Штырь подседельный именуется глагол.
в таком случае , нормальное седло с пружинками рулит . Ничо не трётся не ломается, смазывать ничо не надо. Штырь фтопку.
да! забыл главное нет этого раздражающего люфта. , не не так - РАЗДРАЖАЮЩЕГО !!!
Чел из Чел.
Вадим, я помню, вы писали тут ранее, что вам штырь также "не вкатил"- лениво было обслуживать по регламенту. Зачем про это писать каждый раз? Седло с пружинами не требует обслуживания, но и не имеет такого же "хода", не имеет настроек под вес райдера, не позволит использовать ту форму седла, которая наиболее удобна райдеру. И тема не о седлах с пружинами
Последний раз редактировалось landyk; 17.03.2019 в 15:01.
согласен.
Чел из Чел.
Уже делали тогда бы воздушную пружину. Накачал-стравил и щастье. А то ещё мудохаешся пружины подбирай... Лет сколько то назад купил такой штырь. Но как выяснилось здорово мешает активному кручению, особенно в контактах. Продал изабыл. Правильно подобраное седло и памперс таки рулят.
Технически- да, полностью сжатая пружина брукса может дать 5см хода. Но достичь такого сжатия, да и 1см для моих 60кг- нереально. А про изгиб - повторюсь: Каждой Ж удобно свое седло. Среди пружинных нет разнообразия форм/ширины/профиля/вырезов/цвета/материалов обивки как у непружинных.
---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:21 ----------
Вы продолжаете оффтопить, и демонстрировать непросвещенность в теме. Пружину подбираешь один раз,в момент покупки sp-nsx. Если вы этого не сделали- это ваша проблема, а не изделия
Достаточно литра хреновухи. Для турингов и круизеров есть Брукс.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)