Как уже писалось, вначале надо затянуть пробку нал рулевой колнкой, болты на выносе, если люфт остался, значит проблема в вилке, разбирать надо, смотреть
Как уже писалось, вначале надо затянуть пробку нал рулевой колнкой, болты на выносе, если люфт остался, значит проблема в вилке, разбирать надо, смотреть
spellozz, да действительно дело оказалось в рулевой. Подтянули, стук пропал, люфт уменьшился почти до нуля.
Еще у меня оказалась цепь почти порвана, мастер сказал что звено почти разошлось, поменяли на замок. (днем ранее заметил, что что-то пощелкивает, но не стал на этом заморачиваться... теперь буду знать)
Вообще мне сервис в КАНТе понравился, вежливо все объяснили, показали, лекбез провели. Денег не за что не взяли.
Дабы не плодить тем спрошу здесь: чем опасен люфт ног в штанах?
Вилка Suntor, 2 пружины, 1 эластомер. После 5 тыс разобрал, ибо ходила со скрипом. Ноги слегка потерты, имеется небольшой, но видимый люфт ног в штанах. Если зажать тормоз и подвигать вел, люфт заметен, во время езды не ощущается. Понятно, что вилка на выброс, вопрос в том, чем грозит езда на такой вилке? Можно ли ее докатывать сезон или срочно менять?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)