Scott Spark RC 2017 by iGordienko

[Avers]

Из за отсутствия торсионной жесткости скорее всего.

[tobby]

Из за отсутствия торсионной жесткости скорее всего.

А что такое торсионная жескость для 60кг топикастера, это когда роторы звякают? Серьезная проблема

[iGordienko]

При скороподъёмности 1000м в час, те 0,3м/с, разница в 1кг даёт 1*9,8*0,3=3ватта лишней мощности, это грубо 1% всей мощности гонщика, те 20*60*1%=12сек на 20минутном подъеме, 100гр это 1.2сек

По математике спорить не буду, разве что есть отличия в мощности легкого и тяжелого байкера. И справедливо для шоссейника или полностью залоченной подвеске на асфальте. На байке еще потери на сжатии подвески и чем больше ход, тем они видятся больше - и идеальной подвески без потерь не существует.
100 грамм - это действительно небольшая потеря, если бы это было действительно только 0,1% потеря в гору. Мой 11 кг 140\140 байк едет в гору хорошо, но теряет куда больше 2-3% по сравнению с 9 кг подвесом, если не залочить подвеску.

С развитием технологий, используемых в амортизаторах ситуация может измениться. А может и уже изменилась, я не пробовал хороших 120мм вилок, просто экстраполирую 140мм подвеску.

это когда роторы звякают?

Роторы не звякают Или у меня просто слух на это не заточен.

Из за отсутствия торсионной жесткости скорее всего.

У меня нет вопросов к жесткости StepCast в 100мм исполнении, хотя прошлый SID\Fox и были чуть жестче. Небольшие нюансы в точности управлении при езде по расколбасу, ничего критичного. На хардтейл, к примеру, я поставил еще один Fox StepCast 18-го года. На новом Спарке будет SID.
Но есть подозрения, что в варианте с 120мм StepCast может рулиться уже не так хорошо. Надо пробовать, но не свой счет.

[tobby]

Мой 11 кг 140\140 байк едет в гору хорошо, но теряет куда больше 2-3% по сравнению с 9 кг подвесом, если не залочить подвеску.

ты сравниваешь изначально не равные вещи 140-140 у тебя очевидно настроен плюшево, 100-100 настроен на гонки
также непонятно зачем сравнивать не залоченную подвеску, но это уже риторический вопрос ; )

[iGordienko]

также непонятно зачем сравнивать не залоченную подвеску

Может потому, что вверх по корням-камням я еду на разлоченной или придушенной подвеске?

[FrormatRUS]

Из за отсутствия торсионной жесткости скорее всего.

А откуда такая инфа, что у SC нет торсионной жесткости?

---------- Добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:30 ----------

В буржуйских обзорах написано что жесткость выше, чем в прошлогодней модели.

[Mihalyich]

Колеса Duke Lucky Jack + Carbon-Ti + Sapim XC-Ray

как втулки Carbon-Ti, что-то можно по ним сказать по прошествии времени?

[iGordienko]

как втулки Carbon-Ti, что-то можно по ним сказать по прошествии времени?

Втулки хорошие, легкие. А грязезащита, как и ожидалось, совсем плохая. Передняя втулка даже засвистела на одном из этапов в Польше, пришлось промывать.
Собрал еще одни колеса, теперь уже на Newmen - там все несколько лучше.

[Mihalyich]

Втулки хорошие, легкие. А грязезащита, как и ожидалось, совсем плохая. Передняя втулка даже засвистела на одном из этапов в Польше, пришлось промывать.

спасибо! т.е. кроме как грязезащите вопросов нет? прочность и надежность для сухих условий на уровне?