Ок, это не важно, чем оно настраивается, главное, что настраивается. Если на тормозах оно не настраивается (как на 3.5) - возможны проблемы с удобством хвата и это уже индивидуальное (ширина ладони, длина пальцев). Я сейчас иногда кручу эти настройки в зависимости от толщины перчаток (на шиманах это крутилка и инструментов не нужно).
на любых тормозах есть регулировка положения ручки и джуси 3,5 не исключение, само собой.
juicy3.5.jpg
Дайте в руки гитару человеку, который раньше её вообще никогда не держал, и попросите попробовать сыграть "Чижика-пыжика". Скорее всего, сыграет. При этом какой палец на левой руке он задействует и какой на правой? Правильно - указательный. На левой - скорее всего. На правой - наверняка. И ведь в большинстве случаев человек понимает, что гитаристы пользуются и другими пальцами тоже, и что гитаристам так (разными пальцами) удобнее. А ему удобнее - указательными.
Нисколько не возражаю большинству. Уточняю.
Когда едешь не как на той картинке, где трасса на спуск, а по асфальту, и у тебя эргогрипсы, всё сильно меняется. Уже не надо бояться приотпустить руль. Можно ехать и держась иногда одной рукой. Можно доставать бачок, можно показывать повороты. Два пальца дают знаете что? Помимо усилия. Модуляцию. Да-да, они дают модуляцию, недостижимую для одного пальца. Раза в два-три расширяется диапазон вменяемой дозировки усилия. То, что лежит между "не тормозят" и "стоп-кран". Но это для тормозов, требующих определённого диапазона усилий. Смотрите, что получается. Функции пальцев несколько различаются. Указательный- дотянуться и начать тормозить. Средний - для прикладывания усилий с большим рычагом. А также для тонкого дозирования. Недоступного для отвыкших от такого (но, при желании, могущих восстановить навык - всего-то день катания, и это быстрее, чем освоить гитару. Я, кстати, её когда-то не освоил ). Понятно, что для хороших тормозов, имеющих избыточную для неких условий эффективность, второй палец может оказаться вреден. Уже из-за ухудшения модуляции, но в другую сторону. Когда тормоза превращаются в стоп-краны.
Последний раз редактировалось ilyitsh; 21.09.2018 в 10:41.
Всё сказанное - не инструкция, а информация к размышлению. Я вот тоже средним тормозил, пока он не разболелся. Кому как удобнее, хоть мизинцем. "Enter" кто каким пальцем нажимает? Я - чаще мизинцем. Это как, сильная крамола?
---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:12 ----------
Да, - дотянуться проще средним (если задействованы два). Выходит, про указательный я слукавил, чтобы понизить градус дискуссии
очепятки - значит пишу с елефона
Достаточно один раз на МТВ съехать быстро в горах (не по асфальту) хотя бы с перепадом метров 300-400, чтобы понять, что руль надо держать крепко (а это значит - всей рукой), но при этом и тормозить-то тоже надо. Но как?
А вот как раз таки-один пальцем (указательным), потому что остальные уже заняты тем, чтобы держать руль и контролировать траекторию движения.
попалась картинка, выложу в теме
df107b1d2d4b257c87ae40083be03394.jpg
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)