Изрядный образец хамства. Люди приходят за нужной информацией от опытных людей.Сообщение от trial
Вместо этого "знатоки" рассказывают людям, что думают о них, их веле и их потребностях.
Такой подход - путь в никуда. Новички просто свалят туда, где им помогут.
А здесь останется практически закрытая рафинированная тусовка занятая красованием друг перед другом и стёбом над всё более редкими новичками.
Если человек хочет понять, можно ли "переворачивать" вынос, и для чего это нужно, отвечать надо именно на этот вопрос, а не рассказывать, какую раму и какое седло ему сперва надо завести, не затрудняя себя объяснением, как это вообще связано.
От себя добавлю: "перевёрнутые" выносы для резьбовых вилок редки, но встречаются в продаже. что кагбэ намекает, что это нормально и в некоторых случаях осмысленно.
Подводные камни - по слухам, для низкой посадки, нужна определённая растяжка (руки к ступням). Чем ниже, тем больше. В случае недостатка растяжки могут быть проблемы. Какие - сказать затрудняюсь, ибо растяжка в порядке. Но видимо те, кто переусердствуют, быстро почувствуют некие неприятные ощущения, и значит надо поднять посадку обратно и заняться таки растяжкой. Второй подводный камень.. Ну не совсем подводный, и не совсем камень.. да и при переворачивании руля, а не выноса.. Там в начале есть ссылки на фото вела с перевёрнутым дорожным рулём. КМК это травмоопасно при падениях и столкновениях.
Личный опыт - ниже
Если средняя 18 - значит человек часто набирает и 25 и выше. Более низкая посадка позволит набирать эту скорость чаще и держать дольше. В результате средняя возрастёт.Кто-то верит во влияние аэродинамики на средней 18 км/ч
|
|
Ответить с цитированием
