По границе регионов.

[Bensol]

Gits, а мне кажется на передок в походе как раз надо что-нибудь малообъемное и тяжёлое. Я планирую воду на обе вилки, а наверх палатку и коврик. Сзади в бауле места значительно прибавится для объемных и лёгких вещей.
Крепеж от Тупика конечно дороговат, 2,5 за одну штуку. Буду искать ещё на Али.

[Gits]

Здесь золотоую середину выбрать надо. Слишком тяжелое спереди, наоборот может ухудшить удобство и управляемость. Вообщем грузиться спереди - по самочувствию...

---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:58 ----------

Буду искать ещё на Али.

я искал там, но чего-то не нашёл((... как-то китайские братья упустили момент, чтобы эту идею спионерить. Удивительно даже...)))

[Alfred.]

Gits, катаясь по границам регионов, для того чтобы добраться на место старта мне приходится часто делать пересадки на поездах, и таскать 4 сумки будет не удобно, а вот приделать какую нибудь сумку на руль для палатки наверное можно будет. После первого предстоящего похода будет понятно нужна мне она или нет, я все таки надеюсь что с новым спальником у меня отпадет нужда в шерстяных носках, шерстяных наколенниках и термобелье возможно сменю на более компактное, сейчас я вожу объемное флисовое, и тогда в сумках появится дополнительное место, и возможно палатку не придётся вынимать наружу. В любом случае спасибо за совет.

[Gits]

Меня интересует ещё один момент по поводу чехла для велосипеда: он же не защищает от механических повреждений. Не было эксцессов при перевозке в товарном вагоне? Ничего не повреждалось?
При сдаче велосипеда в товарный вагон, надо ли что либо снимать с велосипеда, разбирать?

[Alfred.]

Меня интересует ещё один момент по поводу чехла для велосипеда: он же не защищает от механических повреждений. Не было эксцессов при перевозке в товарном вагоне? Ничего не повреждалось?
При сдаче велосипеда в товарный вагон, надо ли что либо снимать с велосипеда, разбирать?

Чехол от механических повреждений не защищает, обычно я снимаю только переднее колесо и все. Сдаю в вагон с багажным купе, он не товарный, это простое купе со снятыми нижними полками в вагоне где едет начальник поезда, повреждений ни разу не было, там ты его сам укладываешь. Я стараюсь уложить так, что бы его лишний раз не мутузили туда сюда, как можно глубже и плотнее к стенке.

[Bensol]

Alfred., это интересно, про товарный вагон. Особенно учитывая, что в самых новых плацкартах верхние полки могут исчезнуть как класс, показали такие концепты. Поэтому рано или поздно придется переходить на багажные вагоны

[Alfred.]

Alfred., это интересно, про товарный вагон. Особенно учитывая, что в самых новых плацкартах верхние полки могут исчезнуть как класс, показали такие концепты. Поэтому рано или поздно придется переходить на багажные вагоны

Я на них уже давно перешёл, как только они появились, когда заносил в свой вагон на 3-ю полку несколько раз были скандальчики с попутчиками, а сейчас красота, да и в купе можно билет покупать, с велом то только в плацкарт.
Вот туд бурно эту тему обсуждали, как всегда мнения разделились, кто то за кто то против.
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=18653

[solo77rus]

…......………………...……………...

[Bensol]

solo77rus, почему считаешь что ненадёжно? Мне кажется (так как пока ещё не эксплуатировал в реальности) она вполне себе надёжная, есть мнения что получше чем Salsa Anything cage будет

[Gits]

Вот такая "фигня" однозначно не прокатит по надежности.

Вот видео. Недавно скинули в тему про байкпакинг: https://www.youtube.com/watch?time_c...ature=emb_logo. Смотрится на одном дыхании. По таким буеракам едут, что ой-ёй.. Но едут то с баулами на вилке! И всё нормально! Может ты имел ввиду конкретно эту модель (от Тореак)? Тогда не спорю. На сколько прочная и надёжная не знаю.

---------- Добавлено в 01:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:51 ----------

Alfred., а как с дикими животными, особенно медведями? были "стычки"?