Решил отказаться от покупки новой каретки в надежде, что старая каретка с новыми нормальными подшипниками с нормальными уплотнениями прослужит дольше новой. Купил новые подшипники, начал снимать старые. Везде пишут, что снимаются они несложно - грей чашку, да выпрессовывай. Да вот только на деле снять подшипник оказалось непростой задачей - затянул внутреннюю обойму анкером, нагрел чашку, начал выбивать… как вдруг внутренняя обойма подшипника вылетает, шары все врассыпную, а внешняя остаётся на месте. В итоге сейчас имеем чашку с внешней обоймой и без шаров (ибо рассыпались и почти все потерялись). Как теперь выковырнуть внешнюю обойму из чашки?
Пытался всячески греть (феном, в двуховке на максимальной температуре, в пламени туристической горелки) и выскребать, выбивать зубилом - бесполезно. Завтра попробую купить анкер под внешнюю обойму, но надежды, честно говоря, мало…
P. S. Предвидя 99% ответов в стиле «забей и купи новую» – новую и задаром не надо, задача именно в том, чтобы освоить технологию замены подшипников. Ибо за цену новой каретки можно закупить с десяток подшипников и забыть о проблеме на много сезонов вперёд.