95 шт. руб.
навеска мне нравится, амморт фокс флоат рп2, рэйс фейс шатуны дьюс хс, вынос rf, вилка фокс флоат 32 талас 100-120-140.
тормоза формула оро к24, передний перекл хт, задний срам х0, монетки срам х9, втулки хт, обода сан рингл эквалайзер eq27,

вопрос в том как он будет в езде, насколько геометрия правильная. борзый байк будет или сопли...?

[Dimon_RA]

<div class='quotetop'>Цитата(Manomano @ 16.08.2008 14:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

вопрос в том как он будет в езде, насколько геометрия правильная. борзый байк будет или сопли...?[/b]

не могу сказать, я его тока на картинках видел
внешне нравится? надо брать =)

[amsterdam]

<div class='quotetop'>Цитата(Manomano @ 16.08.2008 14:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

мне обещали сделать этот байк за 95 шт. руб.[/b]

95 .. эх,не повторять бы..

имхо многовато .. ну так Commencial уж точно не попса

[o-leg]

ну хорош стебаццо насчет оценки вела по подсиделу...

1. есть такой чел - рома колбин с кличкой маномано... привозит в рф банши вот первое что я подумал - изучает спрос... как я вижу, народ сейчас не жалует свингармовые конструкции пусть даже это будет победитель чемпионата мира Orange, а особенно в трейле, где приходится крутить и такая вещь как педалкик и раскачко совсем не в почете...

2. если фирма использует для трэйловых велов стандарт I-Beam который у всех моих знакомых постоянно продаливался, а кроме того был изъят из большинства великов серьезных фирм, оставшись уделом легковесного кк. так вот такой подход не добавляет фирме коменкал плюсов в сравнении с другими конторами, кто знает - может эта модель просто для галочки... как шоссер у Иicolai...

[Dimon_RA]

вот это найоп, o-leg - респект =)

[manomano]

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 16.08.2008 13:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

ну хорош стебаццо насчет оценки вела по подсиделу...

1. есть такой чел - рома колбин с кличкой маномано... привозит в рф банши вот первое что я подумал - изучает спрос... как я вижу, народ сейчас не жалует свингармовые конструкции пусть даже это будет победитель чемпионата мира Orange, а особенно в трейле, где приходится крутить и такая вещь как педалкик и раскачко совсем не в почете...

2. если фирма использует для трэйловых велов стандарт I-Beam который у всех моих знакомых постоянно продаливался, а кроме того был изъят из большинства великов серьезных фирм, оставшись уделом легковесного кк. так вот такой подход не добавляет фирме коменкал плюсов в сравнении с другими конторами, кто знает - может эта модель просто для галочки... как шоссер у Иicolai...[/b]

1. к данной теме никак не относится :huh:
2. еще раз подтверждаю твою некомпетентность и нетактичность .
3. -1 .....

[o-leg]

<div class='quotetop'>Цитата(Manomano @ 16.08.2008 15:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

2. еще раз подтверждаю твою некомпетентность и нетактичность .[/b]

ты спросил мнение, я его высказал если хотел "любви и ласки" это на кочку... кроме слов в свое оправдание ничего пока небыло услышано почему именно коменкал

[Grade86]

а чем пайр не устраивает?

по байку - палево то что на классическую подвеску прикрутили кучу линков. главное зачем? чтобы от кукурузов и цанондалев чем то отличиться?

[manomano]

<div class='quotetop'>Цитата(Grade86 @ 17.08.2008 18:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

а чем пайр не устраивает?

по байку - палево то что на классическую подвеску прикрутили кучу линков. главное зачем? чтобы от кукурузов и цанондалев чем то отличиться?[/b]

пайр еще весной продал, маловат мне был. вот и думаю, опять пайр или вот этот ....у пайра мне очень понравилась посадка, ни фига не кк, а среднее между трейлом и кк, очень удобно. ну и подвеска у пайра чувствительно работает. а как вот этот комменсаль хз....

[Андрей Юрьевич]

I-beam - гнусная, жесткая и хрупкая пластмасска. Была у меня такая в прошлом году - от падения на шоссе треснул каркас. И постоянно ослабевало крепление, так как пласмасска постепенно продавливалась под зажимами. Т.к. дело было в поездке, то пришлось ремонтировать на коленке:


Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках

ЗЫ

А байк нормальный - у самого, до сих пор, есть похожий TREK VRX со свингармом.